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Je viens de voir passer un Noratlas devant ma fenêtre (bon, à quelques centaines de mètres)
C'est normal, Docteur ?

Ben oui, c'est le Noratlas de Provence, le seul maintenu en vol depuis pas mal d'années.

https://noratlas-de-provence.com/

Il vient de repasser !

fougamagister a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 9:54 am

Ben oui, c'est le Noratlas de Provence, le seul maintenu en vol depuis pas mal d'années.

C'est celui que j'ai vu passer un samedi matin en radada pile au dessus de la butte de tir de Campagnole et dans l'axe opposé aux 9mm crachées par les PM MAT 49.
Heureusement, je n'ai pas entendu dire qu'ils en avaient prix une. Mais ce n'était pas très malin de leur part.

OPIT a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 12:48 pm

fougamagister a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 9:54 am

Ben oui, c'est le Noratlas de Provence, le seul maintenu en vol depuis pas mal d'années.

C'est celui que j'ai vu passer un samedi matin en radada pile au dessus de la butte de tir de Campagnole et dans l'axe opposé aux 9mm crachées par les PM MAT 49.
Heureusement, je n'ai pas entendu dire qu'ils en avaient prix une. Mais ce n'était pas très malin de leur part.

çà tire encore à la MAT49 dans la réserve ? Boudiou !

garance a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 1:25 pm

çà tire encore à la MAT49 dans la réserve ? Boudiou !

C'était y'a 25 ans !

garance a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 1:25 pm

OPIT a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 12:48 pm

fougamagister a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 9:54 am

Ben oui, c'est le Noratlas de Provence, le seul maintenu en vol depuis pas mal d'années.

C'est celui que j'ai vu passer un samedi matin en radada pile au dessus de la butte de tir de Campagnole et dans l'axe opposé aux 9mm crachées par les PM MAT 49.
Heureusement, je n'ai pas entendu dire qu'ils en avaient prix une. Mais ce n'était pas très malin de leur part.

çà tire encore à la MAT49 dans la réserve ? Boudiou !

AFAIK, dans l’AdA ça ce serait terminé autour de 2002-2003.

ironclaude a écrit : ↑

mer. juil. 22, 2020 12:36 pm

Il vient de repasser !

Je l'ai revu passer depuis d'un autre endroit

Je suppose qu'il a opéré depuis l'aérodrome de Biarritz-Parme, peut-être pour faire sauter des paras du RPIMA (des réservistes ? pour qu'ils ne soient pas trop dépaysés ?)


Sinon, je me souviens avoir volé plusieurs fois en Noratlas il y a 50 ans, et j'ai même aussi porté la MAT 49 pendant mon service !

Il est effectivement à Biarritz jusqu'à demain pour des sauts jusqu'à demain

https://noratlas-de-provence.com/actual ... -2020.html

Merci ! Donc, pas besoin de refaire les lunettes

Il n'arrête pas, dites donc...

Le récit d’une opération similaire il y a quelques années :
https://noratlas-de-provence.com/le-n-1 ... -2016.html

Toute une époque, le Noratlas
Toulouse - Paris (Villacoublay) en 3 heures
Pas pressurisé, pas chauffé, et surtout pas insonorisé
Assis par terre dans la soute
J'ai adoré !

Jamais volé dans le 2501. Par contre j'ai fait Hyères-Larnaca, puis 2 mois plus tard Larnaca-Hyère en Transall.
Quasi à vide pour le premier vol et bourré à craqué pour le deuxième. Coté insonorisation, s'était pas ça non plus et côté chauffage, je ne me rappelle plus. J'avais trouvé ça trééésss long.

Oui, ça fait 3.000 + km, donc, combien, 6 ou 7 heures de vol ?

On est bien d'accord que le Transall, ça n'a jamais été la Première Classe d'Air France, mais, quand il est arrivé, c'était tout de même un autre monde après le Noratlas...

J'ai eu la chance de voler avec, et étant de la génération casa/transall/hercule/twin/pilatus, ça m'a fait drôle !
Ça bouge, ça fait du bruit, on croit à moitié qu'on va mourir, et puis ça décolle, on est toujours vivant. Je me souviens m'être fait la remarque que c'était un avion un peu plus récent que les warbirds WWII, qu'avec eux ça devait être pire encore, et que ça devait donc être quelque chose !!!

J’ai fait un baptême en Dakota en 1997, on était secoué par les turbulences, mais rien d’effrayant.

J'ai fait un jour un vol en… Junkers 52
(Oui, je sais, je suis très vieux)
Excellent souvenir

ironclaude a écrit : ↑

jeu. juil. 23, 2020 10:42 am

J'ai fait un jour un vol en… Junkers 52
(Oui, je sais, je suis très vieux)
Excellent souvenir

D’ailleurs j’ai retrouvé une photo

J'ai fait un jour un vol en… Junkers 52

moi aussi mais je suis pas si vieux que ça

ironclaude a écrit : ↑

jeu. juil. 23, 2020 9:51 am

Oui, ça fait 3.000 + km, donc, combien, 6 ou 7 heures de vol ?
On est bien d'accord que le Transall, ça n'a jamais été la Première Classe d'Air France, mais, quand il est arrivé, c'était tout de même un autre monde après le Noratlas...

Autant que je m'en souvienne, c'était ça (6h30 dans mon souvenir). A l'aller, on devait être une petite dizaine dans le cargo et coté fret y'avait pas grand chose, donc le vol a été un peu plus court et relativement confortable, on avait même réussi à roupiller un peu.
Dans l'autre sens, l'engin était bourré de permissionnaires (c'était pendant Olifan en 1983/84), impossible de bouger. Là, plus question de roupiller.
Je débarquais du Clem pour rejoindre le Totor à Djibouti après 3 semaines de perm. On a eu du bol, ça secouait pas trop et personne n'a rendu son midi pendant le voyage . Posés à Hyères un peu après minuit et bien entendu, plus de trains une fois arrivé à Toulon et pas d'hébergement prévu pour ceux qui ne résidaient pas sur place. Le chef de gare voulait nous virer de la salle d'attente (nous on voulait pas, ça caille fin février dans le sud) mais quand il a vu le tas de lolos passablement énervés devant lui, il n'a pas osé trop insister .

Tiens il est à Pau le Noratlas, je viens de le voir passer.
Y doivent faire des photos, il y avait un poisson pilote à côté.
C'est dommage, il fait pas super beau.

Pi y va pas faire que des photos
https://noratlas-de-provence.com/commun ... tions.html

Signé Werner, truffe qui tique toujours en entendant des gros moulbifs à pistons

Je connaissais un gars qui a volé sur la derniere grise Gabriel. Les pannes étaient tellement fréquentes que quand ils partaient, ils ne savaient pas quand ils rentreraient. Une fois, ils même perdu une hélice

Les vieux moteurs à pistons, c'était ça...
Je me souviens aussi du Bréguet "Deux-Ponts" qui, heureusement pour lui, était quadrimoteur, on décollait généralement avec 4 moteurs qui tournaient (quand même...) mais on finissait souvent avec 3 ... et ça n'inquiétait personne !

Milos a écrit : ↑

mer. juil. 29, 2020 4:45 pm

Je connaissais un gars qui a volé sur la derniere grise Gabriel. Les pannes étaient tellement fréquentes que quand ils partaient, ils ne savaient pas quand ils rentreraient. Une fois, ils même perdu une hélice

Celui de la Marine, avec un marboré à chaque bout de plume hier en... 1982 c'était pas mieux quand il se pointait à la BAN St Raphaël

Claymore a écrit : ↑

mer. juil. 29, 2020 9:48 pm

Milos a écrit : ↑

mer. juil. 29, 2020 4:45 pm

Je connaissais un gars qui a volé sur la derniere grise Gabriel. Les pannes étaient tellement fréquentes que quand ils partaient, ils ne savaient pas quand ils rentreraient. Une fois, ils même perdu une hélice

Celui de la Marine, avec un marboré à chaque bout de plume hier en... 1982 c'était pas mieux quand il se pointait à la BAN St Raphaël

pour ceusse qui comme moi n'ont pas percuté sur le " marboré"