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http://www.flugzeugbilder.de/show.cgi?236955

Pas pour rien qu'il est surnommé BUFF

ont ils déja essayé de faire un cobra avec ca ?? :D

t'as déjà vu un éléphant faire de la gymnastique acrobatique?

Dans Fantasia?

Arf, non, c'était un hippo!! :lol:

Originally posted by Bawa@24 Jul 2004, 16:44
ont ils déja essayé de faire un cobra avec ca ?? :D

Un cobra non, mais ils ont déjà crasher recemment un b52 en meeting lors d'une conn**** fait par un pilote casse cou. Tous les membres de l'equipage sont décédés.

La vidéo avec le Buff qui plonge sur la tranche et qui s'écrase comme une bouse??

Je l'aurais pas du tout dit comme ça.. mais c'est cet évenement là.

Oui heu je savais po trop comment le décrire clairement autrement ^_^

Et en fait il c'est passé quoi exactement?

ouch ! et ils sont combien dans cet engin ?

simple:

Tu met sur la tranche il n'y a plus assez de portance pour tenir l'avion en palier il faut donc tirer sur le manche pour tourner ou bien mettre le palonnier a fond...
t'imagines bien que la derive d'un B-52 est loin de permettre de porter un avion si lourd et d'autre part le nombre de G est très limité.

Il a donc voulu faire le malin mais a pris une inclinaison trop grande et voila le resultat.

J'avais vu une video de ce branque de pilote.
C'etait pris sur la ligne de crete d'une colline, le B52 arrivait face a la camera, plus bas que l'observateur et passait tres tres tres pres de la colline.

Le barge complet :((

Etonnant qu'on le laissait encore piloter.

Signe Werner truffe qui se rappelle

Le type en question était le gars qui avait le plus d'expérience sur B-52. Un dieu vivant parait-il...

Il semblerait que certaines rivalités entre lui et son co-pilote soient à l'origine de l'incident.

ce qu'à fait le pilote du B52 et connu sous le nom de "virage engagé" n'importe quel avion peut y être soumis si le pil n'en connait pas les signes... mais la il était beaucoup trop bas et rapide pour réagir...un peu d'éxés de confiance et cela arrive bien malheureusement le plus souvent à ceux qui ont le plus d'expérience...
Le plus domage c'est pour le reste de l'équipage n'étant pas au commande de l'avion :(

La taille des roues...

http://www.planepictures.net/show.cgi?237099

y a t'il des vidéos sympa sur le B52 ??


merci

Au début il était prévu pour voler très haut mais depuis que les SAM sont si efficaces, ils font du rase-mottes. J'ai une revue où on les voit larguer des bombes d'essai à une altitude pas plus haute que son envergure.

ces gros oiseaux sont facinants, gros, moche mais tellement puissant.

Il parait qu'il voudrait le transformer en quadrireacteur qui délivrerait une puissance supérieur a celle de ces 8 moteurs elui permettant ainsi d'augmenter sa capacité a ce maintenir en vol et son autonomie


Le système d'ejection vers le bas pour une partie de l'equipage fonctionne aussi avec un systeme a poudre ou pas ???
et n'est ce pas plus dangereux, je sias il n'ont pas d'autre choix mais bon ....

Originally posted by Heero@25 Jul 2004, 21:57
Il parait qu'il voudrait le transformer en quadrireacteur qui délivrerait une puissance supérieur a celle de ces 8 moteurs elui permettant ainsi d'augmenter sa capacité a ce maintenir en vol et son autonomie

Oui... mais depuis le temps que le projet est dans les cartons.. Il y'as des chances pour que ça n'arrives jamais.

Raaah

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=330166

... depuis que j'ai décidé d'arrêter de fumer, je me suis mis au F-16 !!!! :lol: :lol:

........ je vais retouver ceux des autres post....

arf la taille des volets ! :jumpy:

© Airliners.net Rez Manzoori

:P

:lol: