vince2403 a écrit :Ok ta config est sympa, moi j'ai fabriqué le socle de mon siège pour le surélever et j'aimerai bien poser la base du vkb au sol pour ne pas être gêné au niveau des cuisses.
Actuellement j'ai une rallonge style gardena sur ma base cougar qui me convient bien sauf que le manche a lui seul fait 30cm donc celui du vkb me paraît court...
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The web site is being migrated to new software platform. Therefore, it is temporary unavailable.
The migration should be completed by the 9th of April if all goes well. Sorry for inconvenience.
When the web site is migrated, we will start selling the newly arrived items:
- Gunfighter Mk.II (Pro) flightstick series with MCG (Pro) or KG12 grips
- T-Rudder Mk.IV pedals
Gladiator Pro joystick is currently out of stock.
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Le site VKB EU est en cours de migration. Dès celle-ci terminée, les GunFighter et autres seront en vente sur le nouveau site.
Date annoncée de mise en ligne : le 9 avril.
Quelle est la différence entre les bases Gladiator Pro et Gunfighter. Ne me dites pas les boutons .
Ca doit être ce qui se trouve dans la base, mais je ne vois pas vraiment la différence.
Merci
Concernant, le site ils ont remis un message
(Via Google translate)
" Mise à jour 10.04.2018
Le travail est en cours pour migrer le magasin vers la nouvelle plateforme et le nouveau système de paiement. Il faudra quelques jours de plus pour effectuer la migration et les tests.
En attendant, je tiens à informer que lorsque le site est en ligne, nous offrons également des poignées MCG pour rev. Une prise qui est compatible avec les modèles Gunfighter Mk.I et Gladiator Pro Mk.II précédemment vendus.
Équipe VKB FSC Europe "
Ryzen 5800x / 32 Go DDR4 3600 / MSI 7900xtx / MCG Pro+STECS / Tobii 5
L'important c'est pas la chute....... C'est l'atterrissage!!!
Nouvelles du site VKB EU :
Le site devrait être opérationnel ce lundi 16 avril ( espérons). Le matériel expédié par cargo maritime se trouve dans la mer rouge pour l'instant.
Selon une estimation non officielle glanée sur le forum, il reste à effectuer les opérations suvantes : mer rouge - port de Rotterdam -douanes et livraison dans entrepôts VKB; soit environ 15 jours avant de voir les premières livraisons . Cela nous amène au début du mois de mai.
Comme dit il s'agit d'une grossière estimation, peut-être aurons-nous une bonne surprise .
Concernant la différence entre les bases Gunfighter MK II (Rev B) et Gladiator Pro MK II (merci google translate)
Gunfighter: Cardan tout métal de nouvelle génération, Comprend des «embrayages à sec» à force réglable (en nylon), Contrôleur USB actif du CPU Blackbox 32 bits
Gladiator: Connecteur électrique à ressort à 3 broches, Cardan tout en métal avec ressorts et cames changeables, Capteurs MaRS sans contact (axes X, Y) avec haute résolution
Contrôleur ARM 32 bits
Savez vous ce qu'apportent les caractéristiques du Gunfighter. Plus précis? meilleurs sensations? Cela se ressent-il réellement entre la Gunfighter et la Gladiator.
Merci
Ryzen 5800x / 32 Go DDR4 3600 / MSI 7900xtx / MCG Pro+STECS / Tobii 5
L'important c'est pas la chute....... C'est l'atterrissage!!!
Les spécificités restent très proche, par déduction je prendrai le dernier modèle sorti, en supputant que des améliorations ont dû être apportées, donc Gunfighter MK II.
Toujours pas de NEWS. Sur le forum EU VKB certains pensent qu'ils fixeraient les prix TVA, frais transport (conteneur) etc.... Aucune info où se trouverait le conteneur. Les gars pestent car ils aimeraient bien suivre le bateau sur internet....
En recherchant sur le forum, j'ai trouvédécouvert appris quelques infos...
[Les cames n ° 10 sont conçues pour des mouvement plus doux, cependant elles ne promettent pas d'être précises sur le centrage: vous pouvez choisir cette configuration si vous pilotez des hélicoptères.
Les cames n ° 30 ont un minuscule creux au point zéro, vous procurant ainsi un centrage bien prononcé.
Chaque came peut être utilisée avec n'importe quel ressort, de plus, vous pouvez utiliser deux ressorts sur une came pour une personnalisation encore plus précise.
Astuce: les numéros de ressort ne correspondent pas aux numéros de came (par exemple, les ressorts # 10 peuvent être utilisés avec n'importe quelle came, pas seulement la 10).]
Un autre gars avait aussi un problème en recevant sont GF. Le joystick ne se recentrait pas. Il est expliqué que VKB, pour le transport, serre les embrayages et donc il faut les desserrer et les régler à sa convenance.
Edit: Les cam n°20 sont installées par défaut sur le GF Mk II et comme la dit Ex dans un poste plus bas, ce n'est que le ressenti d'un utilisateur pour l'emploi des cam 10 & 30.
Dernière modification par Tipoune13 le sam. avr. 21, 2018 9:05 am, modifié 2 fois.
Ryzen 5800x / 32 Go DDR4 3600 / MSI 7900xtx / MCG Pro+STECS / Tobii 5
L'important c'est pas la chute....... C'est l'atterrissage!!!
le cargo est aux environs de Malte
début des livraisons prévu à partir du 3 mai.
Site prêt à 99%.
Site mis en ligne demain (théoriquement le 21 si nous avons la même notion de calendrier
Nombreux moyens de paiement prévus.
Espérons...
Dernière modification par kpax2004 le ven. avr. 20, 2018 7:44 pm, modifié 1 fois.
Tipoune13 a écrit :Toujours pas de NEWS. Sur le forum EU VKB certains pensent qu'ils fixeraient les prix TVA, frais transport (conteneur) etc.... Aucune info où se trouverait le conteneur. Les gars pestent car ils aimeraient bien suivre le bateau sur internet....
En recherchant sur le forum, j'ai trouvédécouvert appris quelques infos...
[Les cames n ° 10 sont conçues pour des mouvement plus doux, cependant elles ne promettent pas d'être précises sur le centrage: vous pouvez choisir cette configuration si vous pilotez des hélicoptères.
Les cames n ° 30 ont un minuscule creux au point zéro, vous procurant ainsi un centrage bien prononcé.
Chaque came peut être utilisée avec n'importe quel ressort, de plus, vous pouvez utiliser deux ressorts sur une came pour une personnalisation encore plus précise.
Astuce: les numéros de ressort ne correspondent pas aux numéros de came (par exemple, les ressorts # 10 peuvent être utilisés avec n'importe quelle came, pas seulement la 10).]
Un autre gars avait aussi un problème en recevant sont GF. Le joystick ne se recentrait pas. Il est expliqué que VKB, pour le transport, serre les embrayages et donc il faut les desserrer et les régler à sa convenance.
suffit de pas lire la doc ...et OUI ... on se dit qu'on a forcément loupé un truc ... mais quoi !!!
surtout qu'il n'y a pas d'éclaté du joystick avec ...
donc à moitié pardonné
.
. Cela nous amène au début du mois de mai.
Ce ne serait pas plutôt la Mer du Nord ? (surtout pour aller à Rotterdam)
