Check-Six Forums

Bonjour à tous :P

Ca y est, je suis enfin venu à bout de...

la première partie des photos de cambrai

Il s'agit donc de quelques photos prises à l'occasion du spotterday organisé la veille du meeting (hmm, les organisateurs francais de spotterdays devraient regarder un peu ce que font les belges et en prendre de la graine...).

TOUT EST PAR LA : http://www.aerodream-fr.net/index.php?f ... e&artid=39

Aller, j'en mets quelques unes...

Un gadjet tricolore...


Le fameux "J-055"...


Qui réchauffe un peu les spotters...


Avant de leur bousiller les oreilles...


Voilà voilà

Critiques, remarques, conseils bienvenus

NB : Paiement par chèque bancaire uniquement

Jolie tous ça, la troisième est très dynamique (fallait la prendre au bon moment, mode rafale ou oeil de lynx ?).

Oeil de lynx, le mode rafale, sur n'importe quel appareil, n'est pas assez rapide pour prendre un jet en mouvement dans une position voulue

Très jolies photos, j'attend s de voir du 2000

Hélas, les 2000 de démo étaient à Koksijde ce jour là

Cependant, yen aura tout plein dans la deuxième partie... Et des beaux 2000 en plus, et pour cause, c'est ceux de la douze :P

j'aime beaucoup

la première, je trouve dommage qu'elle soit coupée si bas sur la tête du gadjet...

un cadrage un peu moins serré, ou vertical aurait été plus approprié, je pense...

Sympatoche ...

Une remarque pourrais-tu rendre ta signature plus tranparente ... là elle accroche vraiment trop l'oeuil.

Effectivement, la verrière était coupée sur la photo, donc j'ai pas pu faire grand chose

Attendez un peu, d'ici à demain vous aurez quelques aperçus des photos du meeting...

Merci à tous pour vos réponses

Edit pour fred : Je testerai ça

Interessante cette photo Gunman :


Sur les gouvernes "flaperons" , on devine un découpage en zigzag pour rendre le Rafale un poil furtif.

On voit bien le détail des CME en sommet de dérive.
Et j'aimerais bien savoir à quoi sert cette "goutière métallique" sur l'antenne style RWR entre les deux tuyères. On la voit mieux sur ta photo
http://photosaerodream3.free.fr/cmbspot ... G_6288.jpg

Gnouze

parachute de queue ?


Mode Jpp On
systeme d' injection de polymere ?
Bouclier a plasma Hypersonique anti spatule à frites ?
Mode Jpp off

Huhuhu

Pour les zig-zag sur les flaperons, t'es sur que c'est pour la furtivité ?

Parcque nous, on a ça en plus petit sur l'intrados de nos planeurs, et ca sert tout simplement à raccrocher le filet d'air à l'aile.

C'est bien pour la furtivité.
Il y en a sur toutes les gouvernes, entrée d'air, trappes de train, en faite tout ce qui peut produire un écho radar important.
Quant à la goutiere métallique, je me demande si cela ne sert pas à proteger de la chaleur le systeme de CME

Oki oki...

Bon, pour vous remercier :

La pièce rapportée au niveau de l'ensemble cme de queue est une tôle en titane qui sert de protection thermique
Concernant les "triangles" sur les élevons ils serviraient à atténuer la signature radar de l'appareil, on les remarque également au bout de l'extension du pied de dérive des f16 belges

one o four a écrit :La pièce rapportée au niveau de l'ensemble cme de queue est une tôle en titane qui sert de protection thermique
Concernant les "triangles" sur les élevons ils serviraient à atténuer la signature radar de l'appareil, on les remarque également au bout de l'extension du pied de dérive des f16 belges

Oui car à la sortie des réacteurs ça chauffe très fort (par rayonnement) et qu'il y a a proximité ce petit "radôme" en composite c.a.d. à moitié en "plastique".

La tôle en titane renvoie le plus gros du rayonnement thermique et le petit espace entre la tôle et le carénage constitue une couche isolante de plus, qui en vol est abondamment ventilée.

Signalons qu'à proximité des moteurs les conditions thermiques les plus sévères sont immédiatement après le vol... car on a arrêté la ventilation !

Les "triangles" sont appelées aussi "dents de requin" et sont alignés sur les bords d'attaque de la voilure, pour renvoyer l'écho radar vers une seule "direction poubelle". On les remarques aussi en effet sur pas mal d'autres avions à commencer par le F117.

Ok ok... Merci pour les explications

Ok ok... Merci pour les explications

quel dommage!! tu n'as meme pas pris en photole tout nouveau tou beau MICA IR avec son super IR dome de la mort qui tue qu'on avait amené exprès pour lui faire voir un peu le Nord!!!

Néanmoins c'est très joli comme travail, félicitations:!!!!! ( je note que tu n'as pas oublié de photographier la plus jolie la plus célèbre la plus vaillante..... des escadrilles, celle de tonton GUYNEMER bien sur!!! )


Signé : Bidou qui va arrêter de dire des conneries et partir a l'alerte!!!

Dites donc bidou, t'es pas venu en gadjet à CMB toi ?

Il me semblait avoir lu ça sur un autre forum...

C'était toi le "casque bleu" en backseat ?

Dans ce cas, j'ai des jolies tofs de ton appareil

ah non moi je suis venu par la route ( c'est un pote a moi qu'a amené le -5 ), et j'etais à coté du 2-EN

Ah bon, c'est peut être à Koksijde alors ?

Mince alors, ou est ce que j'ai lu ça :S

Au fait, Kate est parmis vous maintenant ?
J'ai cru voir son nom sur un avion de la 2

Ca ne doit pas etre la même personne pour la dame...et c'est pas sur un avion du 2/5 que t'as vu ca ??
Et sinon Gun, tu nous les sors les beaux 2000 de la "12" au roulage !! On attend tous ca! ;-)

@Tchao!

Je t'assure, J'ai bien vu sur un avion du 2/5 "Lt. Marie Macke". A moins que ce soit une ancienne peinture, j'pense bien qu'elle a quité Cazaux

Oué donc sur un avion du 2/5 et non pas un -5 de la "2"
Et t'as même dû voir ca sur Alphamirage2000, et ce n'est pas le Lt M.Macke mais un LCT Macke.. cf http://www.alphamirage2000.com/forum/viewtopic.php?t=52

C'est pour quand la seconde partie des photos ?

@Plus!

Ahh... Effectivement :P

La deuxieme partie ?

Euh... J'my mets