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Salle dedieé aux péripheriques : Joystick, palloniers, Track-Ir
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666def
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#26

Message par 666def »

moi aussi, je veux bien :Jumpy:

bmushu
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#27

Message par bmushu »

Oue ben moi aussi je veux signer! Je le veuuuuux!

(Ils ont même pas calé un semblant de date de sortie prévisionnelle! :crying:)
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666def
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#28

Message par 666def »

vous avez vu, sur les images, la base du stick à l'air d'être une simple plaque avec un tube qui contient le mécanisme. ça semblerait FCC ready?

Image

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vivement plus d'infos... :Jumpy:
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warthog2.jpg
warthog1.jpg
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phoenix
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#29

Message par phoenix »

Peut être qu'il y a moins de débatement, d'où une base moins large, mais aprés, faudra voir au niveau de la stabilité. C'est peut être aussi un modèle de prés série, et la base n'est pas celle finalisée.

Par contre, le système de fixation du stick me fait sérieusement penser à celui du stick du cougar. Je ne serais donc pas étonné que l'on puisse intervertir les sticks.

Bref, vivement des infos officielles, car pour l'instant, on ne peut que spéculer.
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666def
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#30

Message par 666def »

yes, mais si le joystick pèse trois Kg, que le base soit épaisse ou fine il sera stable.
et pour continuer à spéculer et que j'avais du temps à perdre, je me suis amusé à faire un petit montage de ce qu'on voit

Image
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Fullnegi
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#31

Message par Fullnegi »

:Jumpy: ouahh !
là ont voit bien la base du joy ^^)

PS : Y a déjà des interrupteur réel dessus !!!
Pas des boutons à la saitek :innocent:
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Vico
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#32

Message par Vico »

PS : Y a déjà des interrupteur réel dessus !!!
Je peux même lire "APU Start" et "off" sur l'un d'eux...
Et "Flaps" avec une position "DN" (Down) sur un autre
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Pilote indépendant de F16 block 50/52 sur Falcon BMS - HOTAS Cougar modé FCC1 - Saitek Pro Rudder Pedals - ED TRacker - 2x MFD Cougar - ICP "CatPlombe" - 1x Carte Pokeys - un cockpit F16 en chantier - CM MSI B650 Gaming ; AMD Ryzen 7800X3D 4,20GHz ; 32 Go DDR5 Corsair ; AMD Radeon RX7900XTX 24Go DDR6 ; Ecran Hisense 55" 4K
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666def
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#33

Message par 666def »

en fait, en y regardant de plus près, on dirait bien que Thrustmaster a représenté le vrai throttle panel de l'A-10. et même un peu plus, cf. le petit panel avec les deux vis juste en dessous.

http://i228.photobucket.com/albums/ee24 ... 1259517204
http://forums.eagle.ru/attachment.php?a ... 1230144004
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sport02
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#34

Message par sport02 »

et le trim
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Bluedragon
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#35

Message par Bluedragon »

Je ne sais pas si tout est compatible Foxy, mais vu la base du Stick, si celui-ci est à effet Hall, alors voilà de quoi "upgrader" les vieux Cougar.

Suffirait de changer le manche pour changer de technologie sur le Cougar tout en conservant le Throttle Cougar.
[SIGPIC][/SIGPIC]
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Bluedragon
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#36

Message par Bluedragon »

Sinon voici une photo du "panel throttle" et du Stick sur la dernière version du A-10C
Pièces jointes
pic3.jpg
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Milos
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#37

Message par Milos »

Ce ne serait pas trop logique de faire un manche "immobile" pour un A10 :blink:
Suffirait de changer le manche pour changer de technologie sur le Cougar tout en conservant le Throttle Cougar.
L'inverse est aussi vrai : avoir la possibilité de changer le throttle du Cougar contre celui-ci :yes:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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Phil Traere
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#38

Message par Phil Traere »

Ça, ce serait bien :Jumpy:
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Ghostrider
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#39

Message par Ghostrider »

Avez vous regardé les news C6 :innocent:
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666def
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#40

Message par 666def »

euh... non

edit: bon, j'ai vu la news, mais je m'attendais à ce que tu nous parle du Warthog... lol
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Ghostrider
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#41

Message par Ghostrider »

Peut pas sinon des hommes en noir vont venir sonner a ma porte lol
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666def
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#42

Message par 666def »

lol et sinon, on n'a pas un semblant de date de sortie?
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Fullnegi
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#43

Message par Fullnegi »

euh... pourquoi vouloir un Cougar ( F16 ) avec une manette des gaz bi-moteur ?

Pis de toute façon , suffit alors de brancher les deux et mettre la 2ieme partie du HOTAS inutile sur le côté
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#44

Message par Ghostrider »

Peut etre que le stick du F16 a tendance a devenir un standard au niveau de l ergonomie dans l USAF .
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Phil Traere
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#45

Message par Phil Traere »

J'utilise le cougar sur il2, je ne suis pas à un anachronisme près, et une manette des gaz de bimoteur serait un plus quand je vole sur B-25, P-38 et Cie.
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Fullnegi
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#46

Message par Fullnegi »

Contrôler chaque moteur séparément diffère t'en que ça ?
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Phil Traere
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#47

Message par Phil Traere »

Ça peut faire une différence oui. Les pilotes de P-38 ne mettaient pas la même puissance sur chaque moteur pour pouvoir tourner plus serré par exemple.

Coté ergonomie ça peut être pas mal, pouvoir réduire un moteur facilement, sans avoir besoin de sélectionner un moteur avec une touche, modifié le réglage, resélectionner les moteurs etc.

C'est pas fondamental, mais ce serait un plus.
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Milos
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#48

Message par Milos »

Ça peut faire une différence oui. Les pilotes de P-38 ne mettaient pas la même puissance sur chaque moteur pour pouvoir tourner plus serré par exemple
C'est un coup à partir en vrille à plat, ça :blink: Pour partir en crabe, autant y aller au palo, c'est plus réactif.
Coté ergonomie ça peut être pas mal, pouvoir réduire un moteur facilement, sans avoir besoin de sélectionner un moteur avec une touche, modifié le réglage, resélectionner les moteurs etc.
En effet, ça pourrait être sympa. Au sol pour mettre en route/arreter, et en vol pour couper un moteur endommagé sans avoir besoin du clavier.
Mais ... si mes souvenirs sont bons, je crois que IL2 ne gère pas les commandes séparées. En gros, il faut sélectionner un moteur avant de faire une action sur la manette des gaz. Donc la manette bi-moteur ne sera pas active comme ça :crying: BoB, peut-être ? ... enfin, si jamais il voit le jour :hum:
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phoenix
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#49

Message par phoenix »

Milos a écrit :Mais ... si mes souvenirs sont bons, je crois que IL2 ne gère pas les commandes séparées. En gros, il faut sélectionner un moteur avant de faire une action sur la manette des gaz. Donc la manette bi-moteur ne sera pas active comme ça :crying: BoB, peut-être ? ... enfin, si jamais il voit le jour :hum:
Il y a un utilitaire qui le permet. Il était payant, et est passé gratuit si ma mémoire est bonne.
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Phil Traere
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#50

Message par Phil Traere »

Milos : je ne fais que répéter ce que j'ai lu à droite à gauche, ce n'est pas moi qui ai inventé la manœuvre ;)
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