Check-Six Forums

Bonjour a tous

J'ai vu cette section "modelisme" sur ce forum alors je me suis dit que vous montrer ma machine pourrait vous interessé :

http://img15.echo.cx/my.php?image=extra4yo.jpg

http://img255.echo.cx/my.php?image=131lj.jpg

http://img256.echo.cx/my.php?image=166hw.jpg

Il fait 2m60 d'envergure et est motorisé par un 100cc bicylindre de marque 3W (pour les connaisseurs)

Il pèse 11 kilos pour 11 chevaux :D

Premier vol dimanche :adonf!:

Voili voilou

@+

InaZuma

Cool, essaye de filmer et de nous mettre le résultat du vol/batême içi

& Bonne chance.

Salut

Je ne filme jamais le premier vol de mes avions, je suis trésssssss supersticieux, :P mais plus tard si tout se passe bien je ne raterai pas de vous en mettre

@+

InaZuma

Tu lui mettra un reacteur sur le dos hein? :lol: :lol: :lol:

Double allim, power Box, super platine Radio, tres propre :god:

a toi le Torqroll

mais t'es pas un peu "sur motorisé"?? :P

super avion en tout cas!!

Bah en fait mon premier avion c'etait un CAP 230 de 12 kilos avec un 60cc ZDZ, et la c'etait franchement sous motorisé, tellement que je n'ai pas reussi a faire les programmes inconnus du championnat de France, (Meme avec une grosse prise de badin)

Donc la j'ai carrement acheter un 100cc (C la motorisation limite dans la categorie espoir) et comme ca j'ai plus de probleme (D'ailleurs c la motorisation max conseiller pour le kit)

Le truc qui m'impressionne le plus c la derive, c une vraie pelle :D

@+

InaZuma

La derniere machine de ce type que j'ai eu l'occasion de piloter, c'etait un Zlin 50 Ls motorisé avec un 80cc de chez 3W aussi, super moulin. J'ai arrêté l'aeromodelisme il y a une dizaine d'année a cause d'un differrent avec le president du club. Comme il est toujours dans le staff du club et que l'autre club le plus proche est à 60 bornes, tout mon matos dort sagement dans le garage en attendant que je m'autorise a retourner voler :P .
En tout cas, belle bête.

apres l'été, je me ferais peut etre un Yak 31 de +-1m60 pour débuter en voltige, je sais pas en fait, j'ésite encore

Tu as des kits de chez Camodel (Marque du mien) qui sont tres arbordable, mi plein/mi structure, leger et tres bien construit ce sont de tres belles machines, qui vont de 1m80 a 2m80, Apres tu as des 3D ou des F3a (En fibre) tres bien construit aussi

Voici le lien

http://www.camodel.com.ar

@+

InaZuma

joli jouet ^_^ tu va t'eclater avec ca

Môa je connais un gros jaloux dans le coin,

ne donne pas ton adresse si tu veux pas que je te dévalises la maison, surtout pour la Cap, j'adore cet appareil!

Bon Vols et bonne éclate!

je vois que tu utilises du matos FUTABA...

la radio aussi (FC28+ ou autre ??)

va falloir que je finisse mon CAP 21L de Tony Clark dans le garage...
mais comme il est plus léger (car + petit)
j'ai unZDZ60 de côté pour lui....

ps : de quelle région es-tu???

Originally posted by FUCHS@28 Apr 2005, 18:33
apres l'été, je me ferais peut etre un Yak 31 de +-1m60 pour débuter en voltige, je sais pas en fait, j'ésite encore

si je peux ...me permettre

étant de tout temps con,tre les moteur Glow et pour le benzine ...

le meilleur compromis pour commencer .;; --> UN ZG22 benzine

ça ne consomme rien....ça tract correct (un peu comme un vrai avion)

et en voltige sur un Décathlon ....jusqu'à 2m nikel

avec un voltige type extra 300 de 1.82m c'est ce que j'ai pour le trainning.

franchement ...c'est LE moteur que j'ai depuis le début...et qui ne m'a jamais laché ni trahi !!!

Salut a tous

Non non j'utilise une Futaba FF9 avec un recepteur 149 DP en PCM

Les servos sont des mpx numeriques, ceux des ailerons et de la profondeur tirent 9 kilos, celui de la derive tire quand a lui 26 kilos

Y'a une voie de plus pour le fumi qui est branché sur une voie de la Emcotec (super systeme) mais ce n'est pas un servo, bien que ca marche pareil...

Tu peux venir me devaliser l'Extra n'est pas chez moi :jumpy: il est au chaud dans son petit atelier perso...tout ce que tu trouvera c mon petit shockflyer en depron et mon Cap (Que je donne d'ailleurs, mais vide bien sur, avis aux interessés mais il fait 2m40)

@+

InaZuma

sur l'essence versus glow, c'est clair avantage essence, sans probleme, pas gras, carburant peu couteux :D

C aussi pour ca que je suis passer a l'essence

Quand on voit le prix du methanol...

@+

InaZuma

merci pour le lien, je connaisais pas
Futaba pour les Emetteurs, c'est super, j'ai une FF7 et question réglage, mixage et autres, c'est tres complet!!
et en plus c'est aussi bien valable pour les avions que les hélico

C clair, vous avez vu la derniere T14 Mz ?

@+

InaZuma

ouaip, mais y a un soucis, c'est que y a ca:

perso un plantage de Windows a l'attéro, ca me dirait pas trop

Je ne sais plus ou j'avai lu ca, mais tu n'etai pas le seul a avoir ces craintes, tellement que Microsoft a communiquer que ca ne pouvai pas arriver car je crois que Windows ne gere pas la partie "maitre" de la radio mais seulement l'interface

Les programmes de calcul, de debattements, de duals rate, subtrims etc etc sont gerés par un autre logiciel, en clair Windows est la pour faire beau, et au passage renforce la pub pour la radio qu'on assimille plus facilement de ce fait a un ordinateur

@+

InaZuma

je confirme que windows s'occupe uniquement de la partie affichage et lecture mp3, pour le reste ca reste un controlleur classique

:lol:

je suis rassuré ^_^

C bon tu peux l'acheter alors, elle coute rien juste 1400 € :D

Edit : En meme temps c le meme prix qu'un pc, sauf que y'a ni Lomac ni FB dessus

@+

InaZuma

j'ai arreté le modelisme depuis qqs années (Les militaires (je reste poli) ont fermé le terrain snif) et là je débarque !
Les radios ont un windows ! <_<
ca me laisse perplexe... je ne sais meme pas si j'oserai lui confier une voiture RC

T'inquiete, si c'etait si aleatoire que ca je ne pense pas que CPLR, Jason Schulman ou Bill Hempel leur confierai leurs avions

@+

InaZuma