Le pit de 2000 à EnZo

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Milos
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#626

Message par Milos »

cat plombe a écrit :
mer. oct. 23, 2019 2:16 pm
J’ai une petite méthode pour donner un effet de relief. Je pulvérise des petits coups de bombe à grande hauteur pour simuler l’effet de grains
La peinture "sèche" pendant le trajet, formant des petites gouttes donnant un effet peau d'orange. C'est ce que l'on évite à tout prix quand on fait des maquettes :emlaugh: Mais là, c'est l'effet recherché. Bien vu :notworthy
(\_/)
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#627

Message par EnZo34 »

cat plombe a écrit :
mer. oct. 23, 2019 2:16 pm
EnZo, tu mets du plastique au four à cette température ??
Non, Cat', je ne suis pas un adepte des pâtes à la Boudouni :jerry: (Attention, référence datée ...). Ma pièce est en alu :yes:

Et voici la marque que j'utilise :
Image

Pas mal utilisé en mécanique auto, c'est censé donner un rendu de ce type :
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#628

Message par EnZo34 »

dimebug a écrit :
mar. oct. 22, 2019 9:02 am
pour le palo, il suffis de reprendre le principe du tpr de Thrustmaster...
Bin, oui, en fait ...
Je viens de chopper un max de photos sur le net. Plus qu'à dessiner, découper, souder et essayer ...
A suivre :hum:
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flomalbak
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#629

Message par flomalbak »

EnZo34 a écrit :
dim. oct. 20, 2019 5:53 pm


Par ailleurs, si quelqu'un a une idée de génie pour le mécanisme du palonnier, je suis preneur :hum:

Enzo j'ai réalisé le miens la semaine passé.

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 6&t=204866

ce n'est pas une idée de génie, mais c'est le plus simple et le moins couteux que j'ai trouvé comme solution dans l'immédiat

j'ai simplement transformé le thrust, réalisé les pédales a partir des photos que j'ai prise et rajouté du leste sur l'interieur de chaque pédale pour supprimer le porte à faux. sa marche plutot tres bien, reste à paufiner.
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#630

Message par Milos »

Le système du Simped est très simple et efficace :yes:
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#631

Message par EnZo34 »

Oui, j'ai vu ça sur ton fil, Flo
Et c'est pas faux, Milos...
Mais je cherche à faire un système s'approchant du réel. Et dans cette optique-là, l'idée d'adapter le système du TPR me semble plus que prometteuse !
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flomalbak
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#632

Message par flomalbak »

Si tu as le PTR dans ce cas... c'est encore mieux effectivement
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#633

Message par EnZo34 »

Je n’ai pas la PTR. Je pense m’en inspirer, vu que le palo du 2000 est aussi « pendulaire ». Plus qu'à comprendre comment ça marche :emlaugh:
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#634

Message par MIKE-SIMULATION »

Enzo pour le palo tu devrais t' inspirer de C6pat, le palo du p47 et aussi pendulaire
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#635

Message par Milos »

MIKE-SIMULATION a écrit :
jeu. oct. 24, 2019 8:44 pm
Enzo pour le palo tu devrais t' inspirer de C6pat, le palo du p47 et aussi pendulaire
Il faut un stepper et de l'huile de coude. Mais le système est ingénieux. Du Pat, quoi :yes:
(\_/)
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#636

Message par MIKE-SIMULATION »

Enzo tu a reçu mon mail avec le fichier manquant?
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#637

Message par EnZo34 »

MIKE-SIMULATION a écrit :
ven. oct. 25, 2019 5:19 pm
Enzo tu a reçu mon mail avec le fichier manquant?
Yes, Mike, reçu, merci
C'était bien mon anti-virus qui me jouait des tours.
Y'a plus qu'à ...
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#638

Message par Cat »

Et voilà l’électronique du tableau de pannes
Y’a plus qu’à ....
F6571412-F04B-4C59-A9E2-3217CC7CC043.jpeg
7BDCE3B0-554F-4AF0-8188-4B15FF5C3D62.jpeg
Image

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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#639

Message par EnZo34 »

Yes !!! :cheer: :banana: :cheer: :banana: :cheer:

De mon côté, j’ai un peu avancé le « gros œuvre ». Je vous montre ça ASAP

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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#640

Message par repman »

cat plombe a écrit :
mer. oct. 30, 2019 5:48 pm
Et voilà l’électronique du tableau de pannes
Y’a plus qu’à ....
F6571412-F04B-4C59-A9E2-3217CC7CC043.jpeg7BDCE3B0-554F-4AF0-8188-4B15FF5C3D62.jpeg
C'est beau c'est CI et ces belles pistes toutes propres.
J'ai hâte de voir tout ça fonctionner. :yes:
TrackIR V4 + TrackClip Pro / HOTAS Cougar - FFSB R1 - Throttle effet Hall/ Beyerdynamic MMX300 / MSI Z97 gaming 5/ Nvidia Gigabyte GTX 1080Ti / Intel core i5-4690K / Windows 10 / RAM DDR3 32GB / SSD Samsung 840 Pro 256 Go
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#641

Message par EnZo34 »

repman a écrit :
mer. oct. 30, 2019 8:17 pm
C'est beau c'est CI et ces belles pistes toutes propres.
J'ai hâte de voir tout ça fonctionner. :yes:
Et moi donc !...

Et voici les photos du gros oeuvre pré-cité, c-à-d le chassis inférieur:

Image

En version "ouverte" :
Image

Détail sur les charnières inférieures :
Image

J'ai remplacé les axes par des goupilles meulées au bon diamètre pour assurer le démontage facile et la séparation des éléments :
Image

Alors, au vu des photos, il est évident qu'il manque des entretoises (et les roulettes associées) sur la première moitié... A suivre
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Cat
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#642

Message par Cat »

C’est bientôt Noël, allumons le sapin
751C37E1-E863-46FD-963F-CE5B76DAECCA.jpeg
Image

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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#644

Message par repman »

Mon beau sapin, Roi des F..... :exit:
TrackIR V4 + TrackClip Pro / HOTAS Cougar - FFSB R1 - Throttle effet Hall/ Beyerdynamic MMX300 / MSI Z97 gaming 5/ Nvidia Gigabyte GTX 1080Ti / Intel core i5-4690K / Windows 10 / RAM DDR3 32GB / SSD Samsung 840 Pro 256 Go
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#645

Message par EnZo34 »

cat plombe a écrit :
sam. nov. 02, 2019 4:49 pm
C’est bientôt Noël, allumons le sapin
751C37E1-E863-46FD-963F-CE5B76DAECCA.jpeg
Yes !!! :notworthy :notworthy :notworthy :notworthy
J'ai pas fini de jouer avec le bitard "test lampes", moi :Jumpy: :cheer:

Allez, la suite du "gros oeuvre".
Modif du châssis central avec son entretoise et ses roulettes supplémentaires. On en est maintenant à 8 roulettes pour cette seule partie :
Image
Au passage, collage et vissage du plancher de la "baignoire" centrale (tub, en anglois...). Les consoles latérales sont juste visées, vu la surface relativement réduite, en comparaison.

La structure-support de la charnière supérieure, sur le coté droit. Faut que ça soit costaud (et Milos, il aime bien, quand c'est costaud :hum: ) :
Image

Puis, création du couple avant qui servira aussi de "cloison" de finition :
Image

Et une petite vue générale pour finir :
Image
Ca me fait un total de 16 roulettes qui peuvent supporter chacune 50kg max. Ça doit le faire ...

Demain, en fonction de la météo, ça sera soit aménagement de la "baie avionique", soit déménagement/démontage du pit v1 pour mise en place du nouveau.

La suite tout bientôt ...
Dernière modification par EnZo34 le dim. nov. 03, 2019 8:14 pm, modifié 1 fois.
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#646

Message par Milos »

EnZo34 a écrit :
sam. nov. 02, 2019 8:43 pm

Ca me fait un total de 16 roulettes qui peuvent supporter chacune 50kg max. Ça doit le faire ...
C'est bon, tu peux reprendre des rillettes :jerry:
(\_/)
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#647

Message par SKYDEVIL »

Superbe Enzo!!!!!
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Rafale Power!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#648

Message par Cat »

Chouette tout ça.
Perso j’ai mis des patins en Téflon plus tôt que des roulettes. Ça bouge moins.
Image

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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#649

Message par Milos »

cat plombe a écrit :
dim. nov. 03, 2019 7:04 am
Perso j’ai mis des patins en Téflon plus tôt que des roulettes. Ça bouge moins.
Faut pas avoir de moquette, sinon ça ne bouge même plus du tout :exit:
(\_/)
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Re: Le pit de 2000 à EnZo

#650

Message par EnZo34 »

Allez, suite du "gros oeuvre".
Pose des renforts de la cloison avant pour pouvoir fixer les charnières supérieures :

Image

Ce qui donne, avec les charnières en place :

Image

Ensuite, j'ai retaillé l'extérieur de deux des couples en m'aidant de la base du pare-brise, les ai passé à l’apprêt puis peint :
Image

Mais j'ai voulu aller trop vite; va falloir recouper, re-poncer, ré-ajuster, etc ...
Image

La suite bientôt...
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