Lightning101 F16 pit V2.0

[Cat]

Ce ne sont plus des chats, mais des gremlins.....

[Milos]

Tu aurais dù les voir quand on les a ramené d'Afrique, juste avant qu'on leur rase la crinière

[Lightning101]

J'ai pu aujourd'hui couper toute les "backplates" pour les consoles gauche et droite en plus de l'auxiliaire gauche. Ce sera donc encore des weekends de perçage en vue. Je commence aussi à regarder pour les inters si vous avez des suggestions. Je veux que ce soit aussi réaliste que possible.

[Lightning101]

Aujourd'hui, jounrée de limage. Tout les console gauche a reçu les backplates avec dimensions finales. Prochaine étape, faire le coté droit et débuter le perçage.

[Lightning101]

Voici les nouvelles photos et avancé du cockpit. J'ai terminé la map box. Il restera à la fixer en place.
Tout les trous pour les instruments sont fait. Il reste à percer et tarauder les trous des "dzus rails". Les vis pour assembler les backplates sont en route. Elles devraient arriver bientôt. Ce sera le prochain ajout. J'ai aussi ajouté à ça, le throttle arm qui est arrivé en début de semaine. Il n'est pas fixé encore je dois déterminer la position finale. Encore beaucoup d'étape se feront bientôt.



















Bon vol!

[K-lu]

Hey, superbe boulot que tu nous montre là, vivement la suite

[repman]

J'adore !
C'est vraiment du super travail que tu nous fais

Repman

[Lightning101]

Merci messieurs!

Je croyais pas être si pointilleux sur les détails. Ça avance bien mais j'ai beaucoup de travail devant moi. Un peu tout les weekends. La semaine je travaille trop j'ai pas le temps malheureusement.

[SKYDEVIL]

Très beau travail!!!!!!

[MIKE-SIMULATION]

Très beau travail

[Vico]

Je plussois

[TigerMan]

+1

[nico23/2]

Le plus facile reste à vernir avec le câblage de la bête!!!!!

[Lightning101]

Merci, merci les mecs!

Il reste bien du travail avant de poser 1 cable dans tout ça.

Cette semaine je commande le throttle adaptor et 2 panels de Mike Kabar qui me manque + 1 que j'ai foutu en l'air en percant mes backplates.

La semaine prochaine ce sera des inters + le stick base.

Donc des belles news à venir.

[Lightning101]

Juste une petite update aujourd'hui. J'ai été dans la peinture par dessus la tête durant le dernier weekend. L'ATC à décidé qu'on repeignait la maison... Et comme les fin de semaine de travail sur le pit ne sont pas gratuite...

Alors je me suis fait plaisir ce soir et j'ai assemblé le premier instrument dans le sideconsole.

[repman]

C'est beau

Repman

[Lightning101]

Yééé! Les instruments sont finalement installé dans les consoles latérale. Je suis bien content du résultat.

Pour les yeux de focon, vous aurez remarqué qu'il me manque le CMDS et le TWA. Ils sont commandé. J'attend la réception.
Pour les plus aguérit des yeux de focon, vous aurez remarqué que le SNSR PWR est manquant par rapport aux autres photos moins récente... En fait, j'ai échappé la clé de serrage de ma perceuse a colonne dessus. Je l'avais oublié sur la perceuse et elle aurait pu tomber nimporte ou mais c'est sure mon seul panel sur la table qu'elle est tombé... J'en ai donc recommandé un autre aussi. Celui brisé sera le cobaye pour les tests futur. Ça aura ça de bon.

Je devrais recevoir l'adapteur de la manette des gaz pour le throttle arm.

J'en suis à regarder aussi pour la peinture et j'en suis venu a une certaine conclusion. Bon, je suis pas a une demi teinte près mais ça donne:

Cockpit + ACESII : FS36270=RAL7046=Pantone423
Extérieur du cockpit: FS36118=RAL7031=Pantone431 et FS36375=RAL7040=Pantone429

Quelqu'un peut confirmer ou corriger cette info?

Bon assez de bla bla, deux photos pour vous (car on est la pour ça).





Bon vol!

[repman]

C'est chouette quand ça commence à prendre forme
Pour le siège c'est bien du ral 7046 MAT.
Pour info, il existe des peintures bi-composants en bombe qui ont en autres le mérite d'êtres plus résistantes aux rayures dans le temps.


Repman

[Lightning101]

Merci Repman! Je ne connaissais pas cette peinture. Je vais y jeter un oeil mais je regarde plus pour quelque chose à appliquer au pinceau ou au rouleau. Je ne veux pas peindre le pit à la cacanne... ce sera couteux car j'aurais besoin de plusieurs canette.

[Lightning101]

Salut! Je suis hyper content ce soir car j'ai reçu mon adapteur pour le throttle. Superbe réalisation de Rabbit sur VP. C'est bien fait, solide et ça vaut chaque sous à mon avis.

Devinez sur quoi je travaille en fin de semaine???

J'ai une question qui vient avec ça. J'ai vue un document quelque part mais je me souvient plus ou qui expliquait le fonctionnement de la gachette sur le throttle mais je ne le retrouve plus. Si quelqu'un à le lien ou à ça ou veut bien me l'expliquer... Surtout de "off" à "idle". Si je suis logique, la gachette est "enfoncé" car la goupille est entré et appuyé sur la rallonge? Je sais pas si je m'explique bien.

PS. je viens de découvrir que je pouvais mettre mes photos en pce jointe...

[repman]

Tu as raison c'est une très belle pièce.

Repman

[MIKE-SIMULATION]

Salut
je vais essayer de m'expliquer , la gâchette serre a passé le cran de l'idle en cut-off ,pour la pc tu a pas besoin de la gachette tu éxerce une légère rotation au tqs et tu passe la pc.

Le tqs au repos il et impossible de passé en cut off par erreur d'ou la vis de réglage sous le tqs si je me trompe pas

[Splash-Hawk]

Tabernacle !

Super boulot !

[Lightning101]

Merci Mike, j'ai finalement trouvé ma réponse sur google. (et j'ai oublié d'éditer mon post ).

En fait, ce que je me demandais, c'est la position de la "pin" et de la gachette en position cutoff. Je me demandais si la pin entrait dans le bras de la manette. Et de ce que je comprend, non elle n'est qu'appuyé dessus, ce qui fait que pour passer en idle, pas besoin d'appuyer sur la gachette, seulement relever la poigné des gaz et avancer en position idle. Par contre, pour faire l'opération inverse, je dois utiliser la gachette. Je sais pas si je suis clair. Sinon, effectivement pour passer de MIL a PC, tu dois relever un peu la manette, du moins pour que la pin passe l'encoche du guide rail.

Et de plus, je me demandais comment linker tout ça avec BMS (switch ou autre), mais sur VP, j'ai trouvé un post qui dit que je n'ai qu'à paramètré la position du throttle pour Cutoff-Idle-Mil-PC. Bon je ne suis pas rendu la mais avant d'y être et d'avoir oublié quelque chose, je préférais prévoir d'avance.

Merci Splash et Repman pour les bons mots.

Edit: Splash, on dit Tabarnak! lolll

[Milos]

Le mécanisme est "tout con" quand on le voit, mais une horreur à expliquer

L'arrière de la poignée se prolonge par une pièce qui glisse le long d'un rail. Pour éviter tout souci de passage en PC ou de coupure intempestif (des fois, dans l'excitation du moment, les mouvements sont un peu ... brusques), il y a une butée de chaque côté. Pour franchir cette butée; il faut un peu lever la poignée vers le haut, ce qui permet à la pièce de "sauter le pas". La forme des butées fait que pour passer idle, il faut soulever plus que pour cranter la PC. C'est pour sortir de ces positions qu'il n'est pas necessaire de soulever la manette.

Une image du rail permettrait de mieux comprendre. Je ne suis pas chez moi, je ne les ai pas sous la main. Ce soir si on ne m'a pas devancé d'ici là