Check-Six Forums

Salut à tous, ils y en a t'il parmi vous qui ont commencés la construction du cockpit de Spitfire d' heritage flight simulation ?
https://heritageflightsim.com/
Je me tâte fortement !!
Descriptif :
"Voici l'ensemble complet des plans pour vous permettre de construire le cockpit du simulateur du Spitfire Mk.IX de la SFH (le simulateur).
Le simulateur HFS Spitfire Mk.IX est un cockpit entièrement équipé et fonctionnel, optimisé pour le vol VR avec le DCS World Spitfire Mk.IX et le logiciel de simulation Spitfire Mk.IX de FlyingIron Simulations X-Plane 11.
Le Plan Set contient toutes les informations nécessaires à la construction du simulateur, y compris
un manuel de construction richement illustré de 480 pages,
281 Feuilles de dessin
18 modèles échelle 1/1 de découpe de feuilles de contreplaqué
330 modèles de découpe de tôle
144 Diagrammes de pliages "
Prix : US$275

C'est magnifique

Et pour les parties vitrées ?

oui c'est très beau (même si il y a une hélice au bout)
ça semble bien équipé au niveau de la documentation/plans
et le prix reste raisonnable

Très chouette !

Pour la verrière ils ont prévu d'en fournir une à la vente sous peu , 213 éléments en impression 3d sont déjà disponible , à voir ici :
https://www.shapeways.com/shops/heritag ... simulation
Personnellement je serai plutôt enclin à la réaliser en fabriquant moi même le maximum de pièce (en bois de préférence) pour réduire les couts car en standard ils annoncent quand même dans les 10.000$ pour la construction !

ago266 a écrit : ↑

mer. mai 20, 2020 11:28 pm

Personnellement je serai plutôt enclin à la réaliser en fabriquant moi même le maximum de pièce (en bois de préférence) pour réduire les couts car en standard ils annoncent quand même dans les 10.000$ pour la construction !

En effet, financièrement parlant c'est le plus réaliste mais, même en faisant le maximum toi-même et en bois, ça coutera quand même une blinde

Mais quel défi

Et il y a aussi quelque chose à prendre en compte : ça ne passe pas les portes

Milos a écrit : ↑

jeu. mai 21, 2020 11:10 am

Et il y a aussi quelque chose à prendre en compte : ça ne passe pas les portes

Oui exact mais on peux tout à fait réduire la largeur à l'emplanture de l'aile et simplement utiliser un escabeau pour rentrer dedans de plus tu ajoutes quatre roulettes freinées sous le bazar et le tour est joué .
Pour la structure avec quarante ans de construction amateur et de restauration d'avion ancien j'estime la cellule bois à un millier d'Euro max en utilisant du CPU aero pour la majorité des pièces , pour l'alu en prenant de l'ordinaire cela ne devrait pas dépasser les 500 , reste tout le câblage "commandes simu" que je maitrise pas vraiment et là je ne peux pas chiffrer (mais j'ai deux Léo Bodnar qui trainent ! ).

Mais non...avec un peu de débrouille et les plans en main y'a moyen de se faire un truc sympa pas trop cher...
Il est pas très complexe le spit.

Pat sur le P47 tu estimes que la structure t'est revenue à combien (sauf si c'est indiscret ) ?

Milos a écrit : ↑

jeu. mai 21, 2020 11:10 am

Et il y a aussi quelque chose à prendre en compte : ça ne passe pas les portes

Bin, si !
Ils ont prévu de le faire en 2 parties : le fuselage et le berceau (qui comporte le karman d'aile). Donc, oui, ça passe les portes (enfin, les larges ...)

Pour la structure du cockpit lui même pas de problème pour le faire à un prix raisonnable
mais là où cela se corse ce sont les commandes refaites très proche de l'original (sauf alu) !!

Ce cockpit est absolument magnifique!!!
J'aime beaucoup la façon dont il a été "découpé", en laissant le karman et une partie de l'aile. Ça lui donne un super look et ça doit vraiment ajouter a immersion lors de la monté et la descente du cockpit.

Après, 275$ une liasse de plan... Ça me parait énorme. Surtout qu'a priori il n'y a même pas les fichiers STL pour imprimer les multiples pièces censées être faite a l'impression 3D. Pour ça il faut les acheter et quand on voit qu'il facture 70$ la roue de trim de direction...
Bref j'ai l'impression qu'il prenne le consommateur pour une vache a lait comme souvent dans notre hobby.

Sinon comme alternative il y a le livre "Spitfire Mk. 9 & 16 Engineered": https://www.monfortonpress.com/
Il existe au format papier (65$) ou pdf (27.5$).
Tu peux y trouver des tonnes de photos et de plan 2D cotés qui pourrais te permette de modéliser ton propre pit.
Voici quelques extraits tiré du site de vente:





Il faut aussi considéré le fait que le pit de HFS n'est pas prévu pour rendre les instruments actifs, ni même pour intégrer un écran derrière les cadrans.

matbog a écrit : ↑

ven. mai 22, 2020 12:13 pm

Après, 275$ une liasse de plan... Ça me parait énorme. Surtout qu'a priori il n'y a même pas les fichiers STL pour imprimer les multiples pièces censées être faite a l'impression 3D. Pour ça il faut les acheter et quand on voit qu'il facture 70$ la roue de trim de direction...
Bref j'ai l'impression qu'il prenne le consommateur pour une vache a lait comme souvent dans notre hobby.

Dans le monde de la construction amateur (avion échelle grandeur) une liasse de plan tourne de 200/300 mini à 1500/2000 $ (example chez Jurca du petit MJ-2 Tempete à 380 Euro au Jurcas Warbirds à 1500 Euros) donc 275 ne me choque pas surtout vu le nombre de schémas et de détails fournis .

matbog a écrit : ↑

ven. mai 22, 2020 12:13 pm

Sinon comme alternative il y a le livre "Spitfire Mk. 9 & 16 Engineered": https://www.monfortonpress.com/
Il existe au format papier (65$) ou pdf (27.5$).

Oui tu as parfaitement raison très bonne base et surtout très complète ! Mais contrairement au HFS il faudra faire tout le boulot de conversion vers le CTP et réaliser tout les patrons de découpe !

matbog a écrit : ↑

ven. mai 22, 2020 12:13 pm

Il faut aussi considéré le fait que le pit de HFS n'est pas prévu pour rendre les instruments actifs, ni même pour intégrer un écran derrière les cadrans.

Effectivement c'est un point négatif , mais ce cockpit est prévu d'origine pour la VR et doit donc être appréhendé plutôt en tactile .

Un truc de fou.
A mon rythme il faudrait 3 générations.

ago266 a écrit : ↑

jeu. mai 21, 2020 5:20 pm

Pour la structure avec quarante ans de construction amateur et de restauration d'avion ancien j'estime la cellule bois à un millier d'Euro max en utilisant du CPU aero pour la majorité des pièces

Qu'est ce que le cpu aéro ?

Contreplaqué multiplis type Aeronautique à 5 plis en moyenne , tu as du bouleau de l'okoumé et de l'acajou.
Les découpes sont très net dans ce type de contreplaqué même en très faible épaisseur et l'okoumé est très facilement cintrable.

Ca se trouve dans des magasins spécialisés ?

J'aurai plutôt dû écrire CTP aéro car le terme CP Universel n'est plus du tout employé , tu en trouve chez les entreprises alimentant la construction amateur (https://www.rsafrance.com/) (perso je prenais le mien chez "Charles") mais aussi pour les petites dimensions dans certain magasin de modèles réduits .

Ce pit est superbe y'a pas a dire.

ago266 a écrit : ↑

ven. mai 22, 2020 7:54 pm

matbog a écrit : ↑

ven. mai 22, 2020 12:13 pm

Il faut aussi considéré le fait que le pit de HFS n'est pas prévu pour rendre les instruments actifs, ni même pour intégrer un écran derrière les cadrans.

Effectivement c'est un point négatif , mais ce cockpit est prévu d'origine pour la VR et doit donc être appréhendé plutôt en tactile .

En même temps, les instrument du spit ne doivent pas être trop difficile à reproduire en vrai, c'est pas la boule d'un 2000.
Et si certains trop compliqué, tu peux toujours te rabattre sur ce genre de truc:
https://www.ebay.com/itm/3-1-square-LCD ... SwG3JelSPu
Ou ça si sa existe dans les bonnes dimension et utilisable sur pc:
https://www.ebay.com/itm/KEYESTUDIO-2-2 ... SwTSldX9QR

En tout cas, si tu te lance, j'ai hâte de voir les photos du montage, tu as vraiment de quoi faire un truc énorme!

Si je me lance cela sera pour une utilisation à 100% VR , je me servirai donc des instruments du cockpit physique comme rappel (ou calage) de ceux en VR (principalement compas et altimètre) ils n'auront pas besoin d'être actif , de plus j'ai déjà un compas P8 réel ainsi que pas mal d'autres instruments , je viens de prendre le livre "Spitfire Mk. 9 & 16 Engineered" et je vais voir si je peux faire mes propres plans car j'aimerai apporter quelques modifications.

https://www.boultbeeflightacademy.co.uk ... esimulator