Cockpit F16 : Mike_simulation

Message par **K-lu** » sam. janv. 02, 2010 12:56 am

j'adore l'aspect que sa donne avec le plexi.

sam. janv. 02, 2010 11:01 am

Faites gaffes aux charges électrostatiques ......

sam. janv. 02, 2010 12:01 pm

pour quoi:huh: a cause du plexi
mike

sam. janv. 02, 2010 10:01 pm

En tout cas c'est très propre et j'imagine même pas le plaisir de voir ces 4 instruments en vie !!!

dim. mars 07, 2010 1:21 am

salut a tous

le glearshield passer a la scie

, le problème et qu'une gros parti de l'électronique et dans le glearshield de plus il et en une seul pièce, pour intervenir en ca de problème je passer par le dessus au niveau de la console de l'icp une grosse galère pour y passer les doigts une fois sur de j'arrachai des fils:busted_re

c'est plus possible faut que je coupe la partie inférieur mais avant de l'enlever j'ai complètement recouvert le glearshield avec de la fibre de verre et le résulta et pas trop mal ,reste beaucoup a faire (renforcer ,ajuste, mastiquer,peindre...)

quelque photos au passage d'autre a venir

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essai rapide

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maintenant c'est beaucoup mieux pour travailler

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a+ mike

Message par **C6_Pat** » dim. mars 07, 2010 3:29 am

C'est quasimment un moteur que tu as là dedant Mike !

Impressionnant

Message par **Milos** » dim. mars 07, 2010 12:32 pm

C'est quasimment un moteur que tu as là dedant Mike !

Ben oui, je ne comprends pas. Je croyais qu'il faisait un F16, mais il y a le moteur à l'avant

dim. mars 07, 2010 2:28 pm

MIKE-SIMULATION a écrit :pour quoi:huh: a cause du plexi
mike

Oui ce genre de matériau à tendance à se "charger" assez facilement , pas de problèmes jusqu'au moment ou la décharge se produit , et la ca peut faire mal . Un petit fil de masse sur un des boulons de fixation et ca réduira les risques .

sam. mai 08, 2010 9:22 pm

salut a tous

resèment reçu mon fcc2

je me suis mis a fabriquer le support du flcs
qui et tout en métal de 5mm du costaud quoi

passons au photos c'est mieux que de long discoure

j'ai récupérai de la ferraille au boulot + usinage et découpage dans la fouler pour être au dimension du réel qui a diamètre 57mm tout comme le fcc2
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6613.jpg[/img][/IMG]
montage a blanc avec le fcc2
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6614.jpg[/img][/IMG]

un petit coup de scie avant de passer a la meule
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6615.jpg[/img][/IMG]

montage des différant élément pour la soudure
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encore un montage a blanc ajustage et soudure
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6617.jpg[/img][/IMG]

perçage pour évider le milieu et taraudage
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6618.jpg[/img][/IMG]
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6619.jpg[/img][/IMG]

voila ce que ça donne après soudure et meulage
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6620.jpg[/img][/IMG]
au boulot j'ai fait usiner de rondelle pour avoir un diamètre intérieur de 43mm
puits emmancher forcer au marteau et soudure
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6622.jpg[/img][/IMG]

le fcc2 en place bloquer avec un collier en respectent les degrés préconiser dans la doc du fcc2 perçage et taraudage en m3:sweatdrop
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6711.jpg[/img][/IMG]
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6712.jpg[/img][/IMG]
vue d'ensemble
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6623.jpg[/img][/IMG]
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[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6625.jpg[/img][/IMG]
[img][img]http://i60.servimg.com/u/f60/13/40/38/95/img_6626.jpg[/img][/IMG]

fixer sur le pite je sais mes soudure sont minable

a+ mike

Message par **Dud FFW36** » sam. mai 08, 2010 9:28 pm

o_Oo_O bravo mike du bel ouvrage

Message par **Fullnegi** » sam. mai 08, 2010 10:25 pm

Ca voudrait combien de te redemander un exemplaire O_O

Message par **Goupil** » sam. mai 08, 2010 10:28 pm

Tu t'en es vraiment bien sortit.
la mienne sera en bois. (chacun ses petites manies

)

encore merci pour ton super boulot

Message par **K-lu** » sam. mai 08, 2010 10:47 pm

Pfffiou.

J'espère avoire le même talent pour mon pit.

sam. mai 08, 2010 11:43 pm

Rhaaa veinard, tu as déjà reçu ton fcc2, j'ai commandé le mien la semaine dernière => nouveau run, il y en a pour 8 semaines au minimum

Superbe tes pièces !

Message par **C6_Pat** » dim. mai 09, 2010 3:04 am

Du très beau boulot, et c'est du lourd

Message par **Phil Vaillant** » dim. mai 09, 2010 6:57 am

Moi qui suit de la partie pour la féraille je trouve que tu te débrouille super bien .

Moi j'en suis à attendre la sortis du petit dernier de Thrusmaster avant de faire un peu la mème chose dans mon pit en cours .

Super job en tous les cas

dim. mai 09, 2010 10:47 am

Rhaaa veinard, tu as déjà reçu ton fcc2, j'ai commandé le mien la semaine dernière => nouveau run, il y en a pour 8 semaines au minimum

c'est pour ça que j'ai vite passer commande a cause du delai d'attente
et merci a toi de m' avoir dit qu' il lui en rester 1 ou2

Ca voudrait combien de te redemander un exemplaire O_O

le problème et pas le prix c' est que la ferraille je la récupère au boulo et je fait usiner des pièces tout ça en sous marin

donc pas facile.
mais pas impossible

par -contre pour les prochain professeur de fcc2 construise dur et solide comme moi en fer avec une section de 5mm parce que le manche et dur il ne bouge pas d' un millimètre et on exerce une gros pression sur le manche

:yes:merci pour vos commentaire

mike

Message par **Milos** » dim. mai 09, 2010 11:39 am

Whooof, c'est du lourd

Le stick est tenu par le dessous, donc la pièce de liaison en plexi ne sert qu'à faire beau.

parce que le manche et dur il ne bouge pas d' un millimètre et on exerce une gros pression sur le manche

C'est bien le pb. Quand ça chauffe, tu as tendance à tirer comme un malade ("mer:censored:de, touuuuuuuurne"

), il vaut mieux que ça soit bien costaud.

Mon gros pb sera la fixation du FCC2. J'ai bien une jolie pièce, mais je vais étudier une fixation solide

Il reste aussi la solution de piloter du bout des doigts et renforcer la poignée d'éjection

Superbe boulôt Mike

Message par **K-lu** » dim. mai 09, 2010 12:01 pm

Où autre possibilité:
Quand tu calibre ton manche dans le ccp, tu aplique des petites pretions quand tu règle le stick. Sa te permet d'être en "butée" avec moins de force. Par contre, la course étand moins longue, les manoeuvre lentes deviennent plus compliquées.

Message par **Milos** » dim. mai 09, 2010 3:12 pm

Oui, mais le pb est que quand ça chauffe tu as tendance à tirer beaucoup plus que quand tu es au calme. Et avec mon pilotage de bucheron, il faut que ça tienne bien

La base est jolie, mais je vais la fixer pour qu'elle soit compatible avec le pilotage Milos

Message par **Dud FFW36** » lun. mai 10, 2010 9:40 pm

salut les gars, vos courbes d'amplification sont à combien? je suis assez surpris par vos sensations 'dures' du manche

lun. mai 10, 2010 10:14 pm

salut les gars, vos courbes d'amplification sont à combien? je suis assez surpris par vos sensations 'dures' du manche

en vol quand on fait de la nav ou autre on exerce pas vraiment d' effort
par-contre pour éviter un missile par exemple la on exerce un gros effort

milos ton ribbstick et vraiment beau 2 petits renseignements, il servent a quoi exactement les joints toriques ?, an quel matière et t' il ?

mike

Message par **Dud FFW36** » lun. mai 10, 2010 10:44 pm

les joints servent à creer un tres leger deplacement du manche lors des efforts, comme le vrai.
Sinon pour les efforts j'ai volontairement mis des courbes assez fortes (entre 13 et 15) afin d'eviter d'exercer des efforts trop importants sur le stick ...

Message par **Milos** » mar. mai 11, 2010 12:42 pm

Pour les joints DUD vient de répondre (et du coup je l'ai appris moi aussi

).

Pour ce qui est la matière, c'est du métal, assez fin, mais résistant.

Message par **TEXAS** » mar. mai 11, 2010 3:12 pm

Pfffffffffffff,c'est pas possible du boulot comme cela

.
Tous des malades

:notworthy:notworthy,

i z'ont pas de pelouses à tondre ?
J'vais jamais arriver à les rattraper