Originally posted by rollnloop@6 Jul 2005, 13:01
En tout cas les bidouilles de Clb et Cldc que j'ai faites sur ton FM ne semblent pas avoir affecté la stabilité trop fortement (très faible stabilité, les ailes se redressent tellement doucement que c'est presque imperceptible). Dans ton FM initial le roulis était instable (sauf sur le dos :P )
Mais il semble effectivement que tout soit lié, ce qui rend difficile les corrections de roulis induit sans trouver au final une stabilité non désirée, quand on n'a pas la vue d'ensemble.
Est-ce que les outils de Jeanba permettraient d'obtenir un résultat de stabilité en roulis (neutre/stable/instable) en comparant/additionnant/triturant les paramètres des différents composants (fuselage/ailes/queue/ailerons/dérive,...) ?
Non je n'ai pas vraiment de doc sur les coeff. Pour les coeff de moments, j'ai utilise la definition que TK donne sur son forum pour en estimer la valeur et surtout j'ai pas mal aspirer les donnees de zinc de la meme dimension.
Le Workbook de Jeanba m'a l'air terrible. je ne sais pas si tu l'as. Moi je n'ai pu
l'exploiter qu'a 20% dirons nous car je n'avais pas certaines donnees necessaires
pour les calculs. En tout cas il y a une chose capital que calcul ce workbook, c'est l'inertie. Une inertie correcte te change tout le feeling du vol car bien sur ca a de
l'impact sur la reaction de l'avion. La dessus MERCI M Jeanba :god:
