Cherche infos sur l'AGB

[Yeboy]

Bonjour à tous,

Voila je fais appel à la communauté car je recherche des infos précises sur "l'Accessory Gear Box" (BOITE DE COMMANDE D'ACCESSOIRES), notamment sur ses caractéristiques thérmiques (rien trouvé sur google et sur fr.rec.aviation hélas ) .

Merci d'avance pour votre aide

[fockewulf]

Est ce que tu pourrais expliquer un peu plus de quoi il retourne, car je n'ai pas compris de quoi il s'agit.

[Furie]

je sais pas si on parle de la meme chose, mais sur les GTR français on parle du "relais accessoire", placé sur le reacteur, entrainé en rotation par le reacteur, et auquel on connecte des pompes hydrauliques, pompes à KRO, alternateur, generatrice, etc etc...
désolé si je suis a coté de la plaque par rapport a ton "Accessory Gear Box".
tu en sais plus sur ce bidule (emplacement, role, fonctionnement) ?

[squezzer]

Sur C135, enfin CFM56 (F108CF100 pour les militaires), il y a une AGB, ce qui correspond au relais-accessoire dont parle Furie (un train d'engrenages entrainé par le gtr pour , à sont tour, entrainer les accessoires moteur tels que pompes diverses, alternateurs, regulateur carburant...). Il y a, en plus sur ce genre de moteur, une TGB (transfer gearbox) qui est la prise de mouvement sur l'axe de la turbine haute pression et qui transmet le mouvement à l'AGB.

Voila, après avoir étalé ma science et en esperant ne pas avoir repondu à cote,

[Yeboy]

Merci de m'avoir eclairé ma lanterne

[fockewulf]

Est ce qu'il s'agit du train d'engrenage (que j'ai entendu appeler la "banane" ) qui se situe sur le coté du réacteur ?
Si c'est de ca dont il s'agit, je crois que la fabrication du carter est effectué Chez Ratier Figeac (Lot)

[squezzer]

Oui, la banane c'est aussi un des surnoms de l'AGB.