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Dubaï va injecter 35 milliards de $ dans la transition du second aéroport du pays principalement dédié au fret en un méga aéroport. Le "Dubai World Central" comprendra:
- 5 pistes parallèles
- 4 terminaux internationaux avec un total de 400 portes d'embarquement,
- 260 millions de passagers/ an prévu,
- 13M de tonnes de fret/an.

Il remplacera définitivement l’aéroport actuel, Dubaï International Airport, en 2034.



https://www.enr.com/articles/58567-duba ... st-airport

On croirait à un poisson d'Avril. Mais c'est pas la saison....

Aucun charme...

C'est sur qu'ils vont pas s'embrouiller avec les écolos et autres Zadistes !!!

aussi...

Z.

Et on peut supposer aussi que pour les expropriations ils ont une procédure simplifiée

On dirait un circuit imprimé

ironclaude a écrit : ↑

dim. mai 05, 2024 6:08 pm

Aucun charme...

Un aéroport est-il supposé avoir du charme ? Ou plutôt être fonctionnel ?

Mad Fly a écrit : ↑

dim. mai 05, 2024 11:15 pm

On dirait un circuit imprimé

C'est marrant, c'est la première chose que je me suis dite Je n'ai vu l'aéroport qu'après

Gaston a écrit : ↑

lun. mai 06, 2024 6:56 am

ironclaude a écrit : ↑

dim. mai 05, 2024 6:08 pm

Aucun charme...

Un aéroport est-il supposé avoir du charme ? Ou plutôt être fonctionnel ?

Tu es trop rationnel... Et la magie du vol ? et les "dimanches à Orly" ?

curieux de savoir comment ils vont gerer le traffic ......

ironclaude a écrit : ↑

lun. mai 06, 2024 10:18 am

Gaston a écrit : ↑

lun. mai 06, 2024 6:56 am

ironclaude a écrit : ↑

dim. mai 05, 2024 6:08 pm

Aucun charme...

Un aéroport est-il supposé avoir du charme ? Ou plutôt être fonctionnel ?

Tu es trop rationnel... Et la magie du vol ? et les "dimanches à Orly" ?

Possible que je sois trop rationnel, je ne sais pas... mais si je vais à l'aéroport, c'est pour prendre l'avion (ou pour y amener/prendre quelqu'un qui voyage en avion). A l'heure actuelle, les points de vue sur le parking avia sont devenus rares sur la plupart des aéroports, et s'il en reste, la plupart du temps, l'accès y est payant et souvent très cher. Et pour y voir quoi ? Des liners qui se ressemblent tous... je ne dis pas... les "dimanches à Orly" (pour moi, c'était plutôt à Cointrin), c'était sympa... il y a 40 ans minimum, quand le panel d'avions qu'on voyait était plus large ! Les toutes premières fois que je suis allé à Cointrin, quand j'avais 8-10 ans (entre 1970 et 1972), il y avait encore quelques avions à hélices à côté des jets. J'y ai même vu un B-17 sur le tarmac, une fois (dans les années 80, je crois, qui était de passage pour un meeting où la piste était trop petite). Mais de nos jours, c'est devenu assez limité, et on ne voit quasiment plus que du Boeing et de l'Airbus.

Par contre, pour la magie du vol, je préfère les aérodromes, genre Prangins ou La Blécherette (près de chez moi pour les deux), ou La Ferté-Allais pour en prendre un qui est bien connu. Et pour voir des avions militaires, rien de mieux qu'une base aérienne (en Suisse, elles sont facilement accessibles au public). Et évidemment, il y a les musées aéronautiques.

Je trouve pas la ou les tours de contrôle sur les images du projet.
J espère qu'ils y ont pensé

J'en vois pourtant une en plein milieu de l'image, toute seule, comme une grande...

Sur les autres rendus, y en a pas.

Pourtant, on peut la voir sur l'image qui ouvre le poste... bizarre. Bon, d'un autre côté, ce ne sont que des rendus probablement incomplets...

Question con: ils vont faire comment pour les numérotation de pistes?

@+

On peut déjà traiter trois pistes avec Left, Center et Right, et pour les suivantes on triche légèrement sur la numérotation.
Exemple : 4 pistes parallèles est-ouest : deux en 09L-27R er 09R-27L et les deux autres en 10L-28R et 10R-28L (ou 08-26).

La tour pourrait aussi être au sol avec des caméras pour le visuel

Un officier d'atterissage en seuil de piste?

Ah oui, avec des caméras partout on peut reconstituer la vue d ensemble. Plus besoin de tour !
A partir de là le contrôle peut se trouver n importe où, de préférence protégé dans un bunker, ou delocalise en Inde.

N empêche on va avoir des jolies chorégraphies d avions traversant les pistes par rangées de 4, bien synchro.
Ça se fait déjà plus ou moins bien, mais là ça va devenir systématique. ça faire des chouettes moments vu du cockpit.

Bonjour le crapahut pour les correspondances

garance a écrit : ↑

mar. mai 07, 2024 9:21 pm

Bonjour le crapahut pour les correspondances

Ils ont certainement prévu une sorte de métro, comme on en trouve dans d'autres aéroports (Doha, ou même le "petit" aéroport de Zurich, par exemple...).