F18 Hornet 1/32

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gronky
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#226

Message par gronky »

Merci de ta réponse. J'utilise également les humbrol pour les "micro peintures" et en effet, ça seche sur le pinceaux avant d'atteindre sa ciible... Je crois que le passage à l'huile va être indispensable.
Quand à la technique du décalque en vectoriel, j'y ai songé aussi et alors que je pensai que l'idée était farfelue, je suis tombé sur un de tes post (anterieur a celui là) ou tu parlais de cette technique. Le seul probleme, outre de se procurer du papier decalque, est à mon sens de se procurer les cotes des instruments pour pouvoir les dessiner et les réduire a bonne échelle. Je ne vois pas ou se procurer ce genres d'informations...
L'idéal, serait une épure du tableau de bord avec ses cotes... Gros boulot documentaire. Sans doute possible pour les vieux warbirds, mais plus complexe pour les jets modernes.

En tout cas, le détaillage de ton moteur est vraiment tip top. Ze boulot de dingue. Joli plat de spaghetti. Et dire que c'est pas encore peint...
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Drosan18
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#227

Message par Drosan18 »

Tu travailles chez Boeing hein avoue-le ??????? c'est quand que tu nous le montes en 1:1 ton Hornet ??????

J'en tombe de ma chaise :invalid:

Félicitations :cheers:
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corwin66
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#228

Message par corwin66 »

Pour moi,c'est SUR...
Il a des tentacules ,il est vert,5 ou 6 yeux,et il nous observe en ce moment :P
Et d'abord c'est pas ces doigts que l'on voit......
Sur aussi,que ma soiree est pete :angry: :angry:
Mais pouquoi,j'ai atterri ici..
J'en ai pulverise toutes mes maquettes ,et ,ca va un peu mieux...
J'ai appele les "Mens in Black"
Fait gaffe,ils ARRIVENT.....
Ah,si les z'avions n'etaient que papier,les bombes en coton,des
bateaux de liege,des balles de mousse,nous aurions pu tous
jouer,au fil du temps.....

PolluxDeltaSeven
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#229

Message par PolluxDeltaSeven »

Petite question pour en rester sur la peinture.
Tu ne peint pas le "corps" plastique du moteur avant de coller le scratch?? Parce que peindre un tel plat de spagghetti, je te tire mon chapeau, vraiment.

Voila, c'était juste pour soulever ce point: ça m'a sauter aux yeux devant la photos ;)
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-Charlemagne-
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Miles teg
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#230

Message par Miles teg »

Pour quand les essais moteurs?

:D
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat

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ricardo
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#231

Message par ricardo »

est à mon sens de se procurer les cotes des instruments pour pouvoir les dessiner et les réduire a bonne échelle. Je ne vois pas ou se procurer ce genres d'informations...

pas plus simple en tout cas pour le hornet, Le bouquin DACCO à tout en dernière page à 2 echelles 1/72 et 1/48.
Le même existe pour le F16.
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ricardo
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#232

Message par ricardo »

Tu ne peint pas le "corps" plastique du moteur avant de coller le scratch?? Parce que peindre un tel plat de spagghetti, je te tire mon chapeau, vraiment.


Là, je fais tout le scratch, le peindrai une base en alu mat, la pertie arrière en alu foncé et tous les détails visibles a l'enamel et sans doute un peu de pastel.

Le problème c'est que je suis tenté de détailler tout le moteur pour faire une série de photos avec moteur sorti avant de l'emprisonner définitivement dans le fuselage.
Le plus gros du détaillage étant sur l'avant il suffirait de 4 ou 5 h de plus pour l'avoir complet...
C'est tentant.
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FENCER
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#233

Message par FENCER »

(Voix sépucrale):
"... Laiiisse toooooi tenteeeeer Ricardooooo... Laisse la tentaaaatioooon te prrrrrendre....!"
:sorcerer: :innocent:



:P
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gronky
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#234

Message par gronky »

enfermer une telle oeuvre d'art... Pourquoi ne pas faire un petit Diorama F-18 en maintenance avec le moteur déposé? (enfin si tant est qu'on "dépose" un moteur de F-18 :P ) Vue la qualité de l'engin,, ça serait bien de pouvoir admirer la bête sous touts les angles...

En ce qui concerne les instuments, malheureusement pas ce genre de chose pour le mig-29 :'( ... Je me suis résolu a peindre le tout au pinceau 01 et à la peinture citadel color (très fluide et se diluant... à l'eau tant qu'elle n'est pas sèche.)
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Valkyrie
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#235

Message par Valkyrie »

Moi j'essaierai de faire un F18 en maintenance, parce que c'est tellement beau, que se serait trop bête de ne plus voir tt ces détails :huh:
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ricardo
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#236

Message par ricardo »

encore un week-end complet sur le moteur ^_^
Je n'en finis pas de poser des durites.
Depuis vendredi, j'ai descidé de faire le moteur completement du coup la charge de travail s'est alourdie.
Je n'ai pas opté pour un moteur sorti, ça défigurerai trop l'avion.
Je pense photographier le moteur détaillé et peint puis l'enfermer dans le hornet.
Le principal, de toute façon c'est que ça m'a pas mal appris de choses en détaillage.
Le nombre d'éléments qui composent le détaillage dépassent les 200 pièces...
et forcement le nombre d'heures qui vont avec...
Je pense avoir encore deux soirées de détaillage et ensuite : peinture.

Valkyrie
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#237

Message par Valkyrie »

Ou tu t'achetes un troisieme moteur et celui la tu le met en expos a coté??

En tt cas c'est un magnifique boulot vivemement la suite :D
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looping38
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#238

Message par looping38 »

:ph34r: :ph34r:

non mais t'es pas un peu fou ? tout cacher ?
elle en pense quoi ta famille ?

allez fais nous encore baver

:god: :god:
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ricardo
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#239

Message par ricardo »

ma famille ne sais même pas que je fais des maquettes :rolleyes:
Bon, alors j'avance tout doucement. Comme je détaille le réacteur sous tous les angles, forcément ça ralenti la fréquence des post.
En voici un tout de même pour vous faire patienter avant un post fleuve qui regroupera tout le détaillage point par point.

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Je suis sur la partie arrière ou se déplace maintenant le gros du travail.
J'ai commencé à habiller la partie avant avec de l'alu gravé.
:P
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Warlordimi
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#240

Message par Warlordimi »

Je suis sur la partie arrière ou se déplace maintenant le gros du travail
En effet, on vois que tu as eu facile jusque là!!! :rolleyes:



Fou! :ph34r:


Chapeau très bas! :D
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
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Drosan18
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#241

Message par Drosan18 »

Il est malade :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ^_^
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FENCER
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#242

Message par FENCER »

d'accord avec vous les copains: complètement pathologique là... mais tellement beau! :wub: :wub: :wub:
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Miles teg
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#243

Message par Miles teg »

Et demain deux hommes en noir frapperons à sa porte.

"Bonjour monsieur Ricardo?
Service de sécurité de Pratt & Withney, nous vous prions de rendre le moteur que vous avez chez vous et qui constitue notre propriété." :modoc:


Sans déconner, à ce niveau là, je crois que la partie la plus dure du boulot c'est quand même de trouver la doc.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat

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PROV
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#244

Message par PROV »

:ph34r: Heu..... :stuart:

Crazy
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#245

Message par Crazy »

En fait, c la propriété de General Electric et non P&W ;)

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gronky
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#246

Message par gronky »

Originally posted by Miles teg@7 Dec 2004, 14:57
Et demain deux hommes en noir frapperons à sa porte.

"Bonjour monsieur Ricardo?
Service de sécurité de Pratt & Withney, nous vous prions de rendre le moteur que vous avez chez vous et qui constitue notre propriété." :modoc:


Sans déconner, à ce niveau là, je crois que la partie la plus dure du boulot c'est quand même de trouver la doc.
Tiens ça me rappel une nouvelle de Bradbury (si je me rappel bien...)
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Drosan18
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#247

Message par Drosan18 »

Originally posted by Miles teg@7 Dec 2004, 21:57
Et demain deux hommes en noir frapperons à sa porte.

"Bonjour monsieur Ricardo?
Service de sécurité de Pratt & Withney, nous vous prions de rendre le moteur que vous avez chez vous et qui constitue notre propriété." :modoc:


Sans déconner, à ce niveau là, je crois que la partie la plus dure du boulot c'est quand même de trouver la doc.
Mouarff :lol: :lol: :lol:
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ricardo
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#248

Message par ricardo »

PARTIE 8/4 : « DETAILLAGE MOTEUR GAUCHE »

ça y est on est dans le vif du sujet....le moteur F404 gauche !
Je vous en parlais depuis un mois, là ça y est je vous ballance le post.
C'est un peu "guerre et paix" mais c'est à l'échelle du travail fourni.
J'envoie, une bonne partie sachant qu'avant mon départ (jeudi soir)
j'essaierai de vous envoyer la fin avec une couche de peinture alu.
c’est évidement le gros morceau de scratch de cette maquette,
il suffit de voir la page du dacco pour comprendre.....

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Le tout est déjà de s’orienter entre les différentes vues, et les deux moteurs...

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La base fournie par academy est un peu simple...ça va pas le faire.

Knell
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#249

Message par Knell »

Originally posted by ricardo@14 Dec 2004, 16:26
La base fournie par academy est un peu simple...ça va pas le faire.
Pas grave on refait tout a l echelle, fonctionnel et tout et tout, avec les ailettes qui tournent. Ce qui a de bien avec ces echelles la c est que on peut bien detailler ....












:jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy: :jumpy:
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ricardo
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#250

Message par ricardo »

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Comme je n’ai pas de recette miracle, je choisis au hasard une pièce à coté de l’entrée d’air
dont j’arrive à peu près à lire les contours .
.En fait, ça me donne un point de repère près de l’axe vertical du moteur autour duquel
rayonner progressivement.
( le « R » indique les pièces de récupération )

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accentuation des reliefs avec des barres de styrène et pose des boulons d’assemblage
entre l’avant et la partie du milieu. (ce sera très caché par la suite par les éléments)
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