Check-Six Forums

Bonjour à tous, une petite série de gros plan du SU35 du Salon du BOURGET 2013

Au fait, si quelqu’un peux me renseigner:
Même bordée de bleu, ce qui rappelle les 3 couleurs de la Russie l'ETOILE ROUGE et de retour ?
Depuis quand l'ETOILE ROUGE est redevenue la cocarde officielle de la Russie ?
Que veut dire l'inscription en bas de la dérive sous l'ETOILE ?

Cette remarque je me la suis déjà posée lorsque j'ai vu le défilé de mai sur la place rouge, même les véhicules avaient cette ETOILE ROUGE, mais là, au BOURGET ce fut la confirmation.
L'Ours a t-il fini d'hiberner ?



































































Voilà le portrait de la bête, j’espère que mes images plairont aux passionnés, aux maquettistes et aux skinneurs d'aujourd'hui
@+ et Bons Vols
Pappy2

Ça correspond à quoi les "bandes blanches" sur le bord d'attaque ?

Il y a une antenne qui ressemble aux antennes de rwr des F-16C, mais l'autre ?

pappy2 a écrit :Voilà le portrait de la bête
Pappy2

C'est la première chose qui m'est venue à l'esprit quand je me suis retrouvé devant!
Merci pour le partage pappy

L'inscription "BBC России" signifie "Военно-воздушные Cилы России" pour "Forces Aériennes Militaires Russes" (se prononce quelque chose comme "Voyenno-Vozdushnye Sily Rassii")

pappy2 a écrit : Au fait, si quelqu’un peux me renseigner:
Même bordée de bleu, ce qui rappelle les 3 couleurs de la Russie l'ETOILE ROUGE et de retour ?
Depuis quand l'ETOILE ROUGE est redevenue la cocarde officielle de la Russie ?
Que veut dire l'inscription en bas de la dérive sous l'ETOILE ?

En fait, elle n'a jamais disparu, par contre son dessin fut remplacer par l'actuel! Mais il est vrai qu'un temps les dérives ont arboré un drapeau rouge, plutôt que l'étoile voir les deux le temps d'une transition, dans mes souvenirs!!

Pour l'inscription sur la dérive, BBC POCCNN, mes (très faibles) connaissances du cyrillique me ferait dire "VVS RUSSIE" soit force aérienne russe?
[Edit: Grillė par ceux qui ont de vrais connaissances en russe! C'est normal, la saison des barbecues bat son plein]

Impressionnant la vue des tuyères orientables!!
Merci Pappy2!

Depuis quand l'ETOILE ROUGE est redevenue la cocarde officielle de la Russie ?

En fait elle n'a jamais cessé de l'être.

on constate les deux gendarmes qui vont tester au sonomètre si le bruit des tuyères est reglementaire (pas plus de 60 décibels):exit:Hahaha:Jumpy:mieux le controle pollution a la sonde lambda

Superbes photos ! merci du partage.

fougamagister a écrit :L'inscription "BBC России" signifie "Военно-воздушные Cилы России" pour "Forces Aériennes Militaires Russes" (se prononce quelque chose comme "Voyenno-Vozdushnye Sily Rassii")

Merci "Fougamagister"
En fin de compte c'est devenu une mode, toutes les forces armées indiquent leurs noms sur la dérive de ses avions, pour pas que le "public" mélange les genres "US NAVY " "USAF" "MARINES" "MARINE" "ARMEE DE L'AIR" "BBC России"...

LUSO 83 a écrit :En fait, elle n'a jamais disparu, par contre son dessin fut remplacer par l'actuel! Mais il est vrai qu'un temps les dérives ont arboré un drapeau rouge, plutôt que l'étoile voir les deux le temps d'une transition, dans mes souvenirs!!

Mais oui "LUSO 83" tu a raison que je suis
Je pense que ce qui m'a troubler c'est en fait que la drapeau Russe (3 couleurs horizontales) à disparu, et qui ne reste donc que l'ETOILE ROUGE maintenant.

Subs0nic a écrit :Pour l'inscription sur la dérive, BBC POCCNN, mes (très faibles) connaissances du cyrillique me ferait dire "VVS RUSSIE" soit force aérienne russe?
[Edit: Grillė par ceux qui ont de vrais connaissances en russe! C'est normal, la saison des barbecues bat son plein]

Merci "SubsOnic"

Teetjee a écrit :Impressionnant la vue des tuyères orientables!!
Merci Pappy2!

Merci à toi "Teetjee"
et bonnes vacances à tous

@+Pappy2

phoenix35 a écrit :on constate les deux gendarmes qui vont tester au sonomètre si le bruit des tuyères est reglementaire (pas plus de 60 décibels):exit:Hahaha:Jumpy:mieux le controle pollution a la sonde lambda

Ben en fait il "fume" moins qu'un MIG29, mais plus que notre RAFALE

@+Pappy2

pappy2 a écrit :Ben en fait il "fume" moins qu'un MIG29, mais plus que notre RAFALE

@+Pappy2

tu m'étonnes !tu as vu le fulcrum? c'est comme un bon vieux turbo d: quand ça fume noir a l'accélération et que le filtre a air est changé,tout va bien alorslol

Subs0nic a écrit :Pour l'inscription sur la dérive, BBC POCCNN, mes (très faibles) connaissances du cyrillique me ferait dire "VVS RUSSIE" soit force aérienne russe?
[Edit: Grillė par ceux qui ont de vrais connaissances en russe! C'est normal, la saison des barbecues bat son plein]

Hof, je parle pas russe, je sais lire le cyrillique et j'ai qqs très vagues notions, mais j'ai fait quelques recherches pour éclairer notre ami

A mon tour de partager:














































J'en aurai d'autres à poster mais il me faut l'autorisation de mon collègue avant.
@+ les gens!

Et bien "SYBOU" tu a vu la bête toi aussi,
mais moi je ne t'ai pas vu,
j'y était le vendredi et le samedi
Mais il n'a pas volé le vendredi...

Moi je suis venu le jeudi, mes collègues et moi on doit être fichés chez les services secrets russes tellement on l'a mitraillé. Je bavais tellement devant que j'ai même pas vu Jack Krine passer à quelques mètre de moi, j'ai raté l'occaz d'avoir un autographe!
Sinon comme on s'était bien placé près du taxiway, on a pu l'admirer de près quand ils l'ont amené sur la piste. Et on est resté sous la flotte comme des fanboys pendant la bonne demi-heure de pluie qui retardé les présentations en vols, on a même cru qu'il allait être annulé quand on la vu reculer, mais c'était pour changer de place avec le Ka-52.

Question : Pourquoi l'extrémité de la perche de ravitaillement n'est-elle pas mieux protégée en configuration "rentrée" ?
Est-ce que ça ne traine / siffle pas ? Est-ce que ça ne fait pas un point brillant en SER ?

JulietBravo a écrit :Question : Pourquoi l'extrémité de la perche de ravitaillement n'est-elle pas mieux protégée en configuration "rentrée" ?
Est-ce que ça ne traine / siffle pas ? Est-ce que ça ne fait pas un point brillant en SER ?

Certainement, mais quand on voit le reste de la "bête" ça doit être le cadet de leurs soucis (discrétion SER...).

@+

Sur Tomcat, sur la fin ils avaient démonté les trappes qui recouvraient la perche pour des question de fiabilité il me semble.

Et il me semble que les Russes prétendent avoir réduit la SER du Su-35.

J'en ai plein mon Flickr... upload en cours ... 16Go à mettre !

Effectivement sur les photos de "ergo" le pilote et en place, les housses sont enlevées, et ont voit le haut du siège.

@+Pappy2

jojo a écrit :Sur Tomcat, sur la fin ils avaient démonté les trappes qui recouvraient la perche pour des question de fiabilité il me semble.

Et il me semble que les Russes prétendent avoir réduit la SER du Su-35.

Ils ont modifier les entrées d'air pour cacher un peu mieux les aubes des deux réacteurs. Suppression de l'AF dorsale pour utiliser les empennages, quelque zones sont faite avec des matériaux un peu moins réflectif qu'avant. Le Radar bénéficie des dernier ornement technologique tel que les système de "noyage" de fréquence (perdu le terme technique qui consiste à fragmenter le signal pour le rendre difficilement détectable).

Par rapport à un Su27 .. la SER sera réduite, et son emprunte EM aussi ... mais de là a le comparer à un F-22 ou même un Rafale (bien plus petit).

ergo a écrit :Le Radar bénéficie des dernier ornement technologique tel que les système de "noyage" de fréquence (perdu le terme technique qui consiste à fragmenter le signal pour le rendre difficilement détectable).

Tu parles peut être d'agilités en fréquences/largeur d'impulsion/période de répétition d'impulsion ?

vi vi c'est ça