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Extrait de l'article ci dessous
"La "marche des éléphants" de jeudi dernier à Beale était-elle un coup de pub pour aider à maintenir le Dragon Lady en vol ? Si c'est le cas, il était trop tard. J'ai appris que les dés sont jetés et que les mesures de retrait progressif des U-2 ont déjà commencé.

Les secrétaires de l'armée de l'air et de la défense ont signé la certification exigée par le Congrès il y a quelques semaines. L'Air Combat Command (ACC) élabore actuellement un plan qui précisera les mesures à prendre pour réduire la flotte. Tous les appareils actuellement en maintenance périodique (PDM) ne seront pas remis en service. Le recrutement de nouveaux pilotes sera certainement interrompu. L'Avionics Technical Refresh (ATR) sera probablement annulé - seul l'avion d'essai 68-10331 a volé avec la mise à jour à ce jour."

https://dragonladytoday.com/2024/01/07/ ... e-retired/

Il n'effectuera plus de missions de reconnaissance a partir de 2024 mais servira de relai liaison de données pour les F-35 et F-22 et autre appareils.
https://www.airandspaceforces.com/usaf-retire-u-2-2026/

MS Galileo a écrit : ↑

sam. janv. 13, 2024 6:56 pm

Il n'effectuera plus de missions de reconnaissance a partir de 23024 (...)

Bah ça va, y'a l'temps !

Ca risque de faire comme le F117 qui est censé ne plus voler.

OPIT a écrit : ↑

sam. janv. 13, 2024 7:31 pm

MS Galileo a écrit : ↑

sam. janv. 13, 2024 6:56 pm

Il n'effectuera plus de missions de reconnaissance a partir de 23024 (...)

Bah ça va, y'a l'temps !

Et le B52 sera encore là, lui!

Ya un truc qui me chagrine dzns cette nouvelle, mais je n'arrive pas à savoir quoi...
J'avais vu l'article de Chris Pocock, mais le traumatisme me paralyse encore.
J'espère que ce départ ne laissera pas de trou dans la raquette, mais j'ai comme un doute...

Le truc qui te tracasse, c'est peut-être que ce n'est pas exactement le moment pour envoyer du matériel militaire à la ferraille ?

kekelekou a écrit : ↑

sam. janv. 13, 2024 8:21 pm

Ya un truc qui me chagrine dzns cette nouvelle, mais je n'arrive pas à savoir quoi...

Tu veux qu'on t'aide à changer ta signature ?
Remplacer par une photo de F35 ?

kekelekou a écrit : ↑

sam. janv. 13, 2024 8:21 pm

Ya un truc qui me chagrine dzns cette nouvelle, mais je n'arrive pas à savoir quoi...
J'avais vu l'article de Chris Pocock, mais le traumatisme me paralyse encore.
J'espère que ce départ ne laissera pas de trou dans la raquette, mais j'ai comme un doute...

A mon avis il est remplacé par des drones furtifs style RQ-170 et RQ-180. Contre des IADS modernes, un U2 ne devait pas être hyper efficace.

C'est moderne un SA-2 ?

Azrayen a écrit : ↑

dim. janv. 14, 2024 8:40 pm

C'est moderne un SA-2 ?

Raison de plus :p

En mode mauvais perdant :
Ouais, mais bon, ça fait plus d’un demi-siècle qu’un SA-2 a abattu un U-2 pour la dernière fois (Tom Huang de l’armée de l’air de la République de Chine (Taïwan) tué le 8 septembre 1967, lors de sa première mission), et encore, l’appareil en question était un U-2 de premier génération. Les U-2S actuels n’ont plus rien à voir avec ceux des exploits des pilotes de Taïwan, surtout après les quelques 750 millions de dollars investis ces dernières années.
Il faudrait également considérer le B-52 comme périmé si l’argument SA-2 avait la moindre pertinence, et ça n’a pas l’air d’être l’avis des principaux concernés

Bon, plus sérieusement, je serais très curieux de savoir comment la chauve-souris blanche (RQ-180 White Bat) se positionne par rapport au U-2S.
Et grâce au secret sur les capacités des uns et des autres, on va pouvoir spéculer pendant des années ! Youpi !

Dernière remarque : le RQ-4 qui devait enterrer le U-2 il y a déjà quasiment 20 ans, ne devrait pas lui survivre longtemps : puisque son retrait est prévu pour 2027, un an après le Dragon Lady :

The service’s other high-altitude ISR platform, the RQ-4 Global Hawk drone, is slated to be retired in 2027, a year after the sunset of the U-2 fleet.

https://www.airandspaceforces.com/usaf-retire-u-2-2026/