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neutre

Publié : mar. déc. 15, 2009 6:12 pm
par Marsouin
Bonjour, j'ai un joystick Cyborg X de Saïtek tout neuf. J'utilise le twist pour actionner la gouverne de direction. Le problème, c'est que dès le départ, la gouverne est légèrement dirigée à droite et elle ne revient jamais automatiquement au neutre. Quand je passe le joystick au calibrage, là, il revient bien au neutre. Quel réglage appliquer SVP. Merci.

Publié : mar. déc. 15, 2009 6:59 pm
par KA50
Bonsoir MARSOUIN
Marsouin a écrit :Bonjour, j'ai un joystick Cyborg X de Saïtek tout neuf. J'utilise le twist pour actionner la gouverne de direction. Le problème, c'est que dès le départ, la gouverne est légèrement dirigée à droite et elle ne revient jamais automatiquement au neutre. Quand je passe le joystick au calibrage, là, il revient bien au neutre. Quel réglage appliquer SVP. Merci.
tu utilise ton Joystick cyborg X ,dans quel jeu ? tu a regardé si il y avais la possibilité de régler les axes dans ton jeu ?

Publié : mar. déc. 15, 2009 7:10 pm
par Marsouin
Bonsoir, je l'utilise dans Il2 et PF, il y a bien un utilitaire puour le joystick, mais quand je teste mon joystick, il revient bien au neutre

Publié : mer. déc. 16, 2009 7:46 am
par Milos
Il ya une touche pour remettre la gouverne au neutre. C'est dans les réglages trim. Je ne me rappelle plus, mais ça doit être un truc du genre Alt flêche droite.
Tu lances ta partie et dès le début, tu fais cette commande et ça revient au neutre.

J'ai déjà eu ce genre de soucis. Depuis, quand je vole, la première chose que je fais est de remettre tous les trims au neutre. C'est rapide et ça évite les emm... :yes:

Publié : mer. déc. 16, 2009 2:00 pm
par Marsouin
Merci Milos, je vais essayer ce soir, à plus.

Publié : jeu. déc. 17, 2009 12:17 pm
par Milos
Tu nous diras le résultat :yes:

Publié : ven. déc. 18, 2009 2:48 pm
par Marsouin
Salut Milos, j'ai fait comme tu m'as dit et apparemment c'est bon. Je n'ai essayé que sur un avion le Corsair. Je pense mettre tous les trims au neutre dans ma procédure de décollage. A plus.