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J'ai une question qui me trotte, qu'elle est la différence entre le NH-90 et le Caracal ? Pourquoi la France s'est engagé dans le programme NH alors qu'elle avait déjà un hélico tout a fait capable ? Simple volonté politique de défense européenne ou il y a vraiment un atout dans le NH-90 que le Caracal n'aurait jamais pu avoir par mise a jour ?

edit :

Je prolonge mon questionnement avec ce que j'ai pu lire a gauche et a droite. Le Caracal a finalement été une base pour le KAI KUH-1 des Coréens, qui a donné plusieurs variante moderne dans divers rôles. D’où ma question de base, un Caracal amélioré a l'image de ce qu'a fait la Corée n'était pas ce qu'il y avait de mieux a faire ?

En plus, sur photo, il a pas une mauvaise tronche !

Ma vision :
Caracal orienté AA. NH90 Orienté Marine.
ALAT qui prend de tout, parce que l'hélico ca reste son rôle principale.

C'est une question de génération.
Le Caracal, c'est l'ultime dérivé du puma qui commence à dater, même si on l'a bien musclé en chemin.
Le NH90, avec sa cellule en composite, ses CDVE, etc est autrement plus moderne. Certes, dans sa version actuelle, le NH90 est relativement proche du Caracal en terme de performance, mais le NH90 a encore beaucoup de potentiel d'évolution devant lui, tandis que la famille Puma est en bout de course.
Le contrat NH90 était déjà signé depuis longtemps quand le Caracal a été mis en service. Je peux me tromper, mais c'est plus le Caracal qui aurait dû être un appareil intérimaire, si le NH90 n'avait pas accumulé les retards.

Pour ce qui est du Surion, à ma connaissance, la base n'était pas le Caracal, mais le super puma (du moins pour ce qui est de l'ensemble dynamique. Après, il a sûrement récupéré de l'avionique plus moderne du Caracal). C'est d'ailleurs facile à voir: Surion + Super Puma --> 4 pales, Caracal --> 5 pales.
Pour simplifier, on a proposé en 2006 aux coréens de travailler sur une base obsolète alors que l'on avait déjà son successeur sur le marché et le successeur du successeur sur le point d'etre qualifié.

Pour illustrer ce qu'écrit FW, j'ai eu la chance il y a une dizaine d'années de visiter Marignane et notamment la chaîne Cougar Caracal (la chaîne NH était interdite) j'ai discuté avec des quinqua + qui me racontaient avoir fait toute leur carrière sur cette chaîne ... la cellule et les commandes de vol étaient à la base les mêmes