Check-Six Forums

http://www.opex360.com/2018/03/30/lentr ... tats-unis/

Dans le cadre de la remontée en puissance du GAN après l'IPER du CdG, 12 Rafale M + 1 E-2C Hawkeye vont partir au USA du 03 Avril au 18 Mai.
Ils seront déployés à bord du PA Georges H.W. Bush (CVN-77) du 08 au 18 Mai.

Ça n’est pas dit là-dedans non plus, mais il a été expliqué que certains pilotes apponteront pour la première fois en Rafale à l’occasion de cette campagne.
Ils retrouveront ainsi un « deck » de la taille de ceux qu’ils avaient connu en T-45 au cours de leur formation américaine...
https://www.defense.gouv.fr/marine/actu ... ent-inedit

Là c’est écrit :
https://mobile.twitter.com/Defense_gouv ... 73/photo/3

Et le trajet :
https://mobile.twitter.com/Defense_gouv ... 73/photo/4

Cadeau :
https://mobile.twitter.com/Defense_gouv ... 73/photo/2

Info intéressante que j'attendais: Un pilote US en échange sur Rafale M

Les gens se focalisent beaucoup sur la taille des PA.
Probablement que ça change une peu les repères, mais la taille de la zone des brins d'arrêt est sensiblement la même.
Sur une piste on doit être plus précis sur la maîtrise de l'approche quand la piste est courte.
Sur PA US ou FR, la zone visée pour "l'impact" fait sensiblement la même taille.

Il y a un miroir d'appontage pour tenir le plan, et les simulations d'approche de Hawkeye, Hornet et Super Hornet que j'ai pu voir ne semblaient pas leur poser de problème.

Une vidéo pour l’occasion :
http://youtu.be/jGOXhjBA-mw

jojo a écrit :Ils seront déployés à bord du PA Georges H.W. Bush (CVN-77) du 08 au 18 Mai.

Ils pourront décoller dans le sens de la largeur

Milos a écrit : ...
Ils pourront décoller dans le sens de la largeur

Y a eu des porte-avions sur lesquels ça s'est fait...

Développe

Il pense probablement aux hydravions lancés par catapulte depuis les destroyers...

A bord de certains porte-avions US de la seconde guerre, il y avait dans le hangar une catapulte à 90° de l'axe du navire, destinée à lancer un avion en alerte...

http://forummarine.forumactif.com/t4957 ... -catapulte

Je ne la connaissais pas celle là



Ils n'ont rien inventé dans Battlestar Galactica

Un peu comme les Hurricane embarqués sur des bateaux de transport en direction de la Russie.

Pour les catapultes pneumatiques ou hydrauliques il semble qu’on ait aussi affaire à des accumulateurs d’énergie (fluides ou air comprimé)

jojo a écrit :Je ne la connaissais pas celle là



Ils n'ont rien invanter dans Battlestar Galactica

Installée sur quelques p-a (5 Essex notamment) cette installation sera rapidement démontée en 43

Ca permettait de lancer un avion en alerte sans bloquer le pont.

Mais pour lancer un avion, le porte avions se met nez au vent, ce qui créé un vent relatif permettant/facilitant le décollage. Or avec ce montage, l'avion se prend le vent plein travers. Un peu casse-gueule

Milos a écrit : Un peu comme les Hurricane embarqués sur des bateaux de transport en direction de la Russie.

Pour les catapultes pneumatiques ou hydrauliques il semble qu’on ait aussi affaire à des accumulateurs d’énergie (fluides ou air comprimé)

Tu n'aurais pas du publier cette photo: elle est classée "Secret Défonce"

Vive la défonce nationale

Ils sont partis :
https://twitter.com/MarineNationale/sta ... 0444402690
Avec un jour de retard ?

Si ils se font flasher par le radar, pas moyen de dire que c'était pas eux...

Milos a écrit :Ca permettait de lancer un avion en alerte sans bloquer le pont.

Mais pour lancer un avion, le porte avions se met nez au vent, ce qui créé un vent relatif permettant/facilitant le décollage. Or avec ce montage, l'avion se prend le vent plein travers. Un peu casse-gueule

bof, ces trapanelles n'ont pas besoin de 200kts au décollage non plus... on décolle bien des pistesen dur par vent de travers, et dès que tes roues quittent le sol, ton avion est dans son élément

je me dis que ce qui serait le plus embêtant est le roulis par gros temps: se faire catapulter en plein dans la vague qui arrive par ton côté... ça doit le faire moyen

Il y a une raison pour peinturlurer les réservoirs de cette façon ? Je croyais que la marine avait plus de goût :p

Matt a écrit :Il y a une raison pour peinturlurer les réservoirs de cette façon ? Je croyais que la marine avait plus de goût :p

Là on parle d’un avion (le M43 vu sur 2 photos), sur potentiellement 12...
Pas encore la fête du slip !
Pour aider les ricains à savoir à qui sont les avions qu’ils verront passer ?

JulietBravo a écrit :

Matt a écrit :Il y a une raison pour peinturlurer les réservoirs de cette façon ? Je croyais que la marine avait plus de goût :p

Là on parle d’un avion (le M43 vu sur 2 photos), sur potentiellement 12...
Pas encore la fête du slip !
Pour aider les ricains à savoir à qui sont les avions qu’ils verront passer ?

le 8 est configuré en bi bidons de 2000 l eux aussi décorés

C'est vrai que vu que l'opération s'appelle "Chesapeake", un "La Royale" à la place de "French Navy" eut été plus classe (ils sont pas invités les anglais? )

Il faudrait aussi franciser le nom de l'opération, qui deviendrait "Chaise à Piques" :

Pour revenir un peu dans le sujet: