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Bonjour, voici mon soucis :

Je viens de connecter mes inters à la carte leo bodnar BBI-32, j'assigne dans DCS A10 les switchs pour l' electric power panel, jusque là tous vas bien.

Essais en live et voici mes deux questions :

1 : je suis obliger de remanipuler le switch pour eteindre le battery power par exemple.

2 : Si quelqu'un pouvait m'aider à "câbler" le INVERTER STBY qui 3 position et j'en ai aucune idée !!!


GRAND MERCI A VOUS !!!

monsterman a écrit : Essais en live et voici mes deux questions :

1 : je suis obliger de remanipuler le switch pour eteindre le battery power par exemple.

2 : Si quelqu'un pouvait m'aider à "câbler" le INVERTER STBY qui 3 position et j'en ai aucune idée !!!

Hello,

Pour le 1 >> ça arrive, il faut que tu mettes ton switch dès le départ dans la même position que le jeu,
tu ressors du jeu et tu le relances, oui je sais c'est chiant...
mais dans les options de DCS il n'y a pas d'option de choix ON et OFF à assigner pour le battery power.

Pour le 2 >> switch 3 positions, la cosse centrale au ground, la cosse du haut sur
une entrée de ta carte et celle du bas sur une autre entrée. Là c'est tout bon, car
dans les options de DCS tu as bien les trois valeurs que tu peux assigner, qui est
STBY / OFF/ TEST.

PS: tu as eu mon MP suite à tes questions sur les panels, je n'ai pas eu de retour
de ta part...

s'louuuuuuu

R1

Merci, donc : pour le 2 pas de problème un câble à ajouter j'ai bien compris.

Pour le 1 si j'ai bien compris, je place mes inters dans la position initiale puis je lance le jeux.

Pour le 1 oui c'est ça.

Pour le 2 j'ai regardé la carte que tu as. Il y'a un ground par entrée, il faut que tu
branches 2 fils sur le ground (cosse centrale) de ton inter et que tu les relis au
ground qui correspond à chaque entrée sur ta carte.

B1 >> cosse haut de ton inter
GND >> cosse centrale
B2 >> cosse du bas
GND >> cosse centrale

Teste et vient refaire un feedback.

s'louuuuuuu

R1

Salut Monsterman,

De souvenir, les paramètres d'entrées pour les joysticks sous DCS correspondent à des états momentanés.

Comme tu as pu le constater : en prenant en exemple le commutateur (c'est plus beau que 'switch', et c'est plus parlant... ) de batterie de l'EPP :

• lorsque tu fermes le commutateur, le commut de DCS s'actionne.
• lorsque tu ouvres le commutateur, il ne se passe rien dans DCS...

Parce que les entrées joy dans DCS ne prennent que les impulsions. Et donc si tu veux ré-actionner le commut du jeu, il faut refermer ton commut.
C'est un peu décevant car la position et l'utilisation du commut. réel ne correspond à celui dans le jeu. Mais on peut s'en faire une raison.
Pour le commutateur de l'onduleur (inverter), c'est un peu différent si tu as réussi à te fournir d'un commutateur ON-OFF-(ON) (le ON entre parenthèse indique le contact momentané qui selon le fournisseur peut être notée MOM).
Dans ce cas, et en suivant les indications de câblage de R1, tu arriveras à une utilisation hybride :

• il te faudra faire une double action pour la position StandBy
• une action simple et réaliste donc pour la position TEST, puisque c'est une position momentanée.

En conclusion, comme les entrées joy de DCS ne sont que des impulsions, soit tu t'accommodes de la double action avec des commutateurs ON-OFF ON-OFF-ON, soit tu achètes des commut. momentanés (ON)-OFF et (ON)-OFF-(ON).

Après il y a d'autres solutions comme le généraliste OpenCockpit, celle qu'a choisi R1 et tant d'autres, et même des solutions dédiées...

Courage à toi, et écris nous pour toutes questions car elles permettent à travers ce forum d'y répondre à tout le monde et surtout à ceux qui se posent les mêmes questions que toi et qui n'osent écrire.

Tacno

Merci pour vos réponses, je suis un peu déçus pour l'histoire des commuts mais si je comprends bien il faut changer les inters avec des MOM ?
Une autre question me vient : sur le warthog il n' y pas ce problème avec les inter ! y a t -il quelque chose de particulier ?

"Après il y a d'autres solutions comme le généraliste OpenCockpit, celle qu'a choisi R1 et tant d'autres, et même des solutions dédiées..."

Je veux bien que tu développes ce sujet car je suis intéressé !

Merci !

Voici 2 photos vite faites pour vous montrer mes essais, sans aucunes prétention c'est juste pour voir un peu comment tous cela fonctionne, je compte bien faire de vrais panels digne de ce nom ! pour l'instant c'est surtout le manque de place qui me freine !

Pour open cockpits je posterais des news sur mon pit ou j'expliquerais un peu plus en détail.
Sinon as tu testé l'option de synchro des commandes et du simu au démarrage?

icemaker a écrit :Pour open cockpits je posterais des news sur mon pit ou j'expliquerais un peu plus en détail.
Sinon as tu testé l'option de synchro des commandes et du simu au démarrage?

Bas ça j' ai pas essayé

Peut-être une piste en effet l'idée de Icemaker.
Tu trouveras ça dans les options de DCS au cas ou...

Au fait, ton inter 3 positions fnctionne bien avec ta carte?

s'louuuuu

R1

Hello,

Peut-être une solution pour ton problème de ON/OFF, regardes ce lien sur le forum
de ED >> http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=1 ... ostcount=9

Fonctionne avec la version standalone de DCS A10, à essayer si tu es sur DCS World
car certains fichiers ont été modifiés.

Tiens nous au courant si tu essayes.

s'louuuuuu

R1

ReactorOne a écrit :Peut-être une piste en effet l'idée de Icemaker.
Tu trouveras ça dans les options de DCS au cas ou...

Au fait, ton inter 3 positions fnctionne bien avec ta carte?

s'louuuuu

R1

Donc, après essais: le fonctionnement de l'inter 3 positions est idem dans les deux cas suivants : 1 borne + le ground + 1 borne sur 2 entrées et une sortie de la carte.

Deuxième cas : 1 borne + le ground +1 borne sur 2 entrées et 2 sorties de la carte.

Pour Icemaker : option sélectionnée dans DCS, aucun changement notoire.

Je repose la question car cela m'intrigue : possédant le warthog on est pas obligé de manipuler l'inter ! y a-t-il quelque chose en nous de Tene....... particulier ?

Pour R1 je consulte ton lien et je ferais les modifs LUA et ferais un retour.

MERKI à vous !

pour faire suite au lien de R1, voici la ligne à ajouter dans le fichier LUA pour mon exemple j'ai utilisé le BATTERY PWR switch :

{combos = {{key = "JOY_BTN1"}, }, down = iCommandBatteryPower, up = iCommandBatteryPower, name = "Battery power", category = "Electrical power control panel"},

Maintenant une seule manipulation à faire pour le Battery Power ON/OFF

Je continus sur un inter trois positions, vous tiens au jus........

Et bien tu vois, petit à petit ça s'arrange.

Juste une petite précision, tu es sous DCS World ou DCS A10 natif? c'est bien de
savoir pour ceux qui ont le même genre de carte et ou le même problème.

Fait nous un retour sur ton inter ON/OFF/ON.

s'louuuuuu

R1

Je suis sous DCS WORLD.......

Pour l'inter à 3 positions je pense avoir un soucis de cablage car , pour l'INERVERTER TEST et OFF cela fonctionne, par contre sur la position STBY je suis obligé de redescendre sur TEST et remonter sur OFF, je creuse.......

Voici la manipe pour l'inter à 3 positions :

a modifier dans le fichier LUA :

{down = iCommandElectricalPowerInverterOFF, name = "Inverter OFF", category = "Electrical power control panel"},
{combos = {{key = "JOY_BTN6"}, }, down = iCommandElectricalPowerInverterSTBY, name = "Inverter STBY", category = "Electrical power control panel"},
{combos = {{key = "JOY_BTN7"}, }, down = iCommandElectricalPowerInverterTEST, up = iCommandElectricalPowerInverterOFF, name = "Inverter TEST", category = "Electrical power control panel"},

Et en PJ les assignations dans DCS.

Voila si ça peut aider d'autres personnes.....

Merci monsterman pour le retour.

Tu auras besoin d'encodeurs pour certains panels, ta carte les reconnait il me semble,
tu nous feras un feedback également au cas ou, merci.

s'louuuuuu

R1

Petite question : je sais qu'avec ma carte je peux brancher directement des LED's, si j'utilise des led's à résistance interne dois-je utiliser une entrée et une sortie par led ? est-ce que je peux faire un branchement en série sur une seule entrée et sortie ? si oui combien maxi ?