Check-Six Forums

Bonjour,
En allant sur le site de RealSimulator je viens de voir que le mod FSSB R2 n'tait plus disponble: http://www.realsimulator.com/html/fssb.html
Ca me fait un peu ch*** car ca fait six mois que j'économise comme un fou pour me le payer.
Savez-vous si il est prévu de nouveaux exemplaires ?

EDIT: je viens d'envoyer un mail. On va enfin savoir....

D'ailleurs petite question: même si je fais très majoritairement du LockOn et du F4 (c'est pour ça que le FSSB m'interresse) je fais aussi du warbirds et du FS2004. Ca marche aussi ?

ca marche évidemment aussi, même si c'est moins conforme à la réalité-

Il n'est plus dispo sur leur site depuis qu'il se concentre sur le marché militaire.Toutefois, il est possible qu'il leur en reste en stock. Pour cela, consulte ce post où tu trouveras le mail de la personne à contacter. Compte environ une semaine pour la réponse.

bon ben vu que le FCC est plus dispo, je me tourne vers nos chers amis frontaliers et leur FSSB et je me demande un truc, la seule difference entre le R1 et R2 c'est la qualité des matieres utilisées ? et si oui es-ce que les 130€ de plus worth it ?

phoenix a écrit :Il n'est plus dispo sur leur site depuis qu'il se concentre sur le marché militaire.Toutefois, il est possible qu'il leur en reste en stock. Pour cela, consulte ce post où tu trouveras le mail de la personne à contacter. Compte environ une semaine pour la réponse.

Merci Phoenix. J'attends la réponse du mail que j'ai envoyé tout à l'heure et j'en enverrai un au gars.

Nayfe a écrit :bon ben vu que le FCC est plus dispo, je me tourne vers nos chers amis frontaliers et leur FSSB et je me demande un truc, la seule difference entre le R1 et R2 c'est la qualité des matieres utilisées ? et si oui es-ce que les 130€ de plus worth it ?

Les différences entre R1 et R2:
- Les jauges utilisées (durée de vie plus longue dans R2)
- L'effort à appliquer sur le manche (6 à 8 livres pour le R1 et 17 à 21 livres pour le R2, tout paramétrable bien sûr ).

Axelpaq a écrit :Merci Phoenix. J'attends la réponse du mail que j'ai envoyé tout à l'heure et j'en enverrai un au gars.



Les différences entre R1 et R2:
- Les jauges utilisées (durée de vie plus longue dans R2)
- L'effort à appliquer sur le manche (6 à 8 livres pour le R1 et 17 à 21 livres pour le R2, tout paramétrable bien sûr ).

Concernant les réglages de résistance, c'est 6 à 21 livres pour les deux modèles. Pas de différence à ce niveau-là.
Sinon, R1 = technologie automobile et R2 = technologie spatiale.
J'utilise le R2 depuis sa sortie sur Falcon, Lockon et IL2 sans problème. Suffit d'avoir les bons réglages.

oui technologie spaciale bon j'veux bien faire de la simu dans ISS mais bon je sais pas si mon pc supportera l'espace
mais bon c'est vrai que si on compte faire du simu a 214ans ca peut etre sympa

Judy a écrit :Concernant les réglages de résistance, c'est 6 à 21 livres pour les deux modèles. Pas de différence à ce niveau-là.
Sinon, R1 = technologie automobile et R2 = technologie spatiale.
J'utilise le R2 depuis sa sortie sur Falcon, Lockon et IL2 sans problème. Suffit d'avoir les bons réglages.

Valable pour FS2004 ? C'est vrai que j'ai un doute à ce niveau-là.

Aussi valable sur FS2K4. C'est encore une question de réglage. Et dans FS2K4, il y a intérêt à se faire des réglages de courbes différents en fonction de l'appareil qu'on pilote. Comme dans LockOn et IL-2, d'ailleurs. Mais une fois la bête maîtrisée, je trouve le FSSB extrêmement précis en pilotage.

Judy a écrit :Mais une fois la bête maîtrisée, je trouve le FSSB extrêmement précis en pilotage.

Ouais, c'est pour ça que je veux le prendre. J'ai eu l'occasion d'essayer et à mon sens c'est un des meilleurs mods pour Cougar... Je suis d'accord qu'il demande un temps d'adaptation passant peut-être par de longs réglages mais c'est redoutable de précision. J'espère que RealSimulator en referra quelques exemplaires.

et comme avec tout mod a base de jauge de conrainte, savoir utiliser les trims est un serieux plus... bref on peu les utiliser avec n'importe quel sim a condition de passer du temps a trouver "son" bon réglage. Pour un soft on l'on est ammené a piloter "trop bourrin" (ce qui constitue une entorse au réalisme, un vrai pilote chechant en general a utiliser le maximum du potentiel d'energie de sa machine, et a preserver son confort) l'emploi d'un joy complementaire est une alternative interessante.

Je viens de monter le miens (cela fait 6 mois qu'il dort en attendant que je me décide), et avec le manuel de Judy (il est bien plus conséquent que la feuille de montage livrée avec le mod, et en français), aucun soucis.

Il y a une phase que j'avoue ne pas piger (je la trouve en trop), mais j'ai respecté les instructions à la lettre.

Sinon, ça m'a fait bizarre de monter le stick sans débattement, et je dois dire que j'apréhendais, jusqu'à ce que je fasse les testes dans foxy.

Bon il me reste plus qu'à essayer la bête en situation.

Le seul point négatif, et le numéro de série sur la plaque. Ca le fait pas du tout, surtout pour un Mod d'une boite professionel. Il a été écris avec un poinsson à l'arrache, ce qui fait dégeulasse.

Je ne savais pas que Mr Judy avait fait un manuel d'explication. Où peut-on le trouver ce manuel please ???

Je n'ai pas encore reçu de réponse au mail que j'ai envoyé Vendredi ou samedi. Je tiens au courant. Beaucoup de personnes seraient interressées par un FSSB R2 ?

EDIT: Une évolution sur leur site concernant le R2:
FSSB R2: available 15-Apr-06 receiving preorder

Le manuel en français est ici.

Quelle est la phrase que tu ne comprends pas ?

Ok Judy. merci pour le manuel. Je l'avais déjà téléchargé. Je croyais qu'ils'agissait d'autre chose.
Encore une évolution sur le site:
FSSB R2: available 15-Feb-06 receiving preorder
et toujours pas de réponses au mail envoyé. J'envisage une relance...

Bon visiblement un appro est prévu.

Judy a écrit :Le manuel en français est ici.

Quelle est la phrase que tu ne comprends pas ?

C'est pas une phrase, mais une phase de montage qui me semble superflue.

C'est à la page 13 (en bas) lorsque l'on dévisse l'axe du stick et la plaque du FSSB. Je ne voie pas trop l'intérêt de cette phase, vu que juste après on la revisse.

bonjour,
j'ai acheter enfin lr cougar, et braimen audessus de se que je pense, il est vrai qu'il a pas mal de petit probleme, je me suis decide pour un mod et je crois et pas parceque je suis español, mails le R2 est audessu des autres domage sont prix, enfin cette apres midi j'ai parle avec eux et ils ont en stock des r1 et depuis le 6 des R2, je crois que aussi a part la diference materiel il y aussi la plaque de metal, qui n'as pas la R1 enfin je le serai cette semaine, si vous avez un probleme et demande a faire a realsimulator sera avec plaisir de vous la transmetre, merci a tous et pardon mon français:hum:

Salut Michel
Merci de tes précisions.
J'ai pu avoir des news très récemment de real Simulator et ils m'ont confirmé le départ du FSSB R2 :yes:

Ca va péter !!!

salut a tous depuis l'españe, enfin j'ai mon cougar le mod monte le R1, au debut j'avais des craintes, nonnn c'est le pied, j'ai pilote le lock-on su 27 et aussi les helicos en flight simulator et la j'avais une crainte, et tout au contraire piloter un helico ,c'est plus facil, c'est precis , enfin d'une precision impansable avec le x52, qu'il me pardonne j'ai pase de bons moments avec luis mais, le cougar avec le r2 et la, et le paubre xr2 il a deja sa place dans l'etagere du haut a cote du 36, pas beaucoup le temps por des reglages et sourtout de le programe mois meme, enfin si quelquiena la amabilite de me dire ou, ou de me paser son fihier lock avion ruses et americain je le remercie a l'avance.

si quelquien veux une enformacion sur le r1 ou 2 je peux traduire ou apeler moimeme a madrid, c'est avec plaisir, bay

Salut Michel,
moi je cherche des info sur le rudder.....si par hazard tu les a ou bout du fil et que tu peux leur poser la question.

merci

hasta pronto

MICHEL a écrit :salut a tous depuis l'españe, enfin j'ai mon cougar le mod monte le R1, au debut j'avais des craintes, nonnn c'est le pied, j'ai pilote le lock-on su 27 et aussi les helicos en flight simulator et la j'avais une crainte, et tout au contraire piloter un helico ,c'est plus facil, c'est precis , enfin d'une precision impansable avec le x52, qu'il me pardonne j'ai pase de bons moments avec luis mais, le cougar avec le r2 et la, et le paubre xr2 il a deja sa place dans l'etagere du haut a cote du 36, pas beaucoup le temps por des reglages et sourtout de le programe mois meme, enfin si quelquiena la amabilite de me dire ou, ou de me paser son fihier lock avion ruses et americain je le remercie a l'avance.

si quelquien veux une enformacion sur le r1 ou 2 je peux traduire ou apeler moimeme a madrid, c'est avec plaisir, bay

bonsoir,

- Depuis quelques jours j'ai le FSSB R1 je pilote en lock et eagelement diferents heicoptere en helicoptere avis, la verite j'avais une certaine crainte pour ce qui coresponde a plioter un halico en fs9, surprise, c'est beaucoup plus precis, non c'est reelement precis j'ateris , je vais reelemnt ou je veux, chose qu'avec le saitec x52 o 45 et j'ai les trois ici de SAITEC, aucun ma permis de piloter reelement avec precision, et quant au trim quel diference, bon quant aux avions a helice pas tres realiste me sa marche tres bien.
pardon mon français, bay

dit mois ce que tu veux savoir, et je les appelles et je te dire ok

Salut Michel,
en fait je cherches des informations sur le palonnier ou rudder qu'il vendait il y a une année et qui n'est plus dispo ....si tu a des infos.....merci d'avance

MICHEL a écrit :dit mois ce que tu veux savoir, et je les appelles et je te dire ok

Ils ne comptent plus commercialiser leurs MFD, l'ICP et la "centrale qui va avec ?