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J'ai une question de détail: comment s'appellent les lance missiles de bout d'aile sur Mirage F1 (pour R550) ?
Est-ce un LM-40 avec un pylône intermédiaire ?, ou bien un rail/pylône intégré comme les LM-2255 ?

LM 39 ou LM 40. L'un allait sur Jaguar, l'autre sur le F1, et je n'ai jamais réussi à me souvenir lequel allait où.

LM 39 pour le Mirage F1.

Ce n'est pas un rail intégré, car pour l'Espagne et la Grèce c'est un rail ADP 8 (Aero 3B) pour Sidewinder qui est installer à la place et les Sud-Africains ont aussi mis le leur pour les Kukri V3

Donc il y a « quelque chose » entre le saumon de voilure et le LM-39..., maïs quoi ?

Est-ce qu'il ne serait pas possible que le rail LM39 soit monté directement sur le saumon ?

Pour les Grecs et les Espagnols (Sud Af' ?) il me semble qu'ils ont utilisé des configurations à 4 Sidewinder, dont 2 sous les ailes (et non au bout).
Dans ce cas, il faut un pylône entre le rail et l'aile.

jojo a écrit : ↑

jeu. mars 19, 2020 10:25 pm

Est-ce qu'il ne serait pas possible que le rail LM39 soit monté directement sur le saumon ?

Pour les Grecs et les Espagnols (Sud Af' ?) il me semble qu'ils ont utilisé des configurations à 4 Sidewinder, dont 2 sous les ailes (et non au bout).
Dans ce cas, il faut un pylône entre le rail et l'aile.

Là ça n'est pas un Sidewinder mais une nacelle (SEMAC ?), mais elle n'est pas en bout d'aile :

http://www.airvectors.net/avmirf1.html

Là un Sud-Af, mais ça n'est toujours pas un AIM-9...
https://www.airplane-pictures.net/photo ... mirage-f1/

Oui, mais les R-73 c'est un bricolage en fin de vie. Ils ont même essayé d'y caser un moteur RD33

Non techniquement il n y a pas de saumon au bout des ailes du F1. Juste une plaque. droite, platte
Donc le LM 39 servait de saumon

On appréciera la faible épaisseur de l’aile...
Mirage F1 C venu de Djibouti ?

TOPOLO a écrit : ↑

jeu. mars 19, 2020 9:00 pm

Donc il y a « quelque chose » entre le saumon de voilure et le LM-39..., maïs quoi ?

Y'a rien. Il suffisait de virer la plaque en bout d'aile et de monter directement le LM 39.

jojo a écrit :Pour les Grecs et les Espagnols (Sud Af' ?) il me semble qu'ils ont utilisé des configurations à 4 Sidewinder, dont 2 sous les ailes (et non au bout).
Dans ce cas, il faut un pylône entre le rail et l'aile.

Seuls les Grecs ont monté des Sidewinder sous les ailes avec un pylône spécifique, je veux dire ni CLB 30 ni PEC 201, avec l'ADP 8 monté dessous.

Sinon les Équatoriens ont essayé aussi avec des Python, mais il semble qu'ils aient vite abandonné l'idée en constatant la fatigue accélérée des voilures.

Ok, merci

JulietBravo a écrit : ↑

jeu. mars 19, 2020 11:02 pm

On appréciera la faible épaisseur de l’aile...
Mirage F1 C venu de Djibouti ?

Oui. Qui a fini sa carrière opérationnelle a 3/33 Lorraine ( LE 3/33 )
J’ai quelques heures dessus , Snif.......

Merci à tous ..., c'est OK pour moi