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L'Ouganda perd 3 Mi24 au Kenya
Publié : mar. août 14, 2012 1:40 am
par MS Galileo
L Ouganda a annonce avoir perdu 3 Mi24 au Kenya, un est officiellement écrasé l’équipage est sain et sauf et secouru. Les 2 autres HLO ont été forcés de faire un atterrissage d urgence mais n ont pas encore été localisé.
http://intelligencebriefs.com/?p=2845
Photo d un des hlo qui s est écrasé sur le Mt Kenya.
Publié : mar. août 14, 2012 5:40 am
par Kamov
Wouahhh!!!! sévère le crash, heureusement que c'est solide c'est machin là!
Publié : mar. août 14, 2012 9:14 am
par Dafs
Qu'est-ce qui s'est passé pour forcer 3 hélico à atterrir d'urgence voir même s'écraser pour l'un d'entre eux ? Je ne comprend pas trop la ...
Publié : mar. août 14, 2012 9:22 am
par Flyingtom
Contamination carburant ? Ou CFIT en condition de vol IMC
Publié : mar. août 14, 2012 9:40 am
par warbird2000
La suite ici
http://intelligencebriefs.com/?p=2864
Mais je n'ai pas très bien compris
C'est deux hélicoptères crashés en plus du premier cité en début de post. Les deux ont-ils brulé ?
Publié : mar. août 14, 2012 11:32 am
par Flyingtom
Peut etre un vol en formation dans des conditions météo merdiques ...
Publié : mar. août 14, 2012 4:20 pm
par ergo
Un peu plus d'info sur Opex360 :
http://www.opex360.com/2012/08/14/somal ... -bon-port/
Apparemment les Mi24 étaient vétustes.
Publié : mar. août 14, 2012 4:38 pm
par fredem
Oui, mais la vétusté, à elle seule, ne peut pas expliquer cette triple perte.
Publié : mar. août 14, 2012 6:25 pm
par ergo
je sens d'ici venir les théories du complot ... on vera bien ce qu'ils diront dans les journaux.
Publié : mar. août 14, 2012 8:57 pm
par OPIT
Pour couper court à certaines théories, je rappelle que l'Armée de l'Air a simultanément planté dans la même colline les mirages F1C 13, 23 et 45 le 20 mai 1987.
Ca n'arrive donc pas qu'à une certaine catégorie de personnes ou de matériels.
Publié : mar. août 14, 2012 10:53 pm
par JulietBravo
OPIT a écrit :Pour couper court à certaines théories, je rappelle que l'Armée de l'Air a simultanément planté dans la même colline les mirages F1C 13, 23 et 45 le 20 mai 1987.
Effectivement...
http://www.aerosteles.net/fiche.php?code=pelussin-f1
Publié : mer. août 15, 2012 5:03 am
par Kamov
OPIT a écrit :je rappelle que l'Armée de l'Air a simultanément planté dans la même colline les mirages F1C 13, 23 et 45 le 20 mai 1987.
Dans la même colline! non je ne crois pas, la France c'est pas l'Ouganda quand même!!!
Publié : mer. août 15, 2012 9:25 am
par fredem
Hélas si. Trois appareils en PS et en VSV qui pensaient remonter une vallée mais qui, à la suite d'une erreur de nav étaient quelques km à côté du trait. Pas de complot, juste une erreur.
Mais dans la catégorie avanie de légende, celle des six Mystère IVA en Espagne est aussi intéressante. Six éjection le même jour, peu d'aviations peuvent s'en vanter.
Publié : mer. août 15, 2012 10:13 am
par Kamov
Je suis assez à cheval sur les principes, je voulais juste dire que les F-1 ne se sont pas écrasés sur la "même" colline que les Mil-24
Pour les Mystère IVA en Espagne cela valut à son leader sa carrière au sein de l'armé de l'Air
Publié : mer. août 15, 2012 10:36 am
par Azrayen
Kamov a écrit :Je suis assez à cheval sur les principes, je voulais juste dire que les F-1 ne se sont pas écrasés sur la "même" colline que les Mil-24
Sois à cheval sur la langue française également, ce n'est pas ce qu'OPIT écrivait.
Publié : mer. août 15, 2012 10:46 am
par warbird2000
Azrayen a écrit :Sois à cheval sur la langue française également, ce n'est pas ce qu'OPIT écrivait.
l'Armée de l'Air a simultanément planté dans la même colline les mirages F1C 13, 23 et 45 le 20 mai 1987.
C'est pourtant ce qu'OPIT a écrit.
Comme Kamov, j'ai cru un moment qu'ils avaient eut un accident sur le même lieu géographique. Il y'a eut des F-1 en Afrique il me semble.
Publié : mer. août 15, 2012 10:51 am
par fredem
Oui, oui, il y a eu des F1 en Afrique, bien sûr, mais le lien posté par JulietBravo permettait bien de comprendre de quoi il retournait sans se faire des noeuds au cerveau.
Publié : mer. août 15, 2012 11:28 am
par Kamov
Oui oui! il n'y a pas de problème presonnellement j'avais bien compris, je me faisait plus de souci pour ceuse qui auraient pas saisi
Publié : mer. août 15, 2012 11:31 am
par Warlordimi
Y'en a qui ont vraiment du mal à supporter l'après-JO pour pinailler comme ça à un jour férié...
Publié : mer. août 15, 2012 11:33 am
par Kamov
Warlordimi a écrit :Y'en a qui ont vraiment du mal à supporter l'après-JO pour pinailler comme ça à un jour férié...
Pffff!!!!!
Publié : mer. août 15, 2012 11:56 am
par warbird2000
Kamov a écrit :Oui oui! il n'y a pas de problème presonnellement j'avais bien compris, je me faisait plus de souci pour ceuse qui auraient pas saisi
Il n'y avait donc que moi qui avait mal compris
Publié : mer. août 15, 2012 11:59 am
par fredem
A ta décharge, le triple crash de Mirage F1 contre cette fameuse colline du Pilat (à ne pas confondre avec une fameuse dune, pas le même coin, pas la même toponymie) ne figure dans aucun Osprey.
Publié : mer. août 15, 2012 12:07 pm
par warbird2000
fredem a écrit :A ta décharge, le triple crash de Mirage F1 contre cette fameuse colline du Pilat (à ne pas confondre avec une fameuse dune, pas le même coin, pas la même toponymie) ne figure dans aucun Osprey.
Oui mais cher Fredem, cela devait en principe aussi figurer dans un des deux tomes de la collection des matériels de l'armée de l'air que j'achète aussi.
Publié : mer. août 15, 2012 12:17 pm
par Kamov
warbird2000 a écrit :Oui mais cher Fredem, cela devait en principe aussi figurer dans un des deux tomes de la collection des matériels de l'armée de l'air que j'achète aussi.
Et ce n'est pas le cas? il faudrait que je regarde puisque j'ai les deux tomes
Il est vrai que c'est le pire accident qu'ont subi les F-1
Publié : mer. août 15, 2012 12:19 pm
par Kamov
fredem a écrit :A ta décharge, le triple crash de Mirage F1 contre cette fameuse colline du Pilat (à ne pas confondre avec une fameuse dune, pas le même coin, pas la même toponymie) ne figure dans aucun Osprey.
Le jour qu'Osprey consacrera un volume aux F-1, les poules auront des dents