[site des Cigognes] Nouveautés

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El Doctor
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[site des Cigognes] Nouveautés

#1

Message par El Doctor »

Salut,

Petite nouveauté sur le site avec un reportage sur une journée de la vie de l'escadron. C'est ici : http://escadron1.2cigognes.free.fr/repo ... bureau.php

Bientôt, un petit reportage sur l'opex Air Islande 2008 !
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GunMan
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#2

Message par GunMan »

Excellent tout ça :) Merci beaucoup !
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TLSW
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#3

Message par TLSW »

Vraiment très intéressant et passionnant !

Vivement le reportage en Islande !
Bye !!

Charly.
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Saturnin
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#4

Message par Saturnin »

effectivement tres interressant !! merci :yes:
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Ric
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#5

Message par Ric »

Ca rend tout de suite bcp plus vivant! merci!
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Barback
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#6

Message par Barback »

Ric a écrit :Ca rend tout de suite bcp plus vivant! merci!


En effet, et très intéressant! :yes:
Image "Nous irons là où même les anges n'osent pas voler."
[/align]

Bawa
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#7

Message par Bawa »

très bonne initiative :yes:

et ça, j'adore ! :laugh:
Comme on dit dans le métier, ils préparent les avions, puis ils les prêtent aux pilotes.
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
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jojo
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#8

Message par jojo »

Et quand tu le rends c'est tout juste si tu te fais pas engueler parceque t'as tout cassé:exit:
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
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El Doctor
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#9

Message par El Doctor »

Ca y est, le début du reportage sur Air Islande 2008 est en ligne. Au programme, arrivée et repérage :

http://escadron1.2cigognes.free.fr/repo ... ai2008.php

Bonne visite.
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Pierre-Yves
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#10

Message par Pierre-Yves »

Très intéressant tout ça , merci .

J'aurais une question :

"Ainsi, le 2-ET, à gauche de l'image, doit procéder à un test de son radar, opération périlleuse pour quiconque passerait devant l'appareil en fonction.Un vaste cordon sanitaire est donc mis en place pour prévenir tout problème."

C'est pour éviter l'effet micro-ondes ?
-------------------------------

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#11

Message par El Doctor »

Pierre-Yves a écrit :C'est pour éviter l'effet micro-ondes ?
On peut dire ça :)
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RomaniaK

#12

Message par RomaniaK »

ca risque pas de géner les RWR des appareils dans les parage ça ?

tres sympa comme reportage au passage ;)

bidou
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#13

Message par bidou »

Oh ben non quand meme pas

Dafs
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#14

Message par Dafs »

Très chouettes reportages merci !

Personellement si j'etais dans le coin, j'irais passer ma vie au bar de l'escadron ( et pas que pour boire bande d'alcolo :tongue:) car on doit y entendre des choses passionantes :yes:

Pour le second reportages, ca me rends triste parce que ça nous fait 4 2000-5F en moins pour le meeting du 29 juin lol ... même si d'un autre coté on peut voir notre 2000 sur fond enneigé o_O

Dafs ++
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#15

Message par El Doctor »

Dafs a écrit :ca me rends triste parce que ça nous fait 4 2000-5F en moins pour le meeting du 29 juin
Oui m'enfin, les Cigognes n'avaient pas l'intention d'aligner leur vingtaine de -5 sur le tarmac ! Un ou deux suffiront !
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Tomcat
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#16

Message par Tomcat »

Ouais le pb c'est que 4 M2000 bien boostés en potentiel qui partent, donc une dispo à chier à Dijon pour le meeting :hum:
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There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.

Dafs
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#17

Message par Dafs »

El Doctor a écrit :Oui m'enfin, les Cigognes n'avaient pas l'intention d'aligner leur vingtaine de -5 sur le tarmac ! Un ou deux suffiront !
Disons que la dernière fois que j'etais passé a dijon pour un meeting (en 2004) l'AdlA avait reussi à aligner au moins une dizaine de mirage 2000 toutes versions confondu dans le ciel (2 chevrons de 5)

Apres bien sur je ne crache pas dans la soupe, même si le seul mirage 2000 dans les airs est le pilote de démonstration, je suis déjà aux anges. Le reste c'est tout benef :yes:

Dafs.
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#18

Message par El Doctor »

Tomcat a écrit :Ouais le pb c'est que 4 M2000 bien boostés en potentiel qui partent, donc une dispo à chier à Dijon pour le meeting :hum:
Tu confonds avec le C et le D, gars. La dispo du -5 est bonne. Les Cigognes ont quelques billes à faire valoir pour pouvoir présenter du matos en état de vol.
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Tomcat
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#19

Message par Tomcat »

La dispo du -5 est bonne
Genre, 6 machines dispos le matin au lieu de 4 ? :hum:


:exit:
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OPIT
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#20

Message par OPIT »

El Doctor a écrit : La dispo du -5 est bonne.
Et si je dis "FD2-130", elle est toujours aussi bonne ? :hum:
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#21

Message par El Doctor »

Tomcat a écrit :Genre, 6 machines dispos le matin au lieu de 4 ? :hum:
Bah, quand tu vois que 6 ou 8 avions peuvent partir le matin et 6 ou 8 autres différents l'après-midi, ça fait une dispo plutôt correcte.
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ludovic
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#22

Message par ludovic »

Tomcat a écrit :Genre, 6 machines dispos le matin au lieu de 4 ? :hum:


:exit:


tu propose quoi pour améliorer la situation :hum:

Morpheus FFW08
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#23

Message par Morpheus FFW08 »

Et du côté des T-Shirts toujours pas de projet???
FAITES LA DA, PAS LA GUERRE!

Bawa
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#24

Message par Bawa »

je bosse sur un truc mais je pense rendre ma copie à la dernière minute étant donné le boulot que j'ai à faire à coté :sweatdrop
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#25

Message par El Doctor »

Morpheus FFW08 a écrit :Et du côté des T-Shirts toujours pas de projet???
1er juin pour la remise des candidatures !
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