La simulation de vol de combat
https://teamspeak.checksix-fr.com/
https://teamspeak.checksix-fr.com/viewtopic.php?f=279&t=212394
"dans les milieux autorisés, on s'autorise à penser…"TooCool_12f a écrit : ↑lun. mai 03, 2021 7:00 pmUn accord secret aurait été signé ?
https://disclose.ngo/fr/article/la-fran ... -a-legypte
heuuu.. j'ai comme un doute, ça veut dire quoi, le mot "secret", déjà ?
Ou alors, il y a des journaleux qui ont pris des Eurofouilleterre pour des Morfales ?jojo a écrit : ↑lun. mai 03, 2021 7:47 pmIls ont peut-être trouvé le secret de la pierre philosophale ?
https://www.globaldefensecorp.com/2021/ ... -deal/amp/
Secrêt ne veut pas dire que l'on ne répète pas mais que l'on répète qu'à une personne à la fois
Ils ont aussi des F-16.warbird2000 a écrit : ↑lun. mai 03, 2021 8:09 pmC est vrai que la politique d’ achat des égyptiens n est pas très cohérente
Ils ont acheté des rafales
Des mig-29m
Des su-35
Ils ont toujours leurs mirage 2000 ?
Le jour où l'un des deux aura fait faillite, c'est que le pentagone ne voudra plus de lui comme fournisseur...Col. Chibani a écrit : ↑lun. mai 03, 2021 8:55 pmLes US font pareil, avec 2 industriels "maison" (Boeing et Lockheed-Martin) au cas où un des 2 ferait faillite.
Voici la source originelleironclaude a écrit : ↑mar. mai 04, 2021 9:41 amCa a l'air d'être vrai, finalement :
https://www.lemonde.fr/international/ar ... _3210.html
La République Arabe d’Égypte a décidé de faire l’acquisition de 30 Rafale supplémentaires pour équiper son armée de l’Air.
Saint Cloud, le 04 mai 2021 – La République Arabe d’Égypte a décidé de faire l’acquisition de 30 Rafale supplémentaires pour équiper son armée de l’Air.
Cette nouvelle commande vient compléter la première acquisition de 24 Rafale, signée en 2015, et portera alors à 54 le nombre de Rafale aux couleurs égyptiennes, faisant ainsi de l’Armée de l’Air Égyptienne la seconde au monde, après l’Armée de l’Air et de l’Espace Française, à opérer une telle flotte de Rafale.
Elle témoigne de la relation stratégique entre la France et l’Egypte, de la confiance des plus hautes autorités égyptiennes à l’égard de Dassault Aviation et de leur satisfaction quant au bon déroulement de l’exécution du premier contrat.
« Cette nouvelle commande est la preuve du lien indéfectible qui unit l’Égypte, premier utilisateur export du Rafale comme elle l’a été pour le Mirage 2000, à Dassault Aviation depuis près de 50 ans. Elle témoigne également de la qualité opérationnelle du Rafale, puisque pour la seconde fois un client export fait le choix de commander des avions supplémentaires. Dassault Aviation et ses partenaires remercient les Autorités Égyptiennes de cette nouvelle marque de confiance et les assurent de leur engagement total à satisfaire une nouvelle fois leurs attentes », a déclaré Eric Trappier, Président-Directeur général de Dassault Aviation.
Ou quand ils essaieront de nous expliquer le montage financier qui permet à l'Egypte de se les payer... Peut-être les Égyptiens comptent-ils sur les pharaoniques recettes de leur nouveau musée ? Attention le Louvre et ses dix millions de visiteurs annuel n'a qu'à bien se tenir !
(Y a encore de la place ?)
)Le privé ne va pas prêter si il n'a pas des garanties
https://disclose.ngo/fr/article/la-fran ... -a-legypteSi l’Egypte n’arrive pas à rembourser, c’est donc le contribuable français qui devra effacer l’ardoise de 3,4 milliards d’euros laissée par Le Caire, sans compter les intérêts. C’est plus qu’il y a six ans, lorsque Al-Sissi avait obtenu un prêt garanti à hauteur de 60 %. Contactés, l’Elysée et Matignon n’ont pas répondu à nos questions.
(...)
Un prêt avantageux pour un client loyal
Peu de temps après ce rendez-vous crucial entre les deux hommes, des équipes de l'avionneur s'étaient d'ailleurs rapidement envolées pour Le Caire pour lancer vraiment les négociations d'une nouvelle commande, qui oscillait alors à l'époque entre 24 ou 27/30 Rafale. D'autant que l'avionneur avait également obtenu en décembre le feu vert de Bercy (direction du Trésor) pour relancer les négociations et proposer un prêt garanti par la France très avantageux à l'Égypte à l'image de ce qu'avait offert l'Allemagne au Caire pour la vente des six frégates Meko. "On vend toujours et de préférence à des partenaires dont on est assuré de la fiabilité", explique-t-on dans l'entourage de la ministre. Sur l'ensemble des emprunts demandés par l'Égypte pour des contrats d'armement, "on n'a jamais eu de mauvaises surprises avec les Égyptiens", a assuré l'entourage de la ministre des Armées.
Les Égyptiens "ont acheté des corvettes Gowind en 2014, une frégate FREMM en 2015, 24 Rafale en 2015 et des BPC en 2016, etc... On n'a jamais eu de problème de financement avec les Égyptiens ou même de remboursement. Nos banques n'ont jamais eu de remboursements non effectués par les Égyptiens sur les contrats d'armement qu'on a passé avec eux. Vu de la France, le client égyptien est un client fiable", a affirmé l'entourage de la ministre des Armées. (...) "La France et l'Égypte ont une relation très bonne sur le plan financier".
Au final, selon l'entourage de la ministre des Armées, Paris devrait garantir 85% du prêt à l'Égypte, qui a d'ailleurs toujours payé ses contrats d'armement aux industriels français. Sinon Le Caire n'aurait pas pu acheter des armements pour un montant de 7,68 milliards d'euros auprès de l'industrie tricolore entre 2010 et 2019 (deux porte-hélicoptères - BPC -, une frégate FREMM, quatre corvettes Gowind et 24 Rafale notamment). Bercy aurait dit stop... Les Égyptiens sont actuellement à Paris pour finaliser le financement de cette commande.
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Y'a peut-être moyen de demander des passages gratuits du canal de Suezwarbird2000 a écrit : ↑mar. mai 04, 2021 3:24 pmDonc en cas de non payement, ce sera le contribuable qui paiera
Le principe des intérêts, c'est aussi de financer le risque. Grossièrement les intérêts payés par les uns compensent l'éventuelle défaillance des autres.