Un avro anson ou un P-40 pour 2 millions de dollars

[warbird2000]

Un avro anson est à vendre pour 2 millions de dollars

Un P-40 pour 2,5 millions de dollars

https://www.classicaircraftsales.com/

[Franck66]

il y a toujours des warbirds à vendre c'est un milieu très actif, en ce moment, Spit, Corsair, P-51, Bearcat, Skyraider, P-40 et bien d'autres mais toujours un mpeu cher pour mes finances

[Erick]

Radin.

[warbird2000]

il y a toujours des warbirds à vendre c'est un milieu très actif, en ce moment, Spit, Corsair, P-51, Bearcat, Skyraider, P-40 et bien d'autres mais toujours un mpeu cher pour mes finances

L'avro anson c'est pas courant
Mais bon cela a aussi moins de charme qu'un spit et autre avions que tu a cité mais il faut encore être capable de les piloter

[Warlordimi]

Comment on fait voler un engin pareil en France ou en Belgique? J'ai l'impression qu'il serait plus facile d'avoir la Green Card pour vivre aux USA que de se faire ch...r à se taper la paperasse ici. Ou je me trompe?

[C6_Pat]

Y'a un P47 dans la liste...mais y'a pas de prix, c'est cher un vrai P47 ?

[Milos]

C'est sur que l'Anson accroche moins la rétine qu'un Spit ou un P40, mais ce modèle est le seul survivant, c'est une rareté

[Kamov]

Il y a bien sûr le prix d'achat mais il faut ajouter l'assurance, entretien, essence et autres joyeusetés de ce genre dans ce type d'acquisition

[Franck66]

Comment on fait voler un engin pareil en France ou en Belgique? J'ai l'impression qu'il serait plus facile d'avoir la Green Card pour vivre aux USA que de se faire ch...r à se taper la paperasse ici. Ou je me trompe?

il n'y a pas plus de problème de paperasse que ça, faut juste si tu en as envie le faire passer le l'immat de son pays d'origine à une immat collection. c'est ps la paperrasse qui est contraignante c'est le compte en banque qu'il te faut pour l'acheter et le faire voler. Un warbird c'est plusieurs milliers d'€ à l'heure de vol plus tout le reste sans oublier bien sur la compétence ou l'expérience qu'il faut pour imaginer s'assoir dans le cockpit

[Franck66]

Y'a un P47 dans la liste...mais y'a pas de prix, c'est cher un vrai P47 ?

oui c'est un vrai mais un projet de restauration pas un warbird clef en main et comme tu peux le voir sur la photo il reste pas mal de boulot avec que ce Razorbak reprenne l'air. à mon avis pour l'avion + le projet faut compter au moins 5M€

son histoire : http://www.warbirdregistry.org/p47regis ... 28066.html

[C6_Pat]

Ah oui, il a mariné pendant 23 ans en milieu marécageux...y'a du boulot c'est sur !
Mais bon espérons qu'il trouvera un acquéreur fortuné qui le remette en état de vol car le modèle razorback se fait rare en vol.

[Flyingtom]

J'en ai discuté avec mon banquier, il vient d'appeler la sécurité... je vous tiens au courant

[Franck66]

un autre site plus connu pour la vente des Warbirds

https://www.platinumfighters.com/

Corsair, P-51, Spit, Yak, Mosquito et un Starfighter qui vient d'être vendu...mais si vous voulez du jet il reste un F4 et des A4

[TOPOLO]

Je n'imagine même pas le budget pour faire voler le F-4 ! (le prix d'achat à $1,500,000 ne doit pas représenter grand chose à côté du coût d'usage)

[warbird2000]

1944 North American XP-82
s/n 44-83887 Reg: N887XP // $10,000,000

[Kamov]

1944 North American XP-82
s/n 44-83887 Reg: N887XP // $10,000,000

C'est normal il y a deux Mustang dedans

[warbird2000]

1944 North American XP-82
s/n 44-83887 Reg: N887XP // $10,000,000

C'est normal il y a deux Mustang dedans

kamov

[C6_Pat]

Purée y'a un Hurricane mk1...ah si j'étais riche !
Quand je pense au nombre de milliardaires en circulation dans le monde et en explosion démographique constante je me dis que décidément parmi eux il ne doit pas y avoir beaucoup de passionnés de warbirds.
Ils préfèrent les jets privés capitonnés aux bois précieux et aux hôtesses attentionnées il faut croire...

[Gaston]

Purée y'a un Hurricane mk1...ah si j'étais riche !
Quand je pense au nombre de milliardaires en circulation dans le monde et en explosion démographique constante je me dis que décidément parmi eux il ne doit pas y avoir beaucoup de passionnés de warbirds.
Ils préfèrent les jets privés capitonnés aux bois précieux et aux hôtesses attentionnées il faut croire...

Clair... perso, si j'avais quelques millions, je n'hésiterais pas une seconde, et opterais pour des warbirds... en plus, y a possibilité de faire du business, avec : figuration pour des films ou séries TV serait intéressant pour les rentabiliser !

Quant à l'Avro Anson, il serait idéal pour emmener Madame et des amis en weekend ou en vacances de manière peu ordinaire !!!

[ironclaude]

...
Quant à l'Avro Anson, il serait idéal pour emmener Madame et des amis en weekend ou en vacances de manière peu ordinaire !!!

Oui, avec, en prime , des escales imprévues et pittoresques dans des endroits pas prévus à l'avance

[C6_Pat]

Vous imaginez les gars ? "Salut Franck c'est Pat tu peux dire à Baptiste que c'est ok pour le prochain meeting à la Ferté je viendrai avec le hurricane MK1... J'ai passé toutes les qualifs et l'assurance est en règle tu peux préparer les bières j'arrive ! ".....
".... Ah j'oubliais ..c'est cadeau pour la Ferté ....pour cette année du moins "

[Gaston]

Oui, avec, en prime , des escales imprévues et pittoresques dans des endroits pas prévus à l'avance

...qui peuvent avoir leur charme ! Des fois, l'imprévu, c'est sympa...

[Pete à feu]

Il faut avoir des rêves suffisamment grands, pour ne pas les perdre de vue. Oscar Wilde.

Un P38 au-delà des 8 millions…

Rendez-vous à La Ferté avec le Hurricane!

[Warlordimi]

un autre site plus connu pour la vente des Warbirds

https://www.platinumfighters.com/

Le Mars à 5 millions, c'est donné

[fredem]

Le Mars à 5 millions, c'est donné

il est négociable à 3.5 (son prix initial avant qu'il ne soit mis sur le site) mais j'ai bien peur que les potentiels acquéreurs ne soient guère nombreux... Il est en parfait état, avec une avionique moderne, et aurait pu faire du bon boulot cet été encore !