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Il est là tout beau tout neuf ,les vieux pots etc...
http://psk.blog.24heures.ch/archive/202 ... 70366.html

Qu'il est beau

Mes dernières lignes de code écrites pour Thales sont dans cette avion ... j'suis ému de le voir arriver au sein des forces !

ergo a écrit : ↑

sam. janv. 09, 2021 12:27 am

Mes dernières lignes de code écrites pour Thales sont dans cette avion ... j'suis ému de le voir arriver au sein des forces !

Il n’y a pas ta signature quelque part dans une porte de trappe avionique ?

C'est pas un copier-coller du code Max, j'espère

Kakumei a écrit : ↑

sam. janv. 09, 2021 2:10 am

C'est pas un copier-coller du code Max, j'espère

Les commandes de vol du Mirage 2000 ne sont pas faites par THALES.
Et de toute façon c’est de l’analogique à l’ancienne, pas du numérique.

Un easter egg peut être ?

Il affiche l'image d'un bout d'appareil avec la question: Alors? Et il faut répondre avant 3 min sinon il coupe le moteur

- USA ?
- URSS ?
- EUROPE ?

Milos a écrit : ↑

ven. janv. 08, 2021 9:13 pm

Qu'il est beau

C'est celui de la photo codé 118 ? D'un point de vue extérieur rien de nouveau si ? Si ce n'est les bidons ex-2000 N

fougamagister a écrit : ↑

sam. janv. 09, 2021 1:25 pm

Milos a écrit : ↑

ven. janv. 08, 2021 9:13 pm

Qu'il est beau

C'est celui de la photo codé 118 ? D'un point de vue extérieur rien de nouveau si ? Si ce n'est les bidons ex-2000 N

A priori le premier reçu (pour essais au CEAM) est le 639 :
https://www.defense.gouv.fr/air/actus-a ... 0-d-renove

Avec un code 118, c'est une vielle photo... en gros, par ordre chronologique: numéro d'escadre évidé, numéro de base plein, numéro d'escadre plein (avec les recouvrements bien entendu).

fougamagister a écrit : ↑

sam. janv. 09, 2021 1:25 pm

C'est celui de la photo codé 118 ? D'un point de vue extérieur rien de nouveau si ? Si ce n'est les bidons ex-2000 N

C'est celui qui est en 3-JJ, sans ses bidons.

baz0991 a écrit : ↑

sam. janv. 09, 2021 7:08 pm

fougamagister a écrit : ↑

sam. janv. 09, 2021 1:25 pm

C'est celui de la photo codé 118 ? D'un point de vue extérieur rien de nouveau si ? Si ce n'est les bidons ex-2000 N

C'est celui qui est en 3-JJ, sans ses bidons.

Lui-même (le n° 639, donc ) :

Est-ce qu'il y a un signe extérieur qui permet de distinguer un Mirage 2000D rénové ?

jojo a écrit : ↑

sam. janv. 09, 2021 7:41 pm

Est-ce qu'il y a un signe extérieur qui permet de distinguer un Mirage 2000D rénové ?

Une maquette de MICA accrochée au LM ?

JulietBravo a écrit : ↑

sam. janv. 09, 2021 8:01 pm

jojo a écrit : ↑

sam. janv. 09, 2021 7:41 pm

Est-ce qu'il y a un signe extérieur qui permet de distinguer un Mirage 2000D rénové ?

Une maquette de MICA accrochée au LM ?

En principe le LM lui-même est différent. D’ailleurs le LM Mica n’était pas compatible avec le DDM.
Ont-ils trouvé une solution ?

Je suis pas sur ... mais je crois qu'ils devront choisir entre prendre le DDM ou prendre les MICA ...

DDM Date de Durée Limitée ? Dassault va se ravitailler chez Auchan ?

Plus sérieusement, c'est quoi DDM ?

Au pif, Détecteur de Départ Missile... Mais ça ne colle pas vraiment avec la phrase d'Ergo.

Ost

Ost a écrit : ↑

dim. janv. 10, 2021 11:47 am

Au pif, Détecteur de Départ Missile... Mais ça ne colle pas vraiment avec la phrase d'Ergo.

Ost

Et si, c’est ça.

Les DDM SAMIR utilisent un capteur IR refroidi à l’azote liquide. Sur Mirage 2000 ils sont montés à l’arrière du rail Magic et en utilisent la même bouteille qui sert normalement à refroidir l’auto-directeur du missile.
C’est visible sur cette photo.
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 1#p1825911
C’est le même DDM qui était au sommet de dérive des Rafale. Depuis un nouveau modèle à optique sphérique et FoV plus large l’a remplacé sur Rafale.

Le Mica IR a un système de refroidissement interne qui ne nécessite pas une alimentation en azote externe.
Il n’y a pas de bouteille dans le rail lance-missile Mica qui est donc incompatible avec le DDM SAMIR.

Je ne sais pas pourquoi le Mica IR n’est pas compatible avec le rail Magic ?
Et ils ne veulent sûrement pas mettre de budget pour développer des rails spécifiques avec Mica IR + DDM.

jojo a écrit : ↑

dim. janv. 10, 2021 12:11 pm

Je ne sais pas pourquoi le Mica IR n’est pas compatible avec le rail Magic ?

Sans doute une question de liberté de développement côté missile. La compatibilité avec un rail MAGIC impose la position (et le principe de fonctionnement) du système de verrouillage, de la bretelle électrique, et autres joyeusetés. Comme en plus le missile n'a plus besoin d'azote, autant adapter le lance-missile au nouveau missile plutôt que le contraire.
De plus il me semble que le rail MAGIC se traîne une compatibilité AIM-9. Ca commence à faire beaucoup de boulets...

en gros, un DDM sur rail Magic2 c'est ca:



ca se retrouve là



et ca détecte +- ca



sur Rafale, c'est la petite boule noire qu'on retrouve sur l'excroissance de la dérive DDM-NG
infos ici qui dates mais pour donner une idée
http://www.portail-aviation.com/blog/20 ... r-de_8513/

Fuchs a écrit : ↑

dim. janv. 10, 2021 12:39 pm

en gros, un DDM sur rail Magic2 c'est ca:



ca se retrouve là



et ca détecte +- ca



sur Rafale, c'est la petite boule noire qu'on retrouve sur l'excroissance de la dérive DDM-NG
infos ici qui dates mais pour donner une idée
http://www.portail-aviation.com/blog/20 ... r-de_8513/

Je ne sais pas d’où sort la dernière image, mais le champs de couverture ne correspond pas aux fenêtres optique du capteur.