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Vu ce 06 juillet 2019 à Clermont, lors des 80 ans de l'AIA :

Cachez ce pod que je ne saurais voir

jojo a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 11:39 am

Cachez ce pod que je ne saurais voir

Dans cette couleur, c'est pas classique, non ?
C'est bien un PDLCT-S ?
Maquette ?

Ils ont le F-117, nous le 2000N...

Ca va plaire au maquettistes. Un 2000N avec un pod, une GBUxx en point central, j'ai un doute sur la couleur des bidons, ils ont l'air bien clairs, et puis cette verrière place avant.

On en avait déjà vu avec ce genre de configuration :

Oui, c'étaient les ancêtres du 2000D.

MikiBzh a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 12:01 pm

Ils ont le F-117, nous le 2000N...

Ca va plaire au maquettistes. Un 2000N avec un pod, une GBUxx en point central, j'ai un doute sur la couleur des bidons, ils ont l'air bien clairs, et puis cette verrière place avant.

Oui, tout à fait c'est pas conventionnel, après pour la couleur des bidons on a bien vu des -5F avec des bidons MUDs; surtout que là ce serait le CEV en plus

MikiBzh a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 12:01 pm

et puis cette verrière place avant.

Lors d'un remplacement, il arrive que ce ne soit pas tout à fait la même. J'ai déjà vu des D avec une verrière dorée et une classique.

On dirait que les parties avants des bidons ont été changées, mais pas encore peintes : elles sont en alu "nature".
Pour la verrière, déjà vu en escadron : on remplace par une verrière de 2000B (bleue, donc) parce que c'est ce qui est dispo à ce moment-là et pas le temps de mettre un coup de peinture gris foncée ...
Notez aussi le carénage (à priori pour une caméra pour filmer les séparations de charges externes) sous le nez, au niveau de l'antenne UHF, comme sur le Bob du CEV.

Et je serais curieux de voir les planches de bord

EnZo34 a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 4:58 pm

Et je serais curieux de voir les planches de bord

Tu vas être déçu...

Il n'a pas une photo de la bombe par hasard ?
AASM 1000 ?

jojo a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 5:20 pm

Il n'a pas une photo de la bombe par hasard ?
AASM 1000 ?

Et non !

Un PDL-CTS gris ?! Et sur un 2000N.
J’en perds mon latin. Je serais bien curieux de savoir d’où sort ce pod.

MikiBzh a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 12:01 pm

Un 2000N avec un pod, une GBUxx en point central, j'ai un doute sur la couleur des bidons, ils ont l'air bien clairs, et puis cette verrière place avant.

Et puis le Gueneau 458 + Ulmer 82 à l'arrière... On en voit plus beaucoup.

matbog a écrit : ↑

dim. juil. 21, 2019 5:16 pm

MikiBzh a écrit : ↑

sam. juil. 20, 2019 12:01 pm

Un 2000N avec un pod, une GBUxx en point central, j'ai un doute sur la couleur des bidons, ils ont l'air bien clairs, et puis cette verrière place avant.

Et puis le Gueneau 458 + Ulmer 82 à l'arrière... On en voit plus beaucoup.

Le NOSA est un "hipster"

Sans compter que ça a de la gueule!!!!

Ca y est, c'est fini, le Mirage 2000N s'est éteint à jamais.
Le dernier vol de ce modèle d'avion s'est déroulé aujourd'hui, avec le #356. Il a décollé de la BA125 d'Istres, et a coupé définitivement son M-53P2 sur la BA 133 de Nancy.
Une page se tourne...

Une cannibalisation est en vue ou bien une stèle ?
En fait, Chateaudun étant fermée, où va se dérouler désormais la retraite des vieux soldats ?

flavonoide a écrit : ↑

mar. févr. 22, 2022 8:06 pm

Une cannibalisation est en vue ou bien une stèle ?

D'après Fred Lert :

https://www.aerobuzz.fr/defense/dernier ... en-france/

L'appareil va servir dans un premier temps à la formation des mécaniciens.

flavonoide a écrit : ↑

mar. févr. 22, 2022 8:06 pm

En fait, Chateaudun étant fermée, où va se dérouler désormais la retraite des vieux soldats ?

A priori c'est Ambérieu-en-Bugey qui a récupéré les derniers avions "entiers" pour les conserver sous housse, mais je ne sais pas si c'est ponctuel (pour pouvoir fermer Chateaudun) ou une solution appelée à durer.

OPIT a écrit : ↑

ven. févr. 25, 2022 1:53 pm

flavonoide a écrit : ↑

mar. févr. 22, 2022 8:06 pm

En fait, Chateaudun étant fermée, où va se dérouler désormais la retraite des vieux soldats ?

A priori c'est Ambérieu-en-Bugey qui a récupéré les derniers avions "entiers" pour les conserver sous housse, mais je ne sais pas si c'est ponctuel (pour pouvoir fermer Chateaudun) ou une solution appelée à durer.

Pour suivre leur page FB, ils avaient dit en avoir récupéré une poignée (4 ou 5) mais peut-être que tout n'a pas été dit.

https://www.aerobuzz.fr/defense/dernier ... en-france/

noter que c'est le même hipster qu'en 2019 qui est dans le baquet de derrière il a le même équipement

garance a écrit : ↑

ven. févr. 25, 2022 9:15 pm

https://www.aerobuzz.fr/defense/dernier ... en-france/

noter que c'est le même hipster qu'en 2019 qui est dans le baquet de derrière il a le même équipement

Tu parles du casque ?

oui tout à fait, alors peut-être que les navigants d'essai (si s'en est un ...) ne disposent pas des derniers modèles car il me semble que ces casques sont moulés sur mesure non ?