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Un Beechcraft E18S a raté son décollage samedi pendant Air Legend.
Il a fini en un seul morceau dans un champ non loin.
L'évènement est documenté...
https://aviation-safety.net/wikibase/267600

JulietBravo a écrit : ↑

dim. sept. 12, 2021 11:09 pm

Un Beechcraft E18S a raté son décollage samedi pendant Air Legend.
Il a fini en un seul morceau dans un champ non loin.
L'évènement est documenté...
https://aviation-safety.net/wikibase/267600

J'y étais (on dirait un mauvais commentaire YouTube) et j'ai vu le cheval de bois du Beech.
Bernard Chabbert a parlé d'une rafale de vent de travers. De fait, un certain nombre de décollages et d'atterrissages ont eu lieu depuis la piste 28, plutôt que depuis la 01, probablement pour éviter le vent de travers.
Pour ma part, j'ai trouvé l'accélération du Beech un peu "molle". Sur la vidéo, on voit que la roulette de queue ne se soulève pas franchement.
Heureusement, plus de peur (et de casse) que de mal (au moins un train fauché, quand on voit comment repose l'appareil).

Le programme a été interrompu le temps de sécuriser la zone.

L'évènement est documenté...
https://aviation-safety.net/wikibase/267600

Heureusement avec les vidéos la qualité du cadrage permet de bien comprendre ce qu’il s’est passé.

une week end difficile pour l'AJBS, deux personnes perdues dans un accident à Darois le vendredi et cet incident le samedi à Melun qui finalement se termine bien pour l'équipage c'est le principall.

nous aovns tous eu très peur en bord de piste lors de la perte de contrôle de l'avion, heureusement il a terminé sa course dans un champs. des dégats visiblement importants sur l'avion.

décidement.. quand ça s'enchaîne...

Salut Franck, triste week-end, nous y étions avec Mad mais on s'est rendu compte de rien.

Amicalement

Serpentaire

Le rapport BEA sur l'accident du Beech de l'AJBS est publié ce jour.

TD/LR : effets conjugués du vent arrière et des turbulences des T-6 qui ont décollé juste avant.