Check-Six Forums

Salut à tous, :D

J'ai lu le post de Warlordimi qui concerne la surpression d'un ravito et j'ai trouvé sur le même site toute une série de photos assez HOT:

Il n'y a pas que les pilote de Falcon 4 qui peuvent avoir des problèmes :







Une rencontre qui fait mal::hummer:
http://www.aviationpics.de/military/nose/nose.html

F/A-18:


Le reste des photos:
http://www.aviationpics.de/military/1999/military.htm

Voila je crois que c'est tout.

A+ Skull Leader.

ya pas a dire ces photos sont imprésionantes!! il a fait coment le F16 pour se retrouvez comme sa? et moi le truc que j'aime bien c'est le truc jaune qui permet a l'avion de pas bougez comme si l'avion allait bougez... Sinon l'avion ila rencontrer quoi? un alien? c'est pas possible qui il y a autant de sang!!
et pour le E-3 sentry je connaissai cette photos mais jamais su pourquoi il se retrouvé comme sa! quelqu'un peut me le dire?
allez merci pour ces photos!
@+

badboy69

Ben ça m'a tout l'air d'être une collision animale de plus...

c'est une "bête" fuite hydraulique du train... la veille au soir, l'avion était bien, pimpant et tout, et le lendemain matin, le crew chief fut tout surpris de retrouver l'avion reposant sur son ventral, parce que la pression du train d'attéro avait chuté verticalement pour cause de fuite (les bonnes grosses taches de gras par terre...), d'où la présence des cales sur les roues
j'imagine que ça doit pas faire plaisir, comme plan...

Et pour le Sentry, il s'est retrouvé (d'après ce que j'ai entendu) en situation d'annulation de décollage après un birdstrike moteur, il était trop rapide pour freiner correctement, mais avec la perte moteur, il n'aurait jamais pu décoller dans des conditions correctes et se serait retrouvé a la flotte... le pilote (un ancien pilote de F-16) a donc choisi l'option la moins catastrophique des deux, et est resté au sol avec son avion...

wallaaaaa

merci pour ses infos!

Heureusement qu'il n'avait pas quelqu'un en dessous au moment ou il est tombé

Si je puis me permettre, ce n'est pas un Sentry sur les photos mais un C-141 Starlifter !

A+

Chris.

Sky, je suppose que booly parlait de cette photo:

En effet
(et si j'avais été regarder sur le site, j'aurais vu que l'histoire y était résumée )

Je me demande si c'est bien prudent le Sidewinder qui traîne par terre ?...

Vu que c'est un sidewinder d'exercice, je vois pas de problèmes.. a part d'abimer les ailettes..

Je ne sais pas reconnaître un vrai d'un faux... Désolé mais à quoi tu vois ça ?
Je me suis laissé dire que les Sidewinder d'exercice n'avaient justement pas d'ailettes.

La bande bleu juste derriere la tête..
Non les sidewinder d'exercices ont toujours leurs ailettes, ce sont les magics qui les ont perdues..

Tiens, j'ai une question, parfois sur les Zincs US(surtout en exercices je crois), on voit des sortes de missiles(juste pour l'aspect), mais sans aucune ailette(ni a l'avant, ni a l'arrière), et doté d'une longue pointe, c'est quoi?

Booly avait donné la réponse: une sorte de "réflecteur" pour être plus visible sur les écrans des controleurs civils

Et dans la série des pourquoi: pourquoi le Sidewinder de l'aile gauche n'a-t-il pas d'ailette à l'avant? Bizarre...

les trucs sans ailettes, c'est souvent des enregistreurs type ACMI pour le ACM

Ah , je me doutais que c'etait un truc de ce genre, merci

Bien vu... :god: