Check-Six Forums

l75 a écrit :Bonjour,

J'ai enfin pris possession de mon warthog, et je suis en train de tester le profil que j'avais créé sur Target (mode advanced) avant d'avoir le matériel.

Comme je le prévoyais certains fonctions ne marchent pas comme prévu, et je butte sur certains soucis notamment sur les Hat du Stick et la détente canon.

Sur les Hat il semble que les actions soient permanentes une fois la touche actionnée, comme si elle restait enfoncée, alors que ma programmation me semblait adéquate.
Par exemple, j'ai affecté le Trim Up au bouton H1U avec les caractéristiques suivantes :
Key Command : Right Ctlr Up Arrow (dans mon keyfile de BMS cette fonction est associée à STICK TRIM UP Nose Down)
Type : Hold
Delay Defaut

Le trim fonctionne, mais il n'avance pas progressivement et va de suite à fond même si je relâche de suite le hat. Pourtant je suis bien en type Hold et non en Press.

J'ai également un souci avec la 2nde Trigger Detent. Dans BMS cette fonction est associée aux touches Alt !.
Dans Target le bouton TG2 est programmé comme suit :
Key Command : Right Alt !
Type : Hold
Delay Defaut

Lorsque j'utilise le TG2 aucun tir de munition, alors que cela marche si j'effectue la fonction Alt ! du clavier (le problème vient donc bien de target et non d'un oubli ou mauvais choix de mode dans BMS).

Merci de votre aide

Mad Fly a écrit :j'ai déjà eu ce genre de déboire (on relâche mais le trim part quand même à fond)
je n'ai pas trouvé de déclencheur qui permette de reproduire le cas.
Je m'étais protégé en affectant la fonction NULL au release.

l75 a écrit : @Caramel : Je dispose d'Open Office, donc je peux ouvrir BMS key file editor.xls. Quel est le principe de programmation avec ce fichier?

Merci de votre aide et très bonne année 2016!

l75 a écrit :Est-il possible de programmer la plupart des fonctions du hotas directement dans le setup de BMS et d'utiliser Target seulement pour certaines fonctions complexes?

Mad Fly a écrit :j'ai déjà eu ce genre de déboire (on relâche mais le trim part quand même à fond)
je n'ai pas trouvé de déclencheur qui permette de reproduire le cas.
Je m'étais protégé en affectant la fonction NULL au release.

l75 a écrit :C'est quoi la fonction NULL? Est-ce une fonction de target, ou une fonction que l'on trouve dans le .key de BMS?

caramel a écrit :Je crois que j'ai trouvé le problème.

Avec "Target" les trims sont activés par des touches clavier (Ctrl+flèches) alors que dans le "keystroke" normal le bouton est vu comme un "POV".

J'ai remarqué que quand on appui" Ctrl" +" flèche" et qu'on relâche" Ctrl" + "flèche" le trim va jusqu'en fin de course (comme avec "Target"). Pour que ça fonctionne il faut appuyer "Ctrl"+"flèche" et relâcher d'abord "flèche" puis "Ctrl".(ça ce joue à qqes pouillèmes de s.)

Pour avoir ce fonctionnement avec "Target" il me semble qu'on peut programmer des "séquences" qui sont des appuis de touche que l'on fait dans un ordre bien déterminé, à voir de ce coté

Mad Fly a écrit :Le null est une fonction que l'on peut créer avec Target.
Pour cela je fais afficher le virtual keyboard.
En bas à droite de la fenêtre il y a un bouton "Add null event"

caramel a écrit :Ben en fait la solution est tellement simple qu'elle m'avait échappée (un reste de réveillon peut-être).

Dans "Target" au lieu de programmer les trim avec les "Ctrl+flèche" il suffit de les programmer avec le "POV directX" et ça marche impec.

A plus

l75 a écrit :Merci pour cette précision.

Du coup, j'ai tenté de combiner Target et l'assignation de touches dans le Setup BMS :
. Assignation des touches dans le Setup pour les commandes du Stick : dans cette configuration le Trim fonctionne parfaitement et le relâchement du hat stoppe bien l'action. Idemn pour le bouton TMS qui ne reste plus en appui continu comme je le constatai sur le radar en TMS Up.
. Utilisation de Target pour les touches du Throttle : sans Target le Coolie switch ne peut pas être utilisé (comme précisé dans ce post)

Effectivement le "coolie switch" est un "POV" et ne peut pas être vu par BMS comme des boutons car il est sur la throttle qui dispose déjà de 32 boutons (limite Direct X je crois).

"Si on lance TARGET, le warthog apparaît en combiné, du coup il devient impossible d'affecter les touches du Throttle directement dans le Setup.
L'assignation de touches dans le Setup n'est pas toujours compatible avec le fonctionnement des toggle switch qui nécessitent parfois d'assigner la même commande au On et au Off, ce qui n'est possible qu'avec TARGET (enfin pour ce que je maîtrise)

D’où l'intérêt de ne pas utiliser "Target", la "perte" du "coolie switch" est largement compensée par l'utilisation du BMS key file editor

Pour l'instant je n'ai pas utilisé le BMS key file editor, je ne suis pas assez à l'aise avec l'anglais pour bien en comprendre le fonctionnement.

Si tu veux passe moi ton adresse email par MP je te passerai un petit tuto succinct en PDF (valable aussi pour d'autres ou pour un modo qui pourra le mettre sur le forum s'il le juge utile)

@Caramel : dans un autre post tu disais rencontrer des dysfonctionnement erratiques
J'ai un peu la même chose, parfois je constate que la touche Echap pour quitter le TE ne fonctionne plus. Et au 1er essai avec la configuration décrite ci-dessus j'ai eu un plantage de TARGET
Qu'as-tu été obligé de désinstaller et réinstaller : BMS 4.33 ou TARGET?
Et si c'est BMS, as-tu sauvegardé ton fichier key où tu es reparti de 0?

Je ne me souviens plus.Je n'utilise plus "Target". Les fichiers "key" sont aussi dans le dossier "doc/key files & inputs" ce qui te donne droit à l'erreur (sauf si tu réinstalles BMS, auquel cas avant, sauvegarde ailleurs le fichier que tu veux conserver)

A+