CheckSix Forums

Bonjour à tous
N'étant pas encore doté d'un palonnier, j'utilise le bouton Range du TQS pour cette fonction.
Toutefois j'ai remarqué plusieurs fois qu'il m'arrivait parfois de perdre cette fonction au lancement de la mission et ceci bien que j'eus préalablement vérifié l'affectation et la détection de cette fonction sur le setting de F4 AF.
Quelqu'un a-t-il déjà connu ce problème passager et si oui quels en sont les remédes ?

Bons vols

pour avoir le palonnier il vaut mieux utiliser un axe de ton cougar, pas de bouton.
tu dois bien en avoir là-dessus !
tu vas dans le setup de AF, tu fais DETECT, tu utilises l'axe que tu veux et le tour est joué.
en principe l'axe utilisé pour le palonnier est le 3eme qui est sur le manche, tu le "tournes" à droite ou à gauche

et effectivement quand tu lances AF, l'axe du palonnier, celui de l'antenne radar A-A et celle du gain du radar A-G, ont tendance à disparaître...
c'est pour ça que je dis toujours à ceux qui sont avec moi : "vérifiez vos setup".

En fait le range est un axe

ah... il est vrai que j'ai le X52:sweatdrop

archie, on verra ça sur TS...

en ce qui me concerne, je préfère de loin un bouton qu'un axe.. ca a le mérite de ne pas devoir se recentrer

Du temps ou je n'avais pas de palo, j'utilisais tous le temps le radioswitch gauche droite pour implémenter en /H le rudder gauche ou le rudder droit

Red Dog a écrit :en ce qui me concerne, je préfère de loin un bouton qu'un axe.. ca a le mérite de ne pas devoir se recentrer

Du temps ou je n'avais pas de palo, j'utilisais tous le temps le radioswitch gauche droite pour implémenter en /H le rudder gauche ou le rudder droit

même technique que toi quand j'avais pas de palo... très pratique. et je préfère à un axe aussi....