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Ça vous dit de voler un cran plus haut ? | Le manuel du U2 déclassifié

Publié : jeu. janv. 10, 2013 1:52 pm
par Arekushi
Si il y a des vélivoles dans le coin, il vont être contents.

Mesdames Messieurs, le manuel de vol du U2 ! Déclassifié par la CIA y'a pas si longtemps.

Enjoy : http://jalopnik.com/5974158/how-to-fly-a-u+2-spy-plane

Aru:Jumpy:

Publié : jeu. janv. 10, 2013 2:14 pm
par greg765
Merci !

C'est marrant ces cartoons, je m'attendais pas à voir ça dans ce genre de docs !

Publié : jeu. janv. 10, 2013 2:39 pm
par Arekushi
Aux Etats-Unis c'est (c'était ?) courant. Il y'a aussi beaucoup de vidéos d'enseignement de pilotage ou une touche d'humour est présente. Ça casse un peu l'austérité.

Aru

Publié : jeu. janv. 10, 2013 2:41 pm
par ceramix
super, un régal !

Publié : jeu. janv. 10, 2013 2:53 pm
par bandini
Y a plus qu'à trouver un U2 sur e-bay, et à nous les ballades ;)

Publié : jeu. janv. 10, 2013 6:16 pm
par GunMan
Pour ceux que ça intéresse, on peut aussi trouver en cherchant bien le manuel du SR-71A !

Publié : jeu. janv. 10, 2013 6:24 pm
par gillouf1
SR-71, U-2, F-117, F-111, F-16...et plein d'autres ici. C'est gratuit, il faut juste s'inscrire et ensuite on peut télécharger une quantité phénoménale de manuels de vol.

@+

Publié : jeu. janv. 10, 2013 10:11 pm
par Arekushi
OUH ! Y'a le F-14 !

Ça vous dit de voler un cran plus haut ? | Le manuel du U2 déclassifié

Publié : jeu. janv. 10, 2013 10:11 pm
par wapanomi
EDIT : Ahem... Sais pas trop comment j'ai cherché, là... Désolé, c'était signalé par Arekushi depuis quelques heures déjà... Merci Azrayen pour la mise en ordre !


Pas vu ça signalé ici, et il me semble que cela pourrait éveiller un semblant d'intérêt chez l'un ou l'autre :

Slate.fr a remarqué et nous commente la mise en ligne du manuel du U2. Bonne lecture...

Publié : jeu. janv. 10, 2013 10:24 pm
par Azrayen
Topics fusionnés, Wapa :busted_bl

Et merci à tous pour l'info :)

Manuel de vol U2 Dragon lady

Publié : mar. janv. 22, 2013 6:54 am
par Flyingtom
Dispo ici et à lire avant d'atteindre 70000ft :

https://www.cia.gov/library/center-for- ... r-1959.pdf

Petite vidéo pour vous mettre dans l'ambiance :http://www.youtube.com/watch?v=kJoMDq4AyLc

Enjoy !

Publié : mer. janv. 23, 2013 1:44 am
par Azrayen
Bis repetita. :detective :busted_bl

Publié : mer. janv. 23, 2013 6:33 am
par Flyingtom
Toutes mes confuses... je le copierai 100x "je ne posterai plus un sujet sans vérifier qu'il n'ai été déjà posté par mes petits camarades"

Promis , demain j’arrête ;)

U2 Manuel de vol déclassifié(1959)

Publié : sam. févr. 09, 2013 1:04 pm
par LUSO 83

Publié : sam. févr. 09, 2013 1:09 pm
par Rob1
News déjà passée il me semble ;)

Publié : sam. févr. 09, 2013 1:12 pm
par JulietBravo
Rob1 a écrit :News déjà passée il me semble ;)
Oui !
A priori c'est là :
Ça vous dit de voler un cran plus haut ? | Le manuel du U2 déclassifié

Publié : sam. févr. 09, 2013 1:17 pm
par LUSO 83
Je suis passé au côté donc!! Désolé!! On peut supprimé!!

Publié : sam. févr. 09, 2013 5:35 pm
par Azrayen
Fusionner, ça suffira :busted_bl

Publié : dim. févr. 10, 2013 10:11 am
par Bolo
Ils ont prévu de le retirer du service prochainement l'U-2 qu'ils ont déclassifié son manuel de vol?

Publié : dim. févr. 10, 2013 10:39 am
par Scrat
Arekushi a écrit :Aux Etats-Unis c'est (c'était ?) courant. Il y'a aussi beaucoup de vidéos d'enseignement de pilotage ou une touche d'humour est présente. Ça casse un peu l'austérité.

Aru
Dans le même genre, à l'époque de la guerre du Vietnam, y'avait une BD à l'attention des GI sur l'entretien de leur fusil M-16 avec une jolie pépée en guise de guide... Ton humoristique mais très didactique pour autant.

Publié : dim. févr. 10, 2013 11:18 am
par Rob1
Bolo a écrit :Ils ont prévu de le retirer du service prochainement l'U-2 qu'ils ont déclassifié son manuel de vol?
Non, selon les derniers plans de l'USAF, ses U-2 devraient rester en service jusqu'en 2023... faute de budget pour les remplacer par des drones RQ-4 Glbal Hawk.

Par contre, les U-2 en service sont des U-2R et U-2S, une variante agrandie, dont les performances sont différentes de la première génération de U-2 que la CIA a utilisée :

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