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Publié : **mar. mai 11, 2004 2:07 pm**

Vue de dessus = ornithorynque

Publié : **mar. mai 11, 2004 4:11 pm**

N'empeche que niveau aérodynamique, ca doit pas etre génial, c'est vrai que c'est laid en plus, il a un nez de babouin ce truc :D :D

Publié : **mar. mai 11, 2004 9:14 pm**

Moi ce qui me chipotte (n'y voyez aucune alusion malsaine) ce sont les NKC-135A du programme HEL (High Energy Laser). Il a été prouvé que les cibles qu'ils ont prétenduement détruites se sont en réalité auto-détruites.

Pour moi le laser est utilisé pour simuler du trafic aérien (Hologrammes), pour leurer la DCA. Sinon je vois pas pourquoi ils ont mis autant de fric dans ce projet.

Pour moi c'est peut-être aussi l'explication de la visite des petits hommes verts il y a 10 ans.

Yves "eXcalibur" Desmet

Publié : **mar. mai 11, 2004 9:45 pm**

C'est marrant on pourrait plus penser que c'est un JSTAR au lieu d'un AWACS. En tout cas il est bien moche comparer à nos E-3

Publié : **mar. mai 11, 2004 9:51 pm**

nez de babouin, bof, nez de nasique plutot;

C'est tres original comme disposition :P

Publié : **mer. mai 12, 2004 9:37 am**

ce serait pas la fameuse modification PHALCON des Israelis Air Industry, pour les pays qui n'ont pas les moyens /habilitations d'avoir des AWACS jolis?

Publié : **mer. mai 12, 2004 10:19 am**

Z'avez remarqué? On dirait qu'il s'est "râpé" le nez lors des atterissages.... le bas du nez est plat.....

L'antenne est très certainement plus grande que celle des avions US, vu le méplat en bas du nez.

.... z'imaginez la taille du mouchoir ???

:lol: :lol: :lol: :lol:

Publié : **mer. mai 12, 2004 11:16 am**

Ben plat, oui, mais plat parce que "râpé", je dirais plutôt plat parce que "designé"

Publié : **mer. mai 12, 2004 11:23 am**

Originally posted by Mobius@May 12 2004, 09:37 AM
ce serait pas la fameuse modification PHALCON des Israelis Air Industry, pour les pays qui n'ont pas les moyens /habilitations d'avoir des AWACS jolis?

http://www.airliners.net/open.file/056978

904 (cn 19000/447) (cn 19000/447) del.12/69 to LAN-Chile as CC-CEB. This former airliner received the Israel Aircraft Industries (IAI) Phalcon AEW conversion (as 4X-JYI). This is the only foreign sale of this system on a B707 platform. It is known in Chile as the "Condor AEW".

Publié : **mer. mai 12, 2004 6:46 pm**

ils ont pas peur qui pique du nez
:D :D

c bon je sort

Publié : **mer. mai 12, 2004 9:05 pm**

il a un nez de babouin

Plutôt le cul du babouin sur le nez! <_<

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Un avion vraiment spécial.