CheckSix Forums

Bonjour à tous

12 ans que j'ai mes Cougars , un matos que j'adore, mais l'install est toujours capricieuse.

Suite à un souci, j'ai désinstallé et ré-installé bien proprement. Tout va bien, sauf la blague habituelle, à savoir les curseurs du radar qui refusent d'être dirigés par le mini-stick. Ca m'arrive régulièrement quand je refais une install. Des fois ça marche du premier coup, des fois non. Ils répondent parfaitement aux touches F8, F9, F10 et F11 mais pas au mini-stick. Et je ne sais toujours pas pourquoi

Ce n'est pas le profil car il marchait avant. Pas non plus le matériel, pour les mêmes raisons -> Quid ?

Quelqu'un aurait une solution ?

tes axes sont utilisé comment ? en émulation de clavier ? en axe directX ?

Si ils sont en axe Direct X vérifies dans le CCP qu'ils sont bien visibles car par défaut, ils sont masqués il me semble. Apres sous Falcon, vérifier que les associations n'ont pas sauté car BMS est assez sensible de ce point de vue la : si tu a lancé F4 avec un nouveau contrôleur ou un contrôleur réglé différemment, parfois (voir souvent) tout le mapping des axes saute.

Dans le CCP, la case Windows axes est cochée, le mini-stick est dans les cases 7 et 8, l'émulation est sur ON.
Dans le setup de BMS, tout est correct et les Cursor X et Y sont sur keyboard.
Le profil est tiré de celui de AMRAAM

Salut Milos,

De mémoire, je crois qu'il faut affecter les freins dans la config BMS. Setup, Controllers, Advanced, Avionics Control tu déclares pour :
- l'axe cursor X = Toe Brake left Trustmaster
- l'axe cursor Y = Toe Brake right Trustmaster + cocher "reverse".

A vérifier, mais il me semble que c'est ça avec l'affectation en 7 & 8 dans le CCP, si je dis pas de conneries.

Tiens moi au jus.

Euh non, pour les freins, il y a Toe brake left et Toe brake right. Je ne sais pas à quoi correspondent les axes cursor X et Y

En plus, j'ai vérifié toutes les possibilités, rien à faire, mon pb est toujours là

Oui mais comme tu affecte les axes X & Y en 7 & 8 dans le CCP et qu'ils sont normalement pour les freins, il faut utiliser les freins "reconnus" et les affecter dans BMS. Les noms n'ont pas d'importance dans ce cas là. Ce doit être Windows qui donne le nom aux axes 7 & 8 du CCP en Left & Right Toe.
Enfin j'ai souvenir de ça, mais je suis loin d’être infaillible.

Pffff, rien n'y fait.

Je crois que j'ai testé toutes les possibilités, même les plus improbables. Je pense que je suis bon pour tout réinstaller