Pour ceux qui veulent le f16 tamiya

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Yoda_piccolomag
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#1

Message par Yoda_piccolomag »

Salut,

Le f16 est dispo ici:

http://www.hlj.com/scripts/hljpage.cgi?tam60315

Site tres tres serieux, paiement pas paypal donc sécurisé

Les frais de port sont calculés en fonction du colis, et sont confirmé par mail.

La livraison est assez rapide (10 jrs environ).

Le seul hic, on peut attraper les douanes (je touche du bois pour l instant ....) mais on y est toujours gagnant - desolé pour les revendeurs locaux -


voila voila

@++

YoDa
mode le commanderai bien ce F16 histoire d essayer les techniques de nos mantors Ricardo, black/redDogs.... :drool:
YoDa
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Valkyrie
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#2

Message par Valkyrie »

elle me donne envi de me faire un petit f16 Mlu cette maquette :wub:
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spang
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#3

Message par spang »

Bonsoir Walkyrie,

Fais gaffe, car il y a pas mal de différence entre un MLU et un Block 50.

-Entrée d'air,
-Réacteur,
-Cockpit,
-Roues...

J'attendrais patiement le maquette Academy ou celle de chez Tamiya.

SPang

Scotty McTyler
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#4

Message par Scotty McTyler »

dommage qu'il n'ait pas les 4 antennes AIFF comme le CJ de Falcon 4... :(
- Ici furent pendus 287 voleurs de boudin.
...
- On ne plaisante pas avec les boudins par ici...
- Tu veux dire qu'on ne peut pas blaguer avec l'Elfe ?
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Valkyrie
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#5

Message par Valkyrie »

il y a les antennes!! :D

http://www.armorama.com/modules.php?op= ... ent&id=629

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Bonsoir Walkyrie,

Fais gaffe, car il y a pas mal de différence entre un MLU et un Block 50.

-Entrée d'air,
-Réacteur,
-Cockpit,
-Roues...

J'attendrais patiement le maquette Academy ou celle de chez Tamiya.
Je sais, je vais essayer de transformer ca pour que ca ressemble le plus possible, mais ca va pas etre facile :huh: (a par le cockpit que je vais laisser comme ca)
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Red Dog
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#6

Message par Red Dog »

il faudra effectivement utiliser pas mal de kit de conversion pour en faire un MLU
Ces kits existent ches PWMC - artisan belge.
Je les ai d'ailleurs utilisé sur mon F-16 Hasegawa au 1/32 converti en MLU.

A part les antennes devant le canopy, il faudra aussi changer le réacteur (les MLU volent avec les PW et le tamiya présente le GE.)
De même la base de la dérive doit être changée au profit de celle avec le container de parachute... si belge, le parachute est remplacé par le système carapace. Un blister carapace doit aussi être placé sous l'entrée d'air
Il y a aussi des renforts de structures entre la dérive et la trappe de ravitaillement ainsi que sur l'entrée d'air.
Le MLU a aussi les pylones PIDS (aucune conversion disponible à ma connaissance)
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Valkyrie
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#7

Message par Valkyrie »

Merci pour ces precisions :)

PWMC C'est ou?? c'est sur Bxl?? ou ils ont un site internet??

Merci d'avance :)
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Red Dog
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#8

Message par Red Dog »

c'est un artisan de Lier (Nord de Bxl) Il est très souvent sur les bourses mais il n'a pas encore de site, bien que la dernière fois que je lui ai demandé, il était en construction.

Son kit MLU est la référence 3208 et coute dans les environs d'une douzaine d'euros

son email:

plasticworld(at)skynet.be

Il parle Néérlandais et anglais
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Valkyrie
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#9

Message par Valkyrie »

ok merci :) je vais sûrement le contacter quand j'aurai acheté la maquette :D
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spang
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#10

Message par spang »

Valkyrie,

Tu devras refaire les trappes de train principale, et reprendre complétement le veine d'entrée d'air.

Moi personnelement, j'achéterais une maquette Hasegawa pour faire le mélange des deux.

Bon courage.

SPang

Red Dog
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#11

Message par Red Dog »

ouaip, effectivement, les f-16 avec le moteur GE ont l'entrée d'air large (big mouth) et les roues plus grosses, donc il y a une courbe supplémentaire dans les trappes.

Ca se voit très bien page 17 du bouquin Daco
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