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127 sorties en un jour pour un squadron de F-4E
C'est un record mondial établit par le 141 TFS USAF le 3 novembre 1990
Il a été réalisé par 18 avions et 32 équipages qui ont largué 758 BDU-33 ( bombes d'exercises )
Le premier décollage a concerné 16 avions

source : combat aircraft september 2020

Ah oui quand même j'imagine que trop bien les techs en PLS complet

En fait 128 sorties étaient prévues . Le seul avion de la première vague qui a eut un pépin a été réparé par la suite et à pu prendre part aux vagues suivantes

Avec le f-105 précédente monture , ils avaient accumulé 56 missions avec 18 avions

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. août 06, 2020 6:29 pm

En fait 128 sorties étaient prévues . Le seul avion de la première vague qui a eut un pépin a été réparé par la suite et à pu prendre part aux vagues suivantes

Avec le f-105 précédente monture , ils avaient accumulé 56 missions avec 18 avions

C'est pas parce qu'il y a pas de panne qu'il y a rien à faire dessus

Pleins, vérifications et contrôle, usure (roue, fuites .....) maintenances programmés, 128 vols pour 18 avions ça fait au moins 7 vols par avions, il y a forcement de la micro-maintenance à faire .........
Pis en plus il y a peut-être eu des pannes mais si la panne est réparé et qu'en plus ça reste entre le pilote et les techs comme très très souvent ça arrive (dit mon avion tourne un peu du fion, mon varion fait des trucs étranges ..........) et n'empêche pas l'avion de repartir au tour suivant, la panne est donc transparente et non-consigné

Bref la vie d'un tech Pour ça je compatis devant une telle feuille des vols

Je ne vois pas où je critique le travail des mécanos
Pour n avoir su un seul avion en panne le jour j , cela a demandé pas mal de travail avant.
Cela contraste avec les stats actuelles ou au mieux trois avions sur quatre sont disponible.

Maintenant ,il me semble aussi qu un squadron usaf c est 24 avions .

Bah nous aussi on peut faire 18 sorties avec 127 avions... c'est beau le progrès.

@+

En novembre 1990, ils s'entrainaient pour partir dans le Golfe ?

Il me semble que les seuls Phantoms utilisés dans le Golfe étaient les RF-4C de reco photo et les F-4G Wild Weasel.

Note: je viens d'aller voir sur le site de keypub des fois qu'il y aurait des précisions, ben le site a changé et maintenant il faut être membre pour voir le sommaire des numéros

Pour ceux qui veulent faire plus de recherches
voici le wing auquel appartenait ce squadron

https://en.wikipedia.org/wiki/108th_Wing

Elle était basée à mcGuire

A noter que ce record n'a servit à rien
puisque en 1991 ils passent au kc-135e

Rob1 a écrit : ↑

jeu. août 06, 2020 11:35 pm

Il me semble que les seuls Phantoms utilisés dans le Golfe étaient les RF-4C de reco photo et les F-4G Wild Weasel.

C'est ce que dit aussi wikipédia. Ce qu'il serait intéressant de savoir, c'est ce que les Américains avaient prévu en cas d'une campagne plus longue que celle qui a eu lieu ; une deuxième vague d'unités mobilisées avec des machines plus anciennes, le ménage ayant déjà été fait ?

Ou alors, ils avaient organisé un jubilé pour cette unité en liquidant un stock de vielles bombes d'exercice !