Enfin, le manche de vos rèves !

[Pink_Tigrou]

C'est ici. Il sera visible au salon de la simulation du Bourget qui commence ce jour-même.

Je vous renvoie à la genèse du projet à travers ces deux sujets ;
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=105622
http://www.checksix-forums.com/showthre ... 114&page=5

[Bawa]

su-perbe !!

Vraiment, ca fait super plaisir de voir un si beau projet aboutir !
Meme si je ne pratique pas les simu WW2, je ne peux qu'etre admiratif devant le travail réalisé

Peut etre qu'un jour aura-t-on la joie d'avoir une réplique d'un manche de jet moderne ?


EDIT: et en plus le timing est parfait pour le salon de la simulation

[JG300_Egon]

Peut etre qu'un jour aura-t-on la joie d'avoir une réplique d'un manche de jet moderne ?

D'un F-16 ?

[Bawa]

non merci (je pensais plus à un truc de l'est............ou francais , mais là je rêve peut être, vu qu'il n'y a pas beaucoup d'avion francais pilotables dans les sim :-/)

Sinon, ça mérite pas une petite news sur C6 une nouvelle pareille ? histoire de toucher le plus de monde possible

[JG300_Egon]

Sinon, ça mérite pas une petite news sur C6 une nouvelle pareille ? histoire de toucher le plus de monde possible

oui sur Simulation France Magasine aussi, devriez envoyé aussi une news à Microsimultateur...

[Pink_Tigrou]

non merci (je pensais plus à un truc de l'est............ou francais , mais là je rêve peut être, vu qu'il n'y a pas beaucoup d'avion francais pilotables dans les sim :-/)

Sinon, ça mérite pas une petite news sur C6 une nouvelle pareille ? histoire de toucher le plus de monde possible

Les admins sont au Bourget !:hum:

[Pink_Tigrou]

[quote="Bawa"]Peut etre qu'un jour aura-t-on la joie d'avoir une r&#233]A court terme, je ne sais pas. Même si les poignées sont interchangeables, le nombre de boutons connectés sont très insuffisants pour un jet moderne, sans parler des poignées de gaz. Mais l'embase étant universelle, je suis sûr qu'à terme un solution pourra être envisagée, surtout qu'un des fondateurs du projet est ancien pilote de Jaguar...

C'est moderne, ça non ?:hum:

[Bawa]

vi ça me va !

[Le_Lynx]

Mais l'embase étant universelle, je suis sûr qu'à terme un solution pourra être envisagée, surtout qu'un des fondateurs du projet est ancien pilote de Jaguar...

C'est moderne, ça non ?:hum:

Non, pas trop, mais qu'est-ce que c'était bien !!!
C'est moi qui les ait loupés ou les prix ne sont pas affichés.

[ludovic]

tu n'a pas loupé les tarifs Le Lynx, il seront certainements dévoilés le 26/09 date de mise en vente officielle de ces petites merveilles.

[jam1]

Félicitations pour l'aboutissement du projet.

Sinon, pas besoin d'être admin pour poster une news (a moins qu'un admin doive la valider pour qu'elle apparaisse?)

[Milos]

C'est moderne, ça non ?

Ah attention, hein, on ne rigole pas avec le Jaguar
:laugh:

Ce manche est magnifique
Sera-t-il compatible avec le throttle du Coug ?

[McIntosh]

Magnifique, heureux que le projet arrive à terme !

[dimebug]

les admins sont pas tous au bourget ;-)

[Red Dog]

Je n'ai qu'un mot

RESPECT
ADMIRATION

Euh, non, ca fait deux

Faut du cran pour se lancer la dedans aujourd'hui.
C'est a me faire regretter que je suis une bille en dogfight WW2

Félicitation, j'espère que tu auras un très grand support de la communauté - tu devrais rapidement passer international pour toucher aussi les autres communautées de warbirds

[maitretomtom]

Enfin, le manche de vos rèves !

Vous n'avez pas honte ?
Vous savez que c'est le genre de titre qui vous faire classer un forum dans la catégorie porno ça ?

[Barda]

Allez, je vous livre mes impressions :

Tout d'abord, l'aspect :
Foooooouuuuuiiiii, ben oui, c'est effectivement une réplique, pas une imitation....
Tigrou l'a dit quand tu pilotes le Fw190 dans le jeu si on baissait la vue on voyait le même stick refaire les mêmes mouvements
Sauf que celui du jeux fait "Toc"
Le KG13 de Tarmac Aces ressemble plus aux photos que j'ai vu du manche des 109 de musée, (désolé j'ai pas pu monter dans celui du FW190 (NC900) du musée de l'air pour vérifier)


La prise en main, le grip, la sensation des boutons, l'amplitude....c'est pas du toc...

Bon maintenant qu'on caressé la bête, on lance une miss....

Et làààààà........

Ca change tout....

Le maître mot pour moi c'est "onctueux".
Précis,mais souple, à la limite de l'exprimable

Il faut changer de mouvements, travailler plus de l'avant bras que du poignet mais tu place le nez du FW où tu le veux.
Le meilleur étant une petite scéance de ciseaux défensifs au ras des paquerettes (c'est plus ras du sol qu'une margueritte), et là c'est le pied total.
L'augmentation des débattements permet un contrôle énorme du piège, et ça en devient presque musclé, avec toujours cette sensation de contrôle et de précision dantesque

Pour le coté "c'était juste une démo", les conditions n'étaient pas optimum,
c'était déjà grandiose alors que: j'étais un peu perdu au fond du pit XXL de Trollbug, son réglage de TrackIR m'a perturbé pas mal.
Alors, dans des conditions de réglage aux ptits oignons, j'ose pas immaginer les sensations.....
Troll a été très clair, il lui reste une ou 2 modif de détail à faire pour peaufiner le tout (sacré soufflet d'embase, hein!)

Pour les photos, j'ai vu beaucoup de visiteurs en prendre, j'suis un peu surpris de pas les voir arriver jusqu'ici...

Pour le prix, c'est aux 3 fous dingues qui ont commis cette merveille de faire leur offre, soyez un peu patient, ça va venir....(Troll lâche cette calculette....)


Bon, Tigrou, il ouvre des posts partout, comment je fais moi, pour répondre...

[Pink_Tigrou]

C'est sur le topic Il-2, mais ça concerne tout le monde. Ce devrait vous plaire...

Bonjour, on prend le temps de répondre en direct et de se présenter.
Tout d'abord, TROLLBUG qui a initié le projet
Daniel qui l'a rendu possible et moi, Le jag, qui avec l'aide et les sketchs de TROLLBUG, l'a designé, conçu et assemblé.
Pour ce système, on a choisi un moyen de reproduction d'effort assez particulier dont le secret est bien gardé. (Si vous voulez le découvrir, il vous faudra tout casser, à commencer par le capot et là, plus de garantie!)
pour l'éléctronique itou, même si certains accessoires sont connus.
Pour la poignée, le KG 13 est issu d'une copie d'un tout vrai, réalisée sur la bête in situ.
La poignée des gazs qui arrive bientôt pareil, idem pour les palonniers.
L'embase visible sur le site est en fait le coeur de tout le système qui peut acceuillir toutes les interfaces en cours de développement (gazs, palonnier, commandes train, radio et tout le bazar des cockpits qui se respectent)
Notre démarche est d'offrir une sensation similaire, sinon très très proche de celle d'un vrai manche. (efforts, pas de neutre, pas de ressorts...tout simplement parce qu'il n'y en a pas dans les vrais!)
Ceux qui ont pu le tester et qui connaissent un peu l'aviation peuvent en témoigner.
Prochainement aussi, la série complète des manches de:
Mirage III
Jaguar
Alpha jet
SU 27 (ça chauffe de ce coté là)
Mig 29
à la mécanique particulière.
Une prochaine visite dans le stock de pièces de certains copains vont vous permettre bientôt aussi de tâter du SPITFIRE!
Autre précision d'importance:
On l'a fait parce qu'on aime ça (ça se sent en tenant la bête), mais surtout, l'envie de proposer un produit hors du commun, de qualité, et qui ressemble à un vrai manche et non pas à un bidule qu'on secoue, façon mégabulotron-à-injection-GTX-que-tu-vole-avec en plastic made in china et que même-sur-ta-playstation-ça-le-fait!
Pour les amoureux du détail historique, et du vrai vol en vrai simu, comptez désormais sur nous trois pour la suite des éléments

bye et bons vols à tous
Tiens, vai aller déscendre en flamme un ou deux popofs pour me détendre moi...

LE JAG
"jaguar for ever"
http://www.tarmac-aces.com

Ce manche est magnifique
Sera-t-il compatible avec le throttle du Coug ?

Vi. Vu à l'oeuvre au salon.

Ah attention, hein, on ne rigole pas avec le Jaguar
:laugh:

Mais si.
http://tigroukam.free.fr/Hotel/Avions/Jaguar/jaguar.jpg

Vous n'avez pas honte ?
Vous savez que c'est le genre de titre qui vous faire classer un forum dans la catégorie porno ça ?

J'ai des pilules à te vendre, si tu en ressens le besoin...

[maitretomtom]

[quote="C6_tigrou"]J'ai des pilules &#224]
Si c'est des pilules bleues, pas la peine

Si c'est des roses, pourquoi pas ?

[Pink_Tigrou]

Si c'est des pilules bleues, pas la peine

Si c'est de roses, pourquoi pas ?

T'as vu ma signature ?:hum:

[raoul volfoni]

T'as vu ma signature ?:hum:

On peut s'en inquièter, d'ailleurs?

[Pink_Tigrou]

Une des idoles de ma jeunesse était la panthère rose. Couplé à mon intégrale de Pink Floyd, mon nouveau téléphone mobile, mon soutien au Stade Français et ma femme toulousaine, je me rassure en me disant que le rose n'est rien d'autre que du rouge clair...

[raoul volfoni]

mon soutien au Stade Français

J'ai toujours su que t'étais un mec bien toi

[-=COS=-LeBorgne]

Qu' est ce qu' elle a sa signature !!!!!

[C6_Trollbug]

Pourquoi ce titre ?

Hé bien , lisez donc le communiqué officiel qu'on vous a concocté cet après-midi , avec Daniel et LaurentJag , après avoir longuement débattu de vos remarques et observations :


Un grand merci à tous les simmers qui ont fait le déplacement au Bourget et qui se sont prêtés aux tests de notre embase coplanaire et du KG13.

Vos impressions et analyses nous ont été d'un éclairage très précieux, s'agissant de vos attentes en terme de fonctionnalité et de gamme.

C'est pourquoi, soucieux de travailler en interactivité avec la communauté, nous avons pris en compte vos souhaits et avons décidé de prioriser nos développements sur les axes suivants pour les prochains mois :

-Embase aux axes déportés dédiée aux avions de type Mosquito, Spitfire, Tempest, Typhoon, Gladiator, Hurricane… Mais également JU 88, A 20, B 17, B 24, Beaufighter, PE2…

-Palonnier parallélépipède déformable, avec plaques de semelles interchangeables et écartement réaliste permettant une grande précision de pilotage. Adapté à tout type d’avion ancien ou moderne.

-Manches : D 520, P 47/51, IL2, MC 202/205, MIG 15/17, Yak3/9 et Hawk 75.




.................si , si !