Salut je suis équipéd'un cougar, ça marche du tonnerre...
j'ai juste de temps en temps l'avion qui part en roulis sur la gauche...
je mes suis demandé de quoi cela pouvait bien venir vu que c'est complètement aléatoire ! il y a des jours, des semaines ou je n'ai pas le problème, et d'un seul coup sur une mission paf ! départ en roulis, je redresse, ça va et paf ! rebelotte... la galère, après bien pendant un certain temp et hop on recommence...Je me suis demandé si cela pouvait venir des missions, pour moi non ! la vitesse etc. enfin je ne vois pas pourquoi j'ai ce problême si c'est déjà arrivé à quelqu'un, ou que vous ayez une solution je suis preneur... du jeu dans le manche ?
roulis aléatoire
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- Elève Pilote
- Messages : 773
- Inscription : 03 août 2005
#2
J'ai eu le même soucis avec le mien. Cela doit venir du potentiomètre qui a une faiblesse et qui donne une valeur qui varie un peu.
Ce problème a disparu car je l'ai fait modé par NN_Dan et ai fait remplacer les potars par des sondes à effets Hall
Si tu bricoles un peu (soudure) tu peux remplacer ce potar fatigué par un neuf, ou envisager de remplacer les potars par des sondes Hall, qui sont plus précises et durent plus longtemps, mais plus chères.
Ce problème a disparu car je l'ai fait modé par NN_Dan et ai fait remplacer les potars par des sondes à effets Hall
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"Personne n'a jamais gagné une guerre en mourrant pour sa patrie. On gagne la guerre en faisant en sorte que le type d'en face meurt pour la sienne." Gen. George S Patton
#3
Merci pour ta réponse, je voulais essayer un peu d'attendre avant le mod mais je crois que je vais devoir y passer !
le mode de nn dan te convient bien ? qu'est-ce que cela ta apporté ?
le mode de nn dan te convient bien ? qu'est-ce que cela ta apporté ?
#4
Perso j'ai déjà eu ce soucis avant, et une recalibration complète en manuel (j'te déconseille fortement l'utilisation de la calibration automatique) a résolu le problème.
Si après ça ne marche toujours pas, tu peux démonter les potentiomètres à l'intérieur (les ouvrir en deux avec une fine lame de cutter par exemple) avec de l'alcool ou du nettoyant spécial electronique type "neutronal"
Regarde un peu l'excellent tuto de Red Dog pour ça : http://users.skynet.be/fb011080/cougar_opt.htm (clique sur l'icone Question 8).
Si après ça ne marche toujours pas, tu peux démonter les potentiomètres à l'intérieur (les ouvrir en deux avec une fine lame de cutter par exemple) avec de l'alcool ou du nettoyant spécial electronique type "neutronal"
Regarde un peu l'excellent tuto de Red Dog pour ça : http://users.skynet.be/fb011080/cougar_opt.htm (clique sur l'icone Question 8).
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- Elève Pilote
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#5
J'ai essayé aussi, mais le pb revenait sans cesse.GunMan a écrit :Perso j'ai déjà eu ce soucis avant, et une recalibration complète en manuel (j'te déconseille fortement l'utilisation de la calibration automatique) a résolu le problème.
Par contre je n'ai pas démonté mes potars...
pour le mod NN_Dan, c'est le jour et la nuit:
Il n'y a plus de jeu au centre. Les points "durs" dans les diagonales ont disparues. ce qui induit plus de précision.
Si tu fais plutôt de la sim "warbirds" c'est un régal.
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#6
Merci, je vais déjà essayer le nettoyage des pots et par la suite je vais économiser pour le mod... pourvu que cela tienne...
#7
Les sondes à effet hall ne sont pas très compliqué à monter.ohio a écrit :Merci, je vais déjà essayer le nettoyage des pots et par la suite je vais économiser pour le mod... pourvu que cela tienne...
Tout est expliqué là: http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=132677