Mais j'ai lu sur 2 sites différents d'initiation au pilotage :
Ca me parait anti-naturel, mais je voudrais règler le palonnier comme dans la réalité (des fois qu'un jour je gagne au loto et aprenne à piloter un vrai avion).La gouverne de direction:
Une action sur le palonnier (pédale du pilote) gauche produit un braquage de la gouverne de direction du même côté. Ce qui résulte une rotation de l'avion autour de l'axe de lacet vers la gauche.
qui indique si l'appareil à tendance à glisser ou à déraper lors d'un virage. L'idéal étant de garder la bille le plus possible au centre, l'expression vient du fait que si la bille va à gauche, il faut mettre du pied à gauche pour ramener ("chasser") la bille au centre.
