Check-Six Forums

Bonjour !
Je me tourne vers vous car je me demande comment est-ce que je peut verrouiller une cible ainsi que bouger le curseur radar qui me permet désigner ma cible ( pas sélectionner le mode air-air, l'arme , etc... ).
Ce que je cherche c'est le nom des commandes et si vous avez les mappings clavier, je ne refuse pas
Car pour l'instant, c'est marrant de tirer du Sidewinder, mais j'aimerais un peu évoluer .

J'en profite de ce topic pour savoir si vous avez des conseils concernant l'atterrissage: Depuis une semaine que j'ai BMS 4.33, je n'ia encore jamais réussi à atterrir sans cassé le joujou ...
( Quand je veux atterrir vers 170Noeud, je casse le zinc au toucher des roues et quand je descend ma vitesse, j'ai mon alerte de décrochage qui se met en route ... ).

Merci d'avance !
TED.

les curseurs radar : voir les réglages dans la fenètre advanced pour assigner des axes.
Pour les intitulés des commandes, voir le dash 1 dans le dossier des documentations.

Pour atterrir :
train sorti
AF sortis
pente -2,5°
AOA 13°
voir documentation "tour de piste" de l'EDC.

spiryth a écrit :Pour les intitulés des commandes, voir le dash 1 dans le dossier des documentations.

+1

spiryth a écrit :Pour atterrir :
train sorti
AF sortis
pente -2,5°
AOA 13°
voir documentation "tour de piste" de l'EDC.

Et de l'entrainement et de la persévérance. Sous Falcon AF il m'a fallut "longtemps" avant d'y arriver.

Merki ! Je n'avais pas bien regardé dans la doc
Mais j'ai un nouveau problème : J'ai donc réussi a trouver les mapping et je les ai assigner à des touches de mon joystick ( miracle le curseur bouge ) ainsi que le bouton pour désigner ma cible.
Mais Quand je place le curseur sur ma cible, je clique sur ce dernier bouton pour essayer de lock ma cible et là :
Je n'ai que deux traits bleus sur mon FCR et ma cible ne se colorie pas en jaune ...
Est-ce que c'est un problème de distance ( j'ai essayé à environ 20 puis 10nm ) ?
Est-ce qu'il faut avoir la cible en visu ( ce qui m'étonnerait car il me semble que justement les AM-120 sont fait pour le combat avec aucune visu sur la cible ) ?
Bref, je fait encore appel à vous !

spiryth a écrit :Pour atterrir :
train sorti
AF sortis
pente -2,5°
AOA 13°
voir documentation "tour de piste" de l'EDC.

AH il faut sortir le train !

Merci d'avance !
TED.

pour désigner : TMS up et de manière générale, pour "jouer" avec les cibles, tout est sur le TMS (Target Management Switch)
Je te conseille vraiment de lire, relire, et re-relire les docs. Puis de tester, re-tester, et encore tester.
Et si les doc en anglais te posent problème, commence par les doc de l'EDC, même si elles ne sont pas tout à fait à jour pour la dernière versions de BMS tu devrais y trouver assez de matière pour débuter par le bon bout.

Merci beaucoup Spiryth !
BMS m'émerveille chaque jour un peu plus et je trouve ce simulateur extrêmement réaliste !
TDE.