Check-Six Forums

Bonjour à tous,

Parallèlement à mon début d'apprentissage de F4 BMS, je réinstalle SF2 pour me détendre un peu...

Il me semble que dans les options on peut désactiver l'affichage du prochain waypoint. Dans cas, quelle est la procédure à suivre pour déterminer manuellement le prochain waypoint ? Est-ce possible dans ce simulateur ? Ou d'une manière générale, à l'époque où le GPS n'existait pas, comment les pilotes calculaient les trajectoires à suivre pour parvenir à chaque point de navigation ?

Merci d'avance pour vos éclairage sur le sujet. Alain.

Oui, mais cela dépends du type d'avion :
Tu dois trouver le HSI
C'est pour X-plane, mais c'est pareil pour SF2 (en plus simple : pas besoin de régler les fréquances)

Salut !

Sauf erreur, quasi tous les avions dans SF sont équipés de radiocompas, donc aucun soucis pour naviguer aux instruments!



@+
Yvan

Merci Jeanba et Yvan pour vos réponses.

Je vais regarder la doc de X-plane pour le HSI...

J'ai trouvé une autre doc sur la navigation :
http://www.aerobigorre.org/bia/download ... gation.pdf

Est-ce que le radio compas et le HSI c'est le même instrument ? Ou ce sont 2 instruments différents ? Dans ce cas, à quoi ressemble le radio compas dans SF2 s'il est simulé, par exemple sur les F14, F15 ou A10 ?

Désolé pour ces questions de newbie !

Salut!

Désolé pour cette réponse tardive...
Le radio-compas de SF2 est très simple et facile à prendre en main.
En gros le principe est décrit là:
http://www.lavionnaire.fr/RadioNavADF.php
Modifies la trajectoire de ton avion puis enclenches le pilote auto, et regardes comment évolue ton radio-compas: tu vas vite comprendre comment t'en servir!

@+
Yvan

phenixfulcrum a écrit :comment les pilotes calculaient les trajectoires à suivre pour parvenir à chaque point de navigation ?.

Une carte tracée, puis la méthode chrono, carte, sol.

En basse altitude, les moyen radio nav tu ne les captes pas, et de toute façon, la plupart du temps, il sont coupés ou inop en temps de guerre.