Check-Six Forums

Ayant l'occasion de temps en temps de visiter des forums étrangers , certains font de la véritable propagande pour les Su 30, notamment le Su 30 MKI..
que peut on penser du radar du MKI?
je n'ai en effet pas réussi à trouver d'infos probantes dessus, donc si certains avaient quelques infos...
merci

Dans le cas du MKI

On parle du Phazatron N010 ( Zhuk-27 )
et du NIIP N011M ( radar AESA utilisant je cite
passive electronic beam steering)

Le dévellopement de ce dernier a été plus lent que prévu. L'articlr ne dit pas lequel des deux se trouve dans la version finale mki

Le radar de base du Su-27 est le NIIP N001 et curieusement l'armée soviétique garde une amélioration de ce dernier pour les KM qu'elle a commandé ( En fait des upgrades ). Pour le Su-30 KNM toujours pour les russes , on parle de nouveau de phased-array radar antenna.

source: combat Aircraft

On en parle ici aussi.

http://www.airforce-technology.com/projects/su_30mk/

The Su-30M can be equipped with a Phazotron N010 Zhuk-27 radar or a NIIP N011M BARS pulse Doppler phased array radar. The Su-30MKI is fitted with the N011M, which can track up to 15 targets simultaneously. The sensors include a rear facing radar installed in the tailcone

.

Petit déterrage.

L’Inde pourrait commander 40 Su-30MKI de plus, l’equivalent de 3 escadrons chez eux.
Cela permettrait de permettrait de palier partiellement au déficit d’escadron de l’IAF.
250 éxemplaires sont en service, et la commande initiale de 272 machines devrait être achevée l’année prochaine.
Malgré les soucis de disponibilité du type, cette commande est bien promue par HAL et les Russes.
De fait le Su-30MKI constitue l’ossature de l’IAF.
https://www.livefistdefence.com/2018/08 ... -more.html

Merci pour la news

Ils ont déjà par le passé acheté plus de mki. La démarche serait logique vu le prix du Tejas et toujours pas au point

Ça, ça la fout mal quand même

India has lost a total of eight Su-30 jets in accidents since 2009, the most recent being a brand new jet crashing during pre-delivery trials in June this year.

#Dassault a eu raison de ne pas faire fabriquer ses Rafale par HAL

Oui Jojo et puis l’Inde a toujours eu un problème,un très très gros problème avec la formation de ses pilotes en tout genre et surtout de chasse !!

Les russes sont pas comme Dassault,ils s’en foutent que leur avions vendu en licence se casse la gueule,seul les devises que cela rapporte les intéressent !!

Si ensuite HAL ou tout autre acheteurs a du mal à les assembler bah tant pis pour eux !

Les chinois au début (1999/2010) ont eu le même problème sur leur avions enfin moderne ,mais ils ont résolus leur problème de formation ,fabrication avec les israéliens

L’inde Pas du tout ,et puis en Inde c’est le bordel avec les bakchich,une institution d’etat Et si tu paye pas on te refile de la camelote même sur un Avions

J’ai un voyageur qui viens du cachemire ,dans mon bus et en papotant il m’en raconte de sévères en Inde

Infrastructure,ARMEE ,école ect ect pfuiii

En Inde tout arrive mais il faut pas être presser et être très généreux avec son parrain qui te feras travailler en Inde ouilleee

Aplushhhs

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