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Récemment, je suis tombé sur cette vidéo



Même si elle ne montre rien de bien secret, ne connaissant pas du tout la spécialité, j'ai trouvé ça intéressant.

Pour un drone, il y a donc trois personnes. Le pilote, l'équipier qui gère la boule et le (la, dans ce cas) spécialiste rens.

Il y a un truc qui m'intrigue dans ce qui a été dit : c'est le pilote qui délivre l'armement. Or lui, il ne voit rien, il ne fait que diriger l'appareil (cap, vitesse, altitude). Celui qui s'occupe de la boule va, j'imagine, repérer l'objectif, l'illuminer et guider la bombe. Pourquoi n'est ce pas lui qui largue ?

Dilution de responsabilités pour moins de PTSD.

Tu tires, tu détruit, tu tue mais tu vois pas le résultat et celui qui désigne la cible vois les conséquences mais comme c'est pas lui qui a largue la munition il se "sent" moins responsable.

Le spécialiste RENS est dans ce cas, un opérateur capteur (interprète image à la base) sous-officier, son travail consiste à détecter un site défini par le TASKING , l'identifier, le décrire et le surveiller.
En cas de rencontre d'un site d'opportunité ou d'un "client" (véhicule,motocycliste, PAX...) l' opérateur capteur le décrit et le suit avec le capteur IMINT.
L'illumination de l'objectif et le guidage des munitions sont dans les attributions de l' opérateur capteur.
Le pilote délivre l'armement avec le feu vert du J3 (OPS) qui doit suivre en live ce que restitue la "boule".

Le pilote est chef de bord ?

Milos a écrit : ↑

ven. juin 30, 2023 5:42 pm

Le pilote est chef de bord ?

En réalité , il est responsable de la mission, ce ne doit pas être le cas pour l'interprète image (opérateur capteur) qui dans le documentaire semble être un sergent chef mais qui est responsable du guidage laser de la "boule" des autres capteurs du drones et de leurs différents modes.