Question sur la base VIRPIL VPC MongoosT-50CM2

[Daniel]

Bonjour à tous.
J'envisage faire évoluer un peu mon cockpit, concernant la position du stick.

Lors de la phase d'étude, avant de passer à la construction, j'avais prévu 2 types de montage pour le manche :
- Avoir la base juste au dessus du siège entre les jambes (Utilisation actuelle).
- Possibilité de fixer la base plus bas juste devant le siège et utiliser une rallonge coudée de 20cm.

J'ai toujours utilisé la première, et j'ai maintenant envie d'utiliser la deuxième. C'est surtout dans un soucis de précision pour le pilotage des hélicos.

Actuellement, j'ai le HOTAS Warthog. Je voudrais quand même le garder, mais avoir en plus une autre base.
J'ai lu beaucoup de bien sur la marque VIRPIL, et j'aimerais donc bien acheter leur base MongoosT-50CM2. Ce qu'il y a d'intéressant, c'est qu'elle compatible avec les sticks Thrustmaster. Mais peut être que je prendrais aussi un autre stick pour les hélicos ... je sais pas, rien n'est encore arrêté.

Concernant la rallonge, j'hésite encore à utiliser la coudée de chez VIRPIL ou si je me lance dans une fabrication perso, mais plus en forme de col de cygne comme les vrais hélicos. J'aurais bien une préférence pour la deuxième, mais étant donné qu'avec un col de cygne il y a beaucoup plus de porte à faux, je ma pose la question de savoir comment se comportera la base dans ce cas là ?
Sur le Joystick du Warthog, je sais que ça peut poser problème d'avoir une rallonge trop longue, et qu'il est possible de changer les ressorts pour que le manche revienne au centre ... Voire même mettre des grands ressorts entre la rallonge et le sol, dans les cas extrêmes. Je n'ai pas du tout la place pour faire de cette dernière manière.

Je sais qu'il y a possibilité de changer des ressorts dans les bases VIRPIL, mais est ce que ce sera suffisant avec l'utilisation d'un manche avec col de cygne ?
Pour les possesseurs de VIRPIL, avez vous des infos à ce sujet ?
Merci

[ago266 (Barnstormer)]

J'ai une basse Virpil avec un grip TM et leur rallonge en "s" de 20 cm , nickel j'ai même conservé la dureté d'origine aucun problème :
parfait pour les hélicos et les Warbirds .

[Daniel]

Merci pour ton retour.
Puisque tu as laissé la dureté d'origine, ça veut donc dire que si je choisi finalement une rallonge DIY en col de signe, je peux encore durcir si besoin.

Bon, je vais aller dépenser un peu d'argent alors.

[ago266 (Barnstormer)]

Oui et tu peux même au besoin mettre deux mini sandows au niveau de la base.

[Daniel]

Je verrai à l'usage.
Il faut que j'aille voir sur leur site si les ressorts plus durs sont fournis avec ou si c'est en accessoires. Pendant que j'y suis, autant tout prendre en même temps.
Je vais regarder aussi leurs sticks.

Merci encore pour les infos

[Daniel]

Je viens d'aller voir :
d'après le manuel de la base, il y a 4 paires de cames et 3 paires de ressort. Il n'y a une paire de cames en option.

Il y a un truc que je que je ne comprends pas trop, au niveau de la différence entre les cames :
Celle qui est "No Center", il n'y a pas de retour au centre ? Le stick reste dans la position dans lequel on le lâche ? Ou alors il revient au centre mais il n'y a pas de point central marqué ?

[ago266 (Barnstormer)]

Pas de point central et efforts uniformes parfait pour les hélicos sans système de trim (Bell 47) , c'est le type de came que j'utilise.

[Daniel]

Merci

[Daniel]

Je n'arrive pas trop à saisir le fonctionnement de la boutique Virpil .

Si je comprends bien, ils n'ont pas de stock ? C'est un système de précommandes, c'est ça ?
Je ne trouve pas d'explication très clair sur leur site.

Par contre, j'ai bien vu que les prix affichés ne comprennent ni TVA, ni frais de douane

[ago266 (Barnstormer)]

Exact compte 2 mois d'attente (maximum) et rajoute la TVA. Mais ils n'encaissent l'argent que quant la marchandise part de chez eux pas avant.

[Daniel]

Merci,
Je vais commander

[gil]

Bonjour à vous,
J’utilise actuellement un VKB Gladiator.
J’en suis très content, il est très précis mais un throttle double se fait sentir et les crans arrêt moteur et PC du Virpil semblent vraiment top.
Je lorgne donc sur le throttle de Virpil avec le support pour le mettre sur le bureau. Cela devrait rentré accessible certaines fonctions tout en jouant en VR.
Ce serait la 1e étape avant de prendre le manche avec le même support ultérieurement.
Je prévois de l’utiliser avec mon Gladiator en attendant.

Quelqu’un a t’il le T50 et quel est son avis à l’utilisation pour du DCS?

Merci d’avance

[jojo]

Bonjour à vous,
J’utilise actuellement un VKB Gladiator.
J’en suis très content, il est très précis mais un throttle double se fait sentir et les crans arrêt moteur et PC du Virpil semblent vraiment top.
Je lorgne donc sur le throttle de Virpil avec le support pour le mettre sur le bureau. Cela devrait rentré accessible certaines fonctions tout en jouant en VR.
Ce serait la 1e étape avant de prendre le manche avec le même support ultérieurement.
Je prévois de l’utiliser avec mon Gladiator en attendant.

Quelqu’un a t’il le T50 et quel est son avis à l’utilisation pour du DCS?

Merci d’avance

Salut.
J’ai la MongoosT50 CM3 est j’en suis content.

Au début on se dit qu’il a trop de commandes, mais en effet en VR c’est bien pratique.

J’ai placé les crans PC et ralenti en butée avant/ arrière puis dans DCS j’ai ajusté les courbes pour que la PC s’allume en passant le cran et avoir le ralenti avant le cran de coupure.

Le logiciel est un peu déroutant au début, mais avec les tutos sur YouTube ça va.
Je programme mes fonctions directement dans DCS.

Le point négatif est qu’il faut dévisser la plaque de fond pour ajuster la friction à la clé plate de 10
Bien penser à faire ses essais avec les 2 manettes avant de remettre la plaque et ses 6 vis.

La bonne surprise, c’est que même avec les butées en place, il y a suffisamment d’amplitude pour faire de l’hélicoptère entre les butées (je suis à fond sur le Mi-24P’en ce moment).
Sinon j’ai fait aussi du F-14, du M-2000C, du Su-33 et du Hornet avec. Les appontages et les ravitaillements en vol sont devenus plus faciles.

On a assez de boutons pour programmer les fonctions du HOTAS réel plus les plus nécessaires en situation où on ne veut pas utiliser la souris.
Paradoxalement, c’est encore plus nécessaire pour les modules FC3 où on ne peut pas cliquer dans le cockpit

Au début j’ai eu un faux contact sur un encodeur de la manette de gaz. Mais en reset sur le logiciel et c’était bon. Ce n’est pas revenu depuis.

Donc c’est manette de gaz + boîte à bouton polyvalente

Pour le manche j’ai la base Virpil WarBRD + Manche TM Hornet...

[gil]

Merci Jojo pour ce compte-rendu très détaillé.
Tu me confirmes donc que c'est bien du solide et du matos qui devrait durer.
Et c'est ce que je veux.
Plus envie de changer de joystick régulièrement.

J'avais laissé mon HOTAS Cougar après 10 ans de service, les potards n'étaient plus précis surtout dans la zone de neutre.
J'ai pas envie de renouveler l'expérience Thrustmaster, j'avais été plutôt déçu car ils avaient commencer à dévier assez vite.
J'avais ensuite un petit Saitek Cyborg et c'était moyen.
Le VKB Gladiator que j'ai acheté il y a 1 an est le meilleur joystick que j'ai eu jusqu'à présent.
Il est précis et son encombrement est très limité, ce qui correspond à mon manque de place actuel. Mais je devrais avoir plus de place à moyen terme et j'anticipe donc les achats en prévision afin d'être équipé avec du matériel de qualité sur du long terme.
La VR m'a fait me plonger dans une immersion vraiment énorme et il est important pour moi d'optimiser cette expérience de vol de chaque instant.

J'ai donc craqué pour ce throttle

Pour le manche, je verrais plus tard.
Je pourrais peut-être récupérer le grip de mon Gladiator pour le mettre sur une base VKB. ça me reviendra moins cher et puis j'aime beaucoup le manche du Gladiator. Faut que j'étudie la faisabilité mais cela semble être possible d'autant que les joysticks sont munis d'un axe Z pour le palonniers sans avoir besoin de pédales.
VKB est aussi une très bonne marque que je recommande.

[ago266 (Barnstormer)]

Tu peux utiliser un Grip TM ou Virpil avec un adaptateur sur une base VKB , un Grip TM directement sur une base Virpil, mais tu ne peux pas utiliser un grip VKB sur une base Virpil ou TM .

[gil]

En effet, c'est ce que j'ai compris.
Je m'oriente donc vers une base VKB pour mon gladiator.
Mais je vais encore attendre quelques mois afin d'étaler les dépenses.

[Marc_63]

J'ai une basse Virpil avec un grip TM et leur rallonge en "s" de 20 cm , nickel j'ai même conservé la dureté d'origine aucun problème :
parfait pour les hélicos et les Warbirds .

J'utilise la base Virpil WarBRD depuis 1 mois et j'en suis très satisfait c'est un gros + comparé à la base du Warthog. Par-contre j'ai un jeu latéral entre le grip du Warthog et la rallonge en S, même chose avec le grip F18. Aucun jeu d'avant et arrière.
As-tu ce jeu toi aussi ?

[ago266 (Barnstormer)]

Bizarre j'ai aussi la rallonge en S avec un Grip Warthog et maintenant Cougar et je n'ai aucun jeu même latéral !
Vérifie que ton filetage ne soit pas usé ou monté en biais !

[Marc_63]

Après vérification ça venait de la partie filetée.
Avec le temps les deux vis qui tiennent en place la partie filetée se sont desserrées. J'ai pas été vite vite on va dire que c'est dû à la fatigue.

[gil]

J'ai déjà reçu mon throttle.
Commandé le 29 juin, reçu le 9 juillet. Les délais se sont bien améliorés visiblement. :-) :-) :-)
ça m'a l'air du lourd. Pas que pour le poids.
Va falloir que je passe un peu de temps à le programmer maintenant.

[Marc_63]

Oui c'est du lourd j'ai changé ma manette Warthog pour celui-ci il y a 1 semaine et je ne le regrette pas. Je trouve que les boutons sont beaucoup mieux placés et il y en a une quantité énorme. Certains donne comme point négatif la manette en plastique mais moi ça ne me dérange pas. Reste à savoir comment utiliser les modes, je n'ai pas encore regarder ça. Je suis habitué à Target je ne sais pas si ça fonctionne de la même façon.

[gil]

Je viens de monter le throttle sur le support.
Je craignais qu'il y ait du jeu mais à ma grande surprise, le support est comme soudé au bureau sans que l'on ait à forcer le verrouillage.
Bref le mécanisme est vraiment bien étudié. ça respire la robustesse.
Pour ce qui est du throttle, j'ai installé les détentes Warthog. La course de la manette des gaz est vraiment parfaite et les crans ajoutent une réelle impression de réalisme. J'ai hâte de commencer à l'utiliser en simulateur.
Je rejoins Marc_63, le nombre de boutons est impressionnant.
Je mettrais un petit bémol sur le mécanisme de verrouillage des 2 manettes. Le bouton est facile à désolidariser les 2 manettes, un peu trop facile. Je crains qu'à l'utilisation, je le fasse par inadvertance. Je verrais cela à l'utilisation.

Quoiqu'il en soit, c'est vraiment de la très grande qualité.
Idem pour le bloc support.
https://1drv.ms/u/s!AsYhIGjXKvfgg70eh6d ... w?e=jsTRqF

Ce mois-ci, c'est décidé, je passe commande du manche pour compléter le dispositif.

Pour ceux qui hésitent, foncez.

[Marc_63]

Moi aussi je trouve que le mécanisme de verrouillage est un peu trop facile à déplacer mais pour l’instant aucun problème il ne s’est jamais déplacé tout seul.

Je possède aussi une base WarBRD, c'est le premier produit acheté chez Virpil et j’aurais dû le faire avant. La qualité est vraiment supérieure à celle du Warthog, les mouvements du manche sont beaucoup plus doux et précis. J’utilise la base avec le Grip du Warthog et F18.

[gil]

Les manches sont vraiment très bien notés sur les tests YouTube que j'ai pu visionner.

Tu as opté pour une extension du manche?

J'ai craqué déjà.
J'ai pris le 5 cm. Je crains que plus long, le manche ne se retrouve un peu trop haut. Au moins, je devrais gagné en débatttement.

[Marc_63]

J’utilise une rallonge de 20 cm en S en position centrale, mes périphériques sont fixés sur un châssis JCL que j’adapte en fonction de la sim-auto ou aérienne.