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Bonjours ce Samedi 20 Juin de l'autoroute (vers 14h) j'ai pu voir 1 rafale atterrir a Orly. Si quelqu'un a des infos la dessus.

En vous remerciant.

Pas sûr qu'il se soit posé. C'est sans doute la PO qui vient traîner dans le secteur, comme très régulièrement depuis la baisse du trafic commercial en région parisienne - d'autant plus que le plot PO en ce moment, c'est Tours avec du Rafale Marine, donc pour eux, c'est vite fait d'aller limer un ILS dans le secteur.

Merci pour les infos.
Il était vraiment en ligne pour un posé,train sorti,sur un glide d'atterrissage et axé sur la piste. Il est passé très bas sur l'autoroute et toujours en descente. Mais je ne l'ai pas vu toucher le sol.

Question idiote, s'il touche, il paie la taxe d'atterrissage ou les militaires en sont dispensés ?

Je suis pas sur que tu paie grand chose en cas de Touch-And-Go ....

ergo a écrit : ↑

lun. juin 22, 2020 7:33 pm

Je suis pas sur que tu paie grand chose en cas de Touch-And-Go ....

Histoire de ne pas pousser les pilotes des compagnies à poursuivre coûte que coûte un atterrissage mal amorcé sous peine de payer 2 fois (ou plus)...

ergo a écrit : ↑

lun. juin 22, 2020 7:33 pm

Je suis pas sur que tu paie grand chose en cas de Touch-And-Go ....

Ouais, à vérifier tout de même, j'ai déjà eu de mauvaises surprises sur ce genre de trucs

emcom1 a écrit : ↑

dim. juin 21, 2020 10:44 pm

Bonjours ce Samedi 20 Juin de l'autoroute (vers 14h) j'ai pu voir 1 rafale atterrir a Orly. Si quelqu'un a des infos la dessus.

En vous remerciant.

La question revient souvent en ce moment. Ce n'est pas parce qu'un aéronef est en finale train sorti qu'il va forcément se poser, surtout quand c'est un militaire. Si on ne le voit pas avec le train sur la piste à vitesse réduite, on ne peut pas dire qu'il s'est posé.

Pour les redevances auprès de l'aviation civile, il est bien entendu que les militaires les payent.

Ric a écrit : ↑

lun. juin 22, 2020 10:02 pm

ergo a écrit : ↑

lun. juin 22, 2020 7:33 pm

Je suis pas sur que tu paie grand chose en cas de Touch-And-Go ....

Ouais, à vérifier tout de même, j'ai déjà eu de mauvaises surprises sur ce genre de trucs

Et si on fait un atterrissage de Colonel et qu'on rebondit plusieurs fois, on paye autant de fois la taxe ?

Non, dans ce cas précis tu multiplies par le carré du nombre de rebonds!

Bon résultat j'ai regardé ... les tarifs sont assez facile à trouver et très bien expliqué !

Il existe donc 11 redevance différentes qu'ADP peut percevoir, dont une redevance d'atterrissage qui correspond à l'utilisation correspondant à l'usage des infrastructures et équipements aéroportuaires nécessaires à l'atterrissage, au décollage, à la circulation au sol.

Il faut donc s'être posé pour la devoir.

Fait intéressant, il y a 3 modulations apportées à cette taxe (qui applique des facteurs multiplicatif) :
- Ma MMD : masse maxi au décollage. Plus tu es lourd, plus tu paies
- L'heure : coute moins cher de se poser entre 6h et 22h qu'entre 22h et 6h
- La classification de l'appareil vis à vis du bruit à l'atterrissage : plus tu fais de bruit, plus tu paies (facteur de x0.7 à x1.95)*

A noter qu'ADP pratique une réduction de 75% pour les appareils de l'état dont le vol a été déclaré par la DGAC sur l'aéroport du Bourget.

* concernant la classification de bruit, il est à noter que plus un avion à de moteur plus il a le droit de faire du bruit dans une même classe.

En parlant de Rafale en courte finale, la semaine dernière de passage à Mérignac j'ai noté deux vols de réception par jour un en fin de matinée et un dans l'aprême

J'ai vu passer ce tweet, je me dis que c'est ce dont l'op parlait.

Sauf que là c’est Roissy CDG...
Alors qu’il était ici question d’Orly.

Ah merde bien vu je suis allé trop vite ahah

baz0991 a écrit : ↑

lun. juin 22, 2020 10:04 pm

Pour les redevances auprès de l'aviation civile, il est bien entendu que les militaires les payent.

... il y a encore certains terrains qui ne facturent pas. (J'imagine que c'est de plus en plus rare)

A coté de cela, il y a même des riverains (plus ou moins récemment installés) de bases qui se plaignent du bruit. Parmi eux, sont extrêmement rare ceux qui ont connu la période allant de 1939 à 1945.

Question de région aussi. Paraît que dans le petit village de Meyenheim, ils étaient triste de voir s’en aller « leurs » avions et de voir fermer « leurs » régiment / groupe de chasse.
Va expliquer ça aux riverains d’Orange

DeeJay a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 12:32 am

baz0991 a écrit : ↑

lun. juin 22, 2020 10:04 pm

Pour les redevances auprès de l'aviation civile, il est bien entendu que les militaires les payent.

... il y a encore certains terrains qui ne facturent pas. (J'imagine que c'est de plus en plus rare)

A coté de cela, il y a même des riverains (plus ou moins récemment installés) de bases qui se plaignent du bruit. Parmi eux, sont extrêmement rare ceux qui ont connu la période allant de 1939 à 1945.

C'est un peu comme les parisiens qui vont s'installer à la campagne et qui se plaignent des cloches des vaches ou du chant du Coq Maurice (paix à son âme)

Teddy de Montreal a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 8:24 am

Va expliquer ça aux riverains d’Orange

Pareil à Dijon. La base aérienne a été crée en 1913. Autour, il y a des maisons neuves qui ont été construites parce que le terrain est moins cher (à cause des nuisances aéro, justement) et qui font des pétitions pour faire fermer la base. De qui se moque-t-on ?

La base a fermé, a mon avis le prix des terrains a explosé et les blaireaux ont fait la culbute. Je pense qu'il en a été de même avec les impôts locaux. Ils verront la différence.

ironclaude [/quote a écrit : C'est un peu comme les parisiens qui vont s'installer à la campagne et qui se plaignent des cloches des vaches ou du chant du Coq Maurice (paix à son âme)

Il est très difficile de s'habituer à d'autres bruits que ceux des deux-roues en rodéo, des voitures, des cris des voisins (des fois des voisines mais ça dure pas très longtemps) ou des deux gros cons qui font du télétravail sur leur balcon la musique à fond...

tu n'imagines même pas !

Pas de Rafale mais un 330 MRTT a fait plusieurs approches et remises des gazs à Nantes avant d’atterrir. Une idée du pourquoi ? Entraînement et touch'n'go ou tentatives d'attéro avortées pour problème divers ?

training. tourner tout le temps autour d'Istres, ça doit être lassant à la fin !

Ou pour traiter au chemtrail les quelques ZADistes qui ont survécu au covid

Cartman a écrit : ↑

jeu. sept. 24, 2020 11:52 am

Pas de Rafale mais un 330 MRTT a fait plusieurs approches et remises des gazs à Nantes avant d’atterrir. Une idée du pourquoi ? Entraînement et touch'n'go ou tentatives d'attéro avortées pour problème divers ?

Entrainement sur un terrain civil, comme ils font presque tous les jours.
Rien d’étonnant.

Merci ! Pas que sois très étonné mais on m'a posé la question alors je voulais être sûr de ne pas dire d'âneries