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un swordfish a revolé

On 17 November the ‘Stringbag’, as it is affectionately called, received its official Permit to Fly (as G-BMGC). The next day, the 1941 built biplane flew to Royal Naval Air Station Culdrose to attend the Wings Parade for new Merlin helicopter aircrew at 824 Naval Air Squadron.

https://www.scramble.nl/military-news/o ... lies-again

Un strinbag, sacrée nouvelle

Excellente nouvelle. Quoique ça peut servir à relancer le débat des défenseurs de la préservation à tout prix du patrimoine aéronautique.

Thèse "contre" = Le plus longtemps on les cloue au sol, le plus longtemps on les conserve sans risquer de les âbimer ni de les détruire (cf. le B-17 et le Kingcobra d'il y a quelques semaines).

Thèse "pour" = Oui, mais ils sont fait pour voler, les clouer au sol c'est les tuer dans l'âme. Le patrimoine aéronautique ne mérite ce nom que s'il est à sa place : en état de vol et, surtout, en vol opérationnel le plus longtemps possible.

excellente nouvelle, j'ai eu l'occasion d'en voir voler à Duxford, c'est une superbe machine