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Selon Air&Cosmos, le futur avion présidentiel est un Falcon 7x...
Est-il prévu de faire du long courrier avec ?

Nan,

il vient en plus de l' A 330.
Il remplace un falcon 900 de 20 ans dage me semble t il.

Dommage que l'AdA ne change pas sur le même rythme.

A priori l'appareil (premier d'un lot de 2) a déjà été livré (la semaine dernière). Pas de photo visible pour l'instant !
Paraît que la livrée (peinture) est particulière...

Sinon les Falcon 900 de l'AAF doivent effectivement dater. Ce sont les numéros de série 2 et 4 !
F-RAFP n° 2
F-RAFQ n° 4
Pour les Falcon 7X, l'État a attendu plus longtemps avant de passer commande...

Par contre, le Falcon 7X, il a quand même de longues pattes : ~6000 milles nautiques, soit environ 11000 km.

C'est par ici pour les photos => http://www.lepoint.fr/actualites-monde/ ... 8/0/359913

En hommage à l'épouse du président de la République, cet appareil exclusif a été baptisé Carla One par les aviateurs de l'Armée de l'air

Enorme

Ouah j'avais lu Air Force One... pfiu.

EDIT: pas de supposition gratuite merci !!!!

Aru

je ne trouve pas que le livrée rende particulièrement homage aux ligne de ce superbe biz-jet... le proto était plus beau !

Clair... On dirait qu'ils ont piqué la dérive d'un gadjet de la paf.

Remplacer les lignes qui couraient sur le fuselage du proto par les couleurs nationales aurait ete plus sympa...

ça lui fait un gros cul cette livrée!

jojo a écrit :ça lui fait un gros cul cette livrée!

EDIT: pas d'attaque perso merci !!!!

Tsss...

Dites plutôt que les jolies femmes respectent naturellement la loi des aires...

C'est plus positif au moins !

Claude

Mouais... pas terrible effectivement, l'adéquation livrée - formes de l'avion.

Ca a le mérite d'être moins tristoune que la précédente pour la dérive, mais ça manque de quelque chose sur le fuselage.

On va vous le refaire en gris Rafale, ça vous va ?

Narf a écrit :Cela dit comme ça en passant, je rappelle que les attaques perso sont prohibées sur cet espace.... merci de pas l'oublier

C'était juste de l'humour, vu que "cet appareil exclusif a été baptisé Carla One par les aviateurs de l'Armée de l'air" (d'après ce qui était écrit dans l'article)

moi1000 a écrit :C'était juste de l'humour

C'est clair et personne ne l'a compris autrement. Appréhende le message de modération sous un angle technique, sans plus.

Non mais en gris Rafale... Ca le ferait! (dans le style des Gulfstream Suedois ou Falcon 20 Espagnols...). Pas trop glamour mais bon!

JulietBravo a écrit : Par contre, le Falcon 7X, il a quand même de longues pattes : ~6000 milles nautiques, soit environ 11000 km.

Ah oui quand meme...

wikers a écrit :C'est par ici pour les photos => http://www.lepoint.fr/actualites-monde/ ... 8/0/359913

Parmi les commentaires sur cette page, quelqu'un signale que le drapeau, sur le côté droit de l'avion (depuis l'intérieur de l'avion en regardant vers l'avant), est à l'envers par rapport aux règles d'usage...
Ce que semble se confirmer : lien

D'ailleurs les italiens retournent aussi leur drapeau de ce côté :
Falcon AMI

L'avantage de la cocarde, c'est qu'elle se lit dans toutes les directions...
Falcon 50
Falcon 900 & A310
A319 CJ

Oui c'est vrai que la Cocarde c'est plus simple, mais c'est aussi moins connu que le drapeau. Plus de gens sont capables d'identifier le drapeau Français que la cocarde.


PS:On peut aussi remarquer à quel point certains des commentaires sur le site du Point sont vraiment affligeants...

Puppetmaster a écrit :Oui c'est vrai que la Cocarde c'est plus simple, mais c'est aussi moins connu que le drapeau. Plus de gens sont capables d'identifier le drapeau Français que la cocarde.


PS:On peut aussi remarquer à quel point certains des commentaires sur le site du Point sont vraiment affligeants...

+1 sur le dernier point...

Concernant le drapeau, il est certain que s'il avait été mis dans l'autre sens beaucoup de spectateurs se seraient aussi posé des questions...

Cela dit il y a des règles, qui sont d'ailleurs respectées sur d'autres aéronefs régulièrement utilisés pour transporter le Président :
Super Puma
Caracal

JulietBravo a écrit : Par contre, le Falcon 7X, il a quand même de longues pattes : ~6000 milles nautiques, soit environ 11000 km.

Oui, c'était le reproche fait par la Présidence aux A 319, qui ne pouvaient pas faire certaines liaisons sans escale.

Après, 13 h de vol d'une traite, même en Falcon donc plus à l'aise que dans les bétaillères d'Air France, faut aimer...

Claude

ironclaude a écrit :Oui, c'était le reproche fait par la Présidence aux A 319, qui ne pouvaient pas faire certaines liaisons sans escale.

Après, 13 h de vol d'une traite, même en Falcon donc plus à l'aise que dans les bétaillères d'Air France, faut aimer...

Claude

Certaine liaisons ? ... C'est vrai qu'on arrrive pas à poser en A319 à St Trop/La mole

Flyingtom a écrit :Certaine liaisons ? ... C'est vrai qu'on arrrive pas à poser en A319 à St Trop/La mole

ça se tente sur FS9

en revanche quand j' étais minot y avait une ligne estivale Orly st trop il me semble me souvient plus de l' avion par contre