J'ai enfin pu finir le grand frère.
Je suis maintenant persuadé que le 104 au 1/32 est le modèle le plus difficile a photographier. Avec sa longueur, l'ouverture du diaphragme en prend un coup.
Le cockpit. Un sacré paquet d'ajustage a été nécessaire, le pit BB a probablement été mal mis à la base ce qui fait que le siège était beaucoup trop haut et rentrait en conflit avec la verrière arrière
Il est en fait quasi identique au petiot, sauf l'immat et le fait qu'il a les 2 réservoirs pendulaires provebnant d'un 104 camouflés. Les réservoirs en résine PWMC sont bien lourds et il ne s'agit pas de les coller simplement, faut renforcer avec des tenons... et quand on connait l'épaisseur de l'aile, c'est pas simple
Et un ptit montage photo pour finir, comme le veux la tradition.
Belle bête, bien content d'avoir fini. C'est un sacré boulot - surtout pour regraver et faire les rivets (Je ne suis pas trop content du résultat a ce niveau, mais c'était une première expérience, la suivante sera meilleure.
C'était la pièce majeure de 2006.
j'apprécie!
