Check-Six Forums

Bonjour à tous, lecteur assidu du forum depuis plus d'un an je viens juste de m'inscrire pour poser une question qui me turlupine :
Pour les appareils à géométrie variable qui portent des bombes, missiles, etc... sous les ailes (comme le tornado) les points d'emports sont-ils fixes ou bien mobiles ???
Parce qu'en fonction de l'angle de la voilure il faut que les emports restent dans l'axe, non ? ou bien il ya une certaine tolérance ??? merci de vos réponses.

sur tornado et F-111 ils sont mobiles, sur les autres appareils se sont des points d'emport sur le ventre du fuselage je pense

Bienvenue a toi

une petite image :

et ici :

Merci, réponse rapide, claire avec les photos à l'appuis bravo , il me semblais bien que sur d'autres appareils (F14) les points d'emports n'étais que sous le fuselage donc pas de pbs mais pour le tornado ça doit être quand même assez complexe comme système.

ben c'est le tornado, il a une réputation à tenir quand même ^^

sur le Mig 23 c' est pas mobile aussi ?

Et sur le Mirage 2000 ?

C'est bon vous deplacez pas je sais ou c'est

@+

Zuma

Sur le Mig-23/27, les points sont fixés sur le fuselage également... Le fait qu'ils soient décalés donnent l'impression, comme pour le Tomcat, qu'ils sont sous les ailes, mais c'est une impression!
Par contre, le Flogger avait bien des points de voilure pour emporter des bidons pour le convoyage, il me semble, mais dans ce cas là les ailes ne pouvaient pas se replier.

Exact Pollux:yes:

le système de géométrie d'aile du tornado et de pivot des points d'emports vient tout droit de chez Dassault, qui les avait testés sur le Mirage G8

Le tournedo?
Le truc que les Anglais veulent refourguer aux Marocains?

ah oui?
petit rappel grammatical :

un tournedo, des tournedals

Wild Angel a écrit :petit rappel grammatical :

un tournedo, des tournedals

Tiens c'est comme pour cheval ! On dit chevaux quand il y a plusieurs chevals....